Blechölwanne

[Eddi.69]

Vielleicht sollten wir in Eulenburg eine Teststrecke aufbauen rechts und links davon Stühle aufstellen.
Und noch ein paar Tage verlängern für Diskussionen und Reparatur.... vielleicht bekommen wir von einem Händler Mengenrabatt oder jemand hat Beziehungen zu einer Gießerei dann könnten wir eine Forumsaktion starten.

[Eddi.69]

[Taz]

 

[Taz]

englische Schlaglöcher...

https://www.thesun.co.uk/motors/38830460/transport-secretary-heidi-alexander-car-moon-crater-pothole/

hier auf der Insel ists keine Räuberpistole aus dem Spätmittelalter...

[strichzwojan]

Ich habe gerade mal gemessen: R25/2 mit der kleinen Aluwanne, mit meinen 75kg auf dem Sitz: Bodenfreiheit unter der Ölwanne ist 10cm.

Übrigens sind es bei meiner 25/2 mit der originalen Blechwanne 10,4 cm, und das merkwürdigerweise bei unterschiedlichen Probanden zwischen 72 und 108 kg...
Füße vom Boden, Ellbogen gegen die Wand, Messpappen verschiedener Höhen.

Jetzt müsste eigentlich noch eine Messung mit Tankrucksack folgen...


Wieso hat denn die Strichdrei mehr Bodenfreiheit, Manfred? Sie hat ja sogar kleinere Räder als eine Strichzwei!

[Schorsch]

Grau ist alle Theorie,

hier nun eigene Erfahrungen aus grauer Vorzeit:

Unsere Fahrschulmaschinen, R27, waren mit dem sogenannten Unterfahrschutz
ausgerüstet.
Dieser ragt tiefer, als die Blechölwanne. Der Unterfahrschutz sollte wohl
die Ölwanne schützen, tat er aber nicht.

Wir sind damals wirklich gekachelt, schlechte Straßen, durch den Wald,
Gelände.
Folge, der Unterfahrschutz beulte sich nach innen, beschädigte dann die
Ölwanne.
Konsequenz, der Unterfahrschutz wurde entfernt. Folge, alles gut.

Klar, so fährt heute keiner mehr, auch plästert heute niemand mehr auf einen Bordstein, schon wegen der Felgen.

Resümee, der Unterfahrschutz bringt nichts, er nimmt nur die kühlende Luft weg.

Umgemünzt auf große oder kleine Ölwanne:

Die große Alu Wanne würde ich nicht nehmen, bei der kleinen sehe ich keine Probleme.

[Borgward]

Übrigens sind es bei meiner 25/2 mit der originalen Blechwanne 10,4 cm, und das merkwürdigerweise bei unterschiedlichen Probanden zwischen 72 und 108 kg...

so viel zum Federweg der R25 Geradewegfederung...

[DieVie]

Hallo Leute
Habt Ihr sonst keine Probleme als über 4 Seiten über eine Ölwanne zu schreiben ?
Gruß Dieter

[Beppo]

 

[kahlo]

Die Ölwanne ist ein dankbares Thema. Jeder hat mindestens eine, sie ist leicht erreichbar und hat eine überschaubare Komplexität    . Dass sie nicht sifft, macht einen zum Helden in Threads über vermurkste Dichtflächen. Drehmomente unter 1Nm und fluffige Korkdichtungen sind ein Muss für den Könner. Für alle, die dieses Level der Meisterschaft nicht erreichen, gibt es Ölwannentuning als Kompensation: Aluwannen, Stahlrahmen, Stehbolzen, hypermoderne Dichtmittel. Und dann gibt es noch die Exoten, die sich der Tuningwelle nicht anschliessen wollen und die Originalwanne auch nicht dicht kriegen - die bauen sich eine eigene Wanne.

 

[Taz]

Habt Ihr sonst keine Probleme als über 4 Seiten über eine Ölwanne zu schreiben

Jede Menge davon, aber das heitere Parlieren ist so herrlich entspannend...

[strichzwojan]

Gegen heiteres Parlieren ist natürlich überhaupt nichts einzuwenden. Dass bei uns über scheinbare Nebensächlichkeiten immer so ausgiebig, mitunter hitzig debattiert wird, liegt an unterschiedlichen Levels von Bedarf, Leidensdruck, Bastelwut und unbedingtem Gestaltungswillen!

Der aufmerksame Leser dieses Threads kann dem Gesagten immerhin einiges entnehmen: Dass Blech zum Verformen neigt (bei niedriger Bodenfreiheit) und Alu zum Reißen, dass es verschiedene Größen gibt, dass die Notwendigkeit einer größeren Wanne nicht gegeben ist, dass verschiedene Wege nach Rom führen (mit Schlaglöchern!), dass deren Tiefe von Manchen unterschiedlich empfunden wird, dass die Bodenfreiheit der Einzylinder wohl unterschiedlich ist und und und...
Klar kann man sagen "Interessiert mich nicht", "Was soll das Gedöns?" und "Ich fahre anders", "Auf was für Straßen seid ihr denn unterwegs?".
Manche Sachen kann man erst aus eigener Erfahrung beurteilen. Trotzdem dürfen zuvor andere schon mal ihren Senf dazu geben. Das nennt man dann "Forum"...

[Fastnachter]

Dass Blech zum Verformen neigt (bei niedriger Bodenfreiheit) und Alu zum Reißen,...

...Wobei wir seit aufkommen der Alu-Ölwannen noch keine gerissene hatten...

Ich fühl mich so hin und her gerissen. /3 mut alter Blechwanne, /2 mit großer Aluwanne, beide ok.

[Einzylindär]

Ich habe die Aluwanne an meiner R27 wegen des größeren Ölinhalts und weil durch die Tiefe der Einbau meines Eigenbau Ölfilters auf der Saugseite überhaupt erst möglich ist....

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?msg=314281

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Stefan]

Jede Menge davon, aber das heitere Parlieren ist so herrlich entspannend...

... nicht immer für jeden.

[Einzylindär]

Zweitakter haben keine Ölwanne....

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Stefan]

Zweitakter haben keine Ölwanne....

Nichtmal meine beiden Viertakter haben eine. Nur der Polo. 

[92fzr]

und es nimmt kein Ende, jetzt mal in VA

[Eppo]