Benzinhahn Karcoma ändern

[tom27]

werte SchubladenhüterInnen,

wer hat für einen Karcoma Hahn mit 8mm Schlauchanschluss einen rechtwinkligen Ablauf für einen 8mm-Anschluss...
oder einen Tipp zum Kaufen
oder selbst drehen, löten ... kleben usw.

Daten:
M20x1 auf der Tankseite,
M15x1 hat das Gewinde für die Überwurfmutter für den Schlauchanschluss.

Grüsse  tom27

[tom27]

[4Taktix]

Mein erster Gedanke wäre, mit dem Hahn mal in die Sanitärinstallationsabteilung im Baumarkt zu gehen
und sämtliche Fittings durchzuprobieren.

[tom27]

jaaaa, aber 8mm aussen und 5mm innen, is nix !

[4Taktix]

Warum eigtl. den 90°-Abgang ? Eckventil, untertischmontage ?

[tom27]

Evtl. im Gastrobereich stöbern.
Da haben sie wenigsten M15x1 Überwurfmuttern und evtl. bremsleitungsähnliche Röhrchen.

[RTwenty7]

Der handelsübliche Boxer Karcoma rechts oder links tut´s nicht?

[tom27]

leider nicht, da die Schlauchbiegung zum Vergaser nicht passt...
und der gerade Abgang hat ein kleines Sieb innen.
Das möchte ich gerne nutzen, da ich in der Eulenburg Körnchen in der Leelaufdüse hatte.

[4Taktix]

An der Eulenburg hatte ich auch Körnchen - aber nicht in der Leerlaufdüse ...

[Schorsch]

Wenn Du nichts findest,

guck mal bei oldtimervergaser.de

die haben auch Benzinhähne und Bezinhahnteile.

[Einzylindär]

Hatte ich auch gesucht, um die Schlauchachterbahn zum Mikuni zu verändern... aber nichts gefunden...außer dem...

https://www.mofakult.de/de/karcoma-schlauchnippel-90deg-kunststoff-17102

6mm und ob der an den BMW Hahn passt keine Ahnung!

Nun baue ich dank @Eppo um auf den AWO Benzinhahn mit dem großen schwarzen Wassersack...

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Beppo]

Im Bereich Hydraulik vielleicht aber Ermeto-Reihe ist in Zoll. Dann gibts noch die Druckluftgeschichten von Festo mit den blauen Kuststoffleitungen. Da gibts ne menge Zubehör in Alu.

[tom27]

4taktik:
Körnchen?  ist zu heiss

Schorsch:
die haben nur 90Grad für kleine Durchmesser.

Einzylindär:
Den Awo-Hahn habe ich, aber er hat keine 4,5-5mm lichte Weite.

Ich denke, dass ich etwas drehe für den Bereich der Überwurfmutter und einen Schlauchstutzen darunter anlöte. Evtl. passt etwas Bremsleitungsröhrchen...

Grüsse  tom27

[Eppo]

Nun baue ich dank @Eppo um auf den AWO Benzinhahn mit dem großen schwarzen Wassersack...

Das ist das Modell Förderbau Falkensee 

Nicht nur AWO spezifisch, auch BK, RT125(Ost) etc...

Gibt's mit Schwenkanschluss oder horizontalem Eimschraubnippel für 6 und 8mm Schlauchanschluss

[Einzylindär]

Tom,

miss erst mal den Durchfluss...250ml/min für 250 Kubik. Dein Hubraummonster wird kaum mehr als 325ml/min brauchen, wenn du von 20% Mehrleistung ausgehst.
Zudem macht sich zu geringer Durchfluss NICHT im Leerlauf bemerkbar!

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[tom27]

Guten Morgen,

in aller Kürze:

Eppo:
ich habe diesen Hahn bzw. baugleich auch. Die inneren Bohrungen sind 3,5mm, unabhängig ob die montierbaren Abflusstüllen für 6, 7, oder 8mm Schläuche sind.

Einzylindär:
danke für den Hinweis zur Messung der Durchflussmenge. Die mache ich noch.

Aber unabhängig davon möchte ich aus verschiedenen Gründen auf einen grösseren inneren Duchmesser umrüsten.
Everbest (scheidet für mich aus) und Karcoma haben 4,5 - 5mm.

Unten die Überlegungen zu einem 90Grad-Adapter. Habe bisher keine Karcoma 8mm und 90Grad-Tülle gefunden. Das reizt zum Basteln.

Grüsse  tom27

[Heiko]

Verstehe das Problem nicht:

https://www.oldtimervergaser.de/de/benzinhaehne/


Haben die nicht das gesuchte oder ist es eher der Drang zum Basteln und Fummeln? Mal nach einem kompletten Hahn gesucht? Nebenbei: Everbest ist nicht zwingend Torpedoform.

[tom27]

Hi Heiko,

zuerst suche ich natürlich Lieferbares.
Oldtimervergaser hat nur die Kleine Tülle. habe nach einer 8mm-Tülle angefragt.

Falls es einen Benzinhahn mit Bohrungen 4,5mm und grösser gibt...gerne... danach such ich... natürlich auch bezahlbar.

tom27

[strichzwojan]

Verstehe das Problem nicht:

https://www.oldtimervergaser.de/de/benzinhaehne/


Haben die nicht das gesuchte oder ist es eher der Drang zum Basteln und Fummeln? Mal nach einem kompletten Hahn gesucht? Nebenbei: Everbest ist nicht zwingend Torpedoform.

Und Wassersack heißt nicht unbedingt "Forsthaus Falkenau"    ... AW-Frankfurt hat da auch was Schönes, was bei Ulis erhältlich ist. Mit mehreren Anschlussgewinden, innen und aussen.

[Einzylindär]

Ich habe gerade bei meinem Karcoma den Durchfluss gemessen.
->voller Tank, Tankdeckel aufgeschraubt.
800ml/min
->Anfang Reserve 300ml/min.

Hier geht der Hebel aber nicht ganz nach oben, weil er am Tank anstößt...

Wofür mehr Querschnitt? 

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Eppo]

Wenn man den ganzen Stammtischmeinungen zur BK glauben schenken kann, dann heißt es immer, die BK350 würde nie unter 8Litern auf hundert Kilometern bewegt.
Da sollte der "Förderbau Falkensee" auch für getunte 250er gehen.

"Forsthaus Falkenau"     , die Serie kenne ich noch aus meiner Kindheit 

[tom27]

Danke Leute,

für die guten Hinweise.
Werde ab Temperaturrückgang zuerst den Benzinauslauf / Min. messen, dann gehts nochmals an den B53 - habe einen 2ten, den ich tauschweise einbaue.

Der interne Bohrungsdurchmesser wollte ich u.a. deshalb grösser haben, da anscheinend auch Luftblasen dann besser hochsteigen oder wie auch immer verschwinden.

Habe jetzt die Antworten von Karcoma mit den korrekten Links zu den Daten der Benzinhähne.
Erstaunlich:  die BMW zugeordneten Hähne mit M20x1 Tankanschluss haben von 3, 3,5 bis 4mm Durchmesser.

gerader Abgang hat 3,5 mm (!)
https://alt.karcoma.com/produktkatalog/kraftstoffhahnen/kraftstoffhahnen_details.php?art_nr_getvar=30-1333&anzahl_alle=0&cp=k

Doppelabgang auch 3,5:
https://alt.karcoma.com/produktkatalog/kraftstoffhahnen/kraftstoffhahnen_details.php?art_nr_getvar=30-1334&anzahl_alle=0&cp=k


li oder re-Abgang hat 4mm
https://alt.karcoma.com/produktkatalog/kraftstoffhahnen/kraftstoffhahnen_details.php?art_nr_getvar=30-0184&anzahl_alle=0&cp=k

ZITAT Karcoma.
für die verfügbaren Modelle können wir nur auf den Produktkatalog unter folgendem Link verweisen:
https://alt.karcoma.com/produktkatalog/
Mit freundlichen Grüßen / Best Regards
Verkauf - Karcoma-Armaturen GmbH

Eppo:
dein "Förderbau Falkensee" hat soweit ich weiss auch Q3,5mm?

Den 90Grad-Abgang mit 8mm Tülle bau ich mir selbst - Oldtimervergaser hat ihn nur in kleiner Tülle.

Einzylindär:
Du hast auch den geraden Karcoma - also mit 3,5mm?

Grüsse und eine kühlere Nacht wünscht  tom27

[Einzylindär]

Einzylindär:
Du hast auch den geraden Karcoma - also mit 3,5mm?

Hatte...jetzt das Ostprodukt von Förderbau Falkensee....   

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Kees]

Ich habe so eine Karcoma am R69, mit 1 Abgang. Das Ding fliest gut, 700-800 ml/min, aber ich habe noch nie der Durchgangsdurchmesser gemessen.

[Eppo]

@tom27 :
Der "Förderbau Falkensee" hat Innen die Bohrungen mit 4,3mm, die Einlegedichtung am Knebel hat ca. 4mm. Kleinster Durchmesser ist am Steigrohr mit 3,3mm.

[tom27]

danke Eppo.
Also mehr Durchmesser als Karcoma gerade !

Grüsse tom27

[Einzylindär]

Du kannst am Osthahn das Steigrohr auch weglassen, dann hast du aber keine Reserve...

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[berndr253]

Die "Standardhähne" für unsere Eintöpfe, ganz gleich ob Everbest, Karcoma oder sonst wem, haben haben keinen so großen Durchflußwiderstand, dass der für ein "Abmagern" die Ursache sein kann. 
So hab ich an meiner 50/2 EINEN Karcoma-Hahn - original müsste das ja ein Everbest sein - aber größer sind die Bohrungen dort auch nicht. Probleme mit einem zu geringen Durchsatz habe ich bisher noch nie gehabt. 

Grusz

Bernd

[tom27]

danke für die zahlreichen Hinweise und Überlegungen.

Wie gesagt messe ich jetzt den Durchfluss und berichte

Aber die 90Grad_Tülle mit 8mm mache ich aus Trotz auch, weils die nicht gibt. Habe schon alle zusammen

tom27

[tom27]

Morgen Interessierte,

Bericht zur Durchflussmessung des Benzinhahns:

460ml in 1 Min.

Hahn mit 3,5 mm Bohrung und Wassersack,

2x gemessen:
1x mit "altem" Tankdeckel drauf und 1x ohne. Der Verdacht, dass die Entlüftung verklebt sei entfällt also.

Fazit: weiter zur Prüfung des Vergasers.

Grüsse  tom27

[berndr253]

Der Test bezüglich des Durchflusses ist bezüglich der Freigängigkeit des Tankdeckels so noch nicht unbedingt "stimmig". 
Ob hier eine Einschränkung der Belüftung des Tanks vorliegt hängt bei den Tests auch von dem Füllstand im Tank ab. Es wird sich im Tank bei geschlossener Entlüftung ein Unterdruck einstellen der bei fast vollem Tank unmittelbar bemerkbar sein wird. 
Das über dem Tank vorhandene Luftvolumen wird bei vollem Tank vielleicht ein Viertelliter betragen - wenn hier ein Viertelliter Sprit abgelassen wird erniedrigt sich der Druck im Tank um die Hälfte.
Ist der Tank fast leer beträgt das Luftvolumen einige Liter - wird hier ein Viertelliter abgelassen wird sich das weit weniger stark auf den Unterdruck im Tank auswirken.
Sollte es im Fahrversuch wieder zu möglichen Versorgungsproblemen kommen würde ich einfach mal den Tankdeckel öffnen. 

Bernd