Röhrchen von Kurbelgehäuseentlüftung

Begonnen von Schrauber67, 21 März 2026, 16:11:37

« vorheriges - nächstes »

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Schrauber67

Ich hab da mal ne Frage...
Wie habt ihr denn das kleine Röhrchen von der Kurbelgehäuseentlüftung befestigt?
Es sieht ja so aus, als ob es nur eingesteckt wird. Da hab ich aber die Befürchtung, das es im Fahrbetrieb sich lockert und dann einfach abfällt.
BMW R25/2, Bj. 1952
Kawasaki Zephyr 750, Bj. 1996

Schrauber67

BMW R25/2, Bj. 1952
Kawasaki Zephyr 750, Bj. 1996

M. Bumerang

Das Rörchen ist durch eine Madenschraube gesichert
Manfred
Mein Nachbar Aladin schlägt im Garten seinen Teppich aus.
Ich frage ihn: Was ist los? Will er nicht anspringen?

Werner-#49

#2
R27: Da wird doch ein Stift eingebracht.
Keine so gut Lösung. Wenn das Loch im Röhrchen schon geweitet ist
dann wird das Röhrchen nicht mehr richtig fest. Es wackelt.

Gruss, Werner
Habe schöne Behörden R27

Schrauber67

Zitat von: M. Bumerang am 21 März 2026, 16:20:09Das Rörchen ist durch eine Madenschraube gesichert
Manfred
Ja, diese Idee hatte ich auch schon.
Wollte nur mal horchen, wie andere es gemacht haben
Dank
BMW R25/2, Bj. 1952
Kawasaki Zephyr 750, Bj. 1996

Beppo

Ich habs neu aus 12er Hydraulikrohr gebogen und mit Loctite "fügen Welle Nabe" reingesteckt.
Eventuell hilfts das Alugehäuse wie bei de KW-Montage anzuwärmen damits leichter flutscht.
25/0 von Stift oder Schraube ist mir nichts in Erinnerung.
Stau hinten ist blöd, vorne aber gehts .

Schorsch

Ich meine, dass das Röhrchen orischinol mit einem Kerbstift gesichert ist.
Den bekommt man heute noch bei den üblich Verdächtigen.

Aber, das taugt nicht !

Ich hab durch Deckel und Röhrchen an geeigneter Stelle ein kleines Loch gebohrt.
Draht durch, festgerödelt, fertig.

(Weiß der Schrauber keinen Rat, nimmt er Draht)

Gruß
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

92fzr

Habe bei der /3 den Stift entfernt, Kpl. durchgebohrt, Gehäuse und Rohr, Gewinde geschnitten und eine länger Madenschraube. Könnte es jederzeit entfernen, brauchte es aber zum Glück noch nicht.
Es grüßt Dirk

kahlo

Ich hab das Röhrchen reingesteckt. Vor 4 Jahren. Da ist es immer noch.

 :D

M. Bumerang

Wahrscheinlich festgefroren
Manfred
Mein Nachbar Aladin schlägt im Garten seinen Teppich aus.
Ich frage ihn: Was ist los? Will er nicht anspringen?

Eppo

Ich hab bei meiner aktuellen R26 auch ein neues Rohr einbauen müssen.
War leider nur als Edelstahl verfügbar und musste noch etwas runter geschliffen werden, damit es bis Anschlag ins Loch passt.
Genauso musste auch das Loch für den Kerbnagel neu gebohrt werden.
Das Bohren ging so semi-optimal.
Dafür sitzt der Kerbnagel jetzt bombenfest  ;D
Nix muss, alles kann 🛠
Geht nicht, gibt's nicht. Einfach kann ja jeder 😁.

strichzwojan

Ich hatte das neu gekaufte Röhrchen (gelb-verzinkt) damals auch nur eingesteckt, ohne Stift oder ähnliches, und es sitzt nach 35 Jahren immer noch an Ort und Stelle.

Lorenz

Wenn das Röhrchen z.B. mit Madenschrauben befestigt ist, kann es nach dem Einbau des Motors angebracht und ausgerichtet werden. Ohne Röhrchen lässt sich der Motor einfacher (bei der R27) in den Rahmen einsetzen.
Ganz ohne Befestigung wäre es mir zu unsicher.

Lorenz KKD06.jpg

Lorenz KKD07.jpg



Gruß Lorenz

Schrauber67

Zitat von: Lorenz am 22 März 2026, 17:47:55Wenn das Röhrchen z.B. mit Madenschrauben befestigt ist, kann es nach dem Einbau des Motors angebracht und ausgerichtet werden. Ohne Röhrchen lässt sich der Motor einfacher (bei der R27) in den Rahmen einsetzen.
Ganz ohne Befestigung wäre es mir zu unsicher.

Lorenz KKD06.jpg

Lorenz KKD07.jpg



Gruß Lorenz
BMW R25/2, Bj. 1952
Kawasaki Zephyr 750, Bj. 1996

Similar topics (5)

Hauptmenü

Anleitungen & Bücher Baureihe Specials Startseite Vergleichsliste

Presse & Wissen

Bauzeiten & Stückzahlen Historisches Liste der BMW Modelle Presseberichte Prospekte & Plakate

Foren & Literatur

Bildergalerie Bildtafel-Suche Forum: Boxerforum Handbücher Servicedaten

Allgemeine Infos

Bildtafelsuche Glossar Impressum Kontakt Sitemap

Tipps & Service

Dienstleister Händler Märkte & Museen Tipps Verschleißteile & Werkzeuge