Alles im A.........

Begonnen von Schorsch, 26 August 2025, 16:56:43

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Schorsch

Moin,

Bei einem kurzen Stop habe ich heute festgestellt, dass der Zylinder, hier die hintere Hälfte,
verölt ist. Mist, was das ? Alles im A....?
Sogar die Schwimmerkammer des Vergasers hat was abbekommen, auf dem Getriebe kein Öl.
Stösselrohre ölfrei, sprang auch auf den 1. Tritt an, kein blauer Abgas.
Zylinderkopf nur die unterste Rippe verölt.

Was nu ?
Fotos füge ich bei

Mit zerknirschten Grüssen
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Schorsch


Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Heiko

Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

Kees

Ölsteigleitung? Die sind da nur eingepresst, ohne Dichtung.

tom27

hallo Schorsch,
also probieren und beobachten :

1. Kopfschrauben nochmals mit gleichen Drehmoment nachziehen / prüfen.
2. Ölsteigrohr oben beobachten, ob undicht.
3. evtl. das Gewinde der Kopfschraube hinten rechts mit Teflonband beschichten. Vielleicht kommt Öl übers Gewinde nach unten raus.

Grüsse  tom27
Oldie-Einzylinder erhalten und sinnvoll weiterentwickeln

cledrera

Schorsch,
da wäre ich ganz gelassen.
Ventildeckel ab, ZK-Schrauben nachziehen.
Ventildeckel wieder drauf und mit Bremsenreiniger Öl entfernen.
Testfahrt.
Ist das nicht wieder dicht, musst du dir wohl oder übel eine R25/3 kaufen.

Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

4Taktix

Das finde ich wenig dramatisch. Wie die Kollegen hier schon geschrieben haben.
Alles säubern, kurze Fahrten, nachuntersuchen, bis Ölleckage lokalisiert werden kann.
Dann geeignete Maßnahmen treffen.
Alternativ: Nach jeder noch so kurzen Fahrt 4 Pils. Davon wird's nicht dichter, aber es is Dir dann egal  ;D
Think outside the box !

strichzwojan

Ich würde auch erst mit dem Einfachsten anfangen: saubermachen und noch mal schauen. Heiß fahren und dann mit der Taschenlampe alle Fugen absuchen. Vielleicht mit laufendem Motor bei erhöhter Drehzahl nach Blubberbläschen an der Kopfdichtung schauen.

Schorsch

OK,

danke für Tips, das mit der 25/3 überlege ich mir noch.
Hier noch 3 Fotos zur besseren Ansicht. Ölstand gerade überprüft, ist ok, genau zwischen 1 und 1,25 Liter.
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

rolf

#8
ihr müsst mir mal helfen :
Zylinderkopfdichtung bläst durch und damit/deswegen ist alles im Arsch?
wenn ja.....falsches Hobby

patro

Schorsch, das kriegen wir hin!

Gruß, Ralf.

Motorradmechaniker i. A.

Gruß, Ralf.

R25/2 | KR51/1

RTwenty7

Für Kopfdichtung sieht mir der Bereich da drüber zu feucht aus, wie soll das Öl da hochklettern. Ich denke es kommt von weiter oben, Steigleitung Rostloch, Kerzenloch gerissen oder oder..
Roll On!
Amir

Chrome don´t bring you Home

Heiko

Sauber machen, fahren und schauen. Irgendwas ist undicht, aber nicht schwerwiegend.

Bräuchte übrigens Bremsenreiniger in Großgebinden um das Öl bei mir auf dem Garagenboden zu entfernen.
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

RTwenty7

Einfach immer mit Socken schrauben :Frage:
Roll On!
Amir

Chrome don´t bring you Home

Freude

Bis Oktober stehen lassen + dann POLOs SALE Bremsenreiniger zu 1,99E verwenden.
Obacht: Ist NICHTS für "A ..." und Rauchen einstellen

Einzylindär

Zitat von: Heiko am 26 August 2025, 20:52:42Sauber machen, fahren und schauen. Irgendwas ist undicht, aber nicht schwerwiegend.

Bräuchte übrigens Bremsenreiniger in Großgebinden um das Öl bei mir auf dem Garagenboden zu entfernen.

In der Drogerie gibt es für deine englischen Damen Inkontinenzeinlagen....  ;D

Gruß
Stefan, der Einzylindär

Beppo

Zitat von: Heiko am 26 August 2025, 20:52:42Bräuchte übrigens Bremsenreiniger in Großgebinden um das Öl bei mir auf dem Garagenboden zu entfernen.
ich nehm den

https://www.amazon.de/dp/B079L799R3?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
 :popcorn:
Stau hinten ist blöd, vorne aber gehts .

Schorsch

OK,

zunächst einmal Dank für die Tipps und Ideen zum Schaden.

Dass es das Ölsteigröhrchen ist, glaube ich nicht, es wurde schon einmal gegen eines
aus VA gewechselt.
Aber, wer weiß das schon genau.


Ich vermute eine defekte Kopfdichtung, da werden Patro und ich ansetzen.

@rolf,
ob das das richtige Hobby für mich ist, entscheide ich. Offenbar hast Du kein
Gespür für feine Ironie.

Gruß
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Kees

Zitat von: Schorsch am 26 August 2025, 23:14:11Dass es das Ölsteigröhrchen ist, glaube ich nicht, es wurde schon einmal gegen eines
aus VA gewechselt


Dann ist das natuerlich der erste Verdaechtigte, neu ist nicht immer besser 🤣

Na ja, erst mal sauber machen. Mit Talkum einreiben und dann schauen wo es echt her kommt. 


Brendel

Hallo Schorsch,
mach dich nicht verrückt, lass das so.
Ich fahre schon seit Jahren mit einem leicht sabberndem Zylinder.
Alle drei Wochen mit dem Lappen drüber und weiter geht's.
Gruss
Werner
Wissen ist der Unterschied, der den Unterschied macht.

Freude

Beim Polo sind es (besser waren es zuletzt in 2024 ...) dann aber 0,75 Liter statt 0,5l zu 1.99 E

Zitat von: Beppo am 26 August 2025, 22:39:27ich nehm den

https://www.amazon.de/dp/B079L799R3?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
 :popcorn:

Stefan

Zitat von: Freude am 27 August 2025, 09:16:22Beim Polo sind es (besser waren es zuletzt in 2024 ...) dann aber 0,75 Liter statt 0,5l zu 1.99 E

Dann beame ich mich kurz zurück ins letzte Jahr und bestelle mir welche.
The evil is always and everywhere!

Beppo

Okkulter Ölverlust hab ich immer mit dem Entwickler(Kreidesoray) vom Rissprüfer nach Eindringprüfverfahren gemacht. Nach dem gründlichen Säubern und Entfetten eingespüht. Wenn es dann irgendwo wieder feucht wird dunkelt die weisse Kreide ein. Wer die 12,€ für die Dose nicht ausgeben will kann vielleicht auch Kreide anders aufbringen.

Bremsenreiniger Polo derzeit 2,50/500ml, Auto Lott 1,75 - 2,00/500ml + Porto
Stau hinten ist blöd, vorne aber gehts .

Einzylindär

Ich kaufe immer 5l und fülle das in die Pumpsprühflasche....

Nur mal als Anregung....

Gruß
Stefan, der Einzylindär

Wolfgang aus Bremen

Zitat von: Einzylindär am 27 August 2025, 14:10:53Ich kaufe immer 5l und fülle das in die Pumpsprühflasche....

Nur mal als Anregung....

Gruß
Stefan, der Einzylindär


Gute Idee Stefan, das mache ich zukünftig auch.

Gruß
Wolfgang
Ich denke, also bin ich - hier falsch

Schorsch

Heute den Zylinder geputzt, mit Bremsenspray u Lappen, schön auch in den Fugen gewischt, die Rippen mit Kreide behandelt.

Danach ca. 25 km gefahren.

Oberste Zylinderrippe hinten rechts verölt, zwischen oberster Zylinderrippe und unterster Rippe des Zylinderkopfes Ölaustritt.

Damit ist es klar, die Kopfdichtung ist hin.

So weiterfahren und Öl wegwischen ?
Kopfdichtung tauschen?
Kopfdichtung nach der Saison tauschen?

Mal sehen, bin noch unentschlossen.

Anbei Foto, heute nach der kurzen Fahrt.

Gruß, nochmals Dank für Tipps !
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

M. Bumerang

Georg, das ist ein halber Tag arbeit.Gut, normal wärem es 1/4 Tag, aber Du hast ja noch den AZUBI am Hals
Manfred ;D
Mein Nachbar Aladin schlägt im Garten seinen Teppich aus.
Ich frage ihn: Was ist los? Will er nicht anspringen?

rolf

wechseln, geht rel. schnell (ca 2  std::::EHER WENIGER)

Schorsch

Tja,

der AZUBI war gerade bei mir.
Seine Meinung ist, nach der Saison wechseln.

Seine 25/2 ist absolut super, sehr schönes Möppi, gefällt mir sehr.
Ich bin der Meinung, dass das ein tolles Gesellenstück ist.
( Hab zwar noch ne lockere Schraube am Bremshebel gefunden ), aber wir sollten nicht hyperkorrekt sein.

Ich schlage Patro zum Gesellen vor.
Das hat er verdient.
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

patro

#28


Bin wieder zurück aus Münster. Komplett abgesoffen, musste zwischen den Blitzen Zickzack fahren.

Das Wasser kam überall rein, selbst die Schuhe voll Wasser.

War aber wieder mal ein sehr schöner Nachmittag bei Schorsch mit vielen nützlichen Tipps!

Gruß, Ralf.

Motorradmechaniker i. A.
Gruß, Ralf.

R25/2 | KR51/1

patro

Zitat von: M. Bumerang am 27 August 2025, 20:11:04Georg, das ist ein halber Tag arbeit.Gut, normal wärem es 1/4 Tag, aber Du hast ja noch den AZUBI am Hals
Manfred ;D
Vogel!

Motorradmechaniker i. A.

Gruß, Ralf.

R25/2 | KR51/1

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