Spannungswandler Navi

[big-tschenso]

Hallo Zusammen,
der Tschenso hat nen Navi von Garmin, das Zümo 340LM. Ist nen altes Teil, aber ich fahre ja auch Oldtimer.
Ich habe das, mit der Stromversorgung, mit nem Spannungswandler gelöst, bei der /3 und der Horex funktioniert das ganz gut.
Jetzt wollte ich gestern die Stromversorgung an die /2 montieren, ich mache das immer fest, also jedes Motorrad hat Ihre eigene Halterung. Jetzt ist mir aber der DC-Wandler gestern abgeraucht, der Tschenso ist halt ne Elektro-Fachmann-Niete und ich habe keinen mehr da. Gut, bestellen geht und kostet nicht die Welt, dauert halt.
Jetzt mal so meine Frage.Auf dem Netzteil des Navis steht drauf, Spannungseingang 10-30V, Spannungsausgang 4,5-5,5V. Ich tue die Spannung also erst erhöhen, damit das Netzteil es wieder reduzieren kann?
Könnte ich das netzteil nicht abschneiden und das Kabel direkt an 6Volt anschliessen, oder kann das Netzteil noch was anderes?
Gruß Tschenso

[big-tschenso]

[kahlo]

Das Zümo 340LM braucht 5V Spannung. Der mitgelieferte Adapter wandelt 12V Bordspannung zu 5V. Mit unserer 6V-Batteriespannung erst auf 12 und dann wieder auf 5V ist natürlich irgendwie blöd.

Die Sache hat einen kleinen Haken: Die Bordspannung von 5-7V ist zu gering für eine zuverlässige Spannungswandlung auf 5V, jedenfalls für Linearregler und Step-Down-Wandler. Aber es würde gut mit einem Buck-Boost-Wandler gehen. Beispiel hier. Der könnte einen Versuch wert sein.

[big-tschenso]

Hallo Kahlo,
d.H. ich würde das Netzteil vom Zümo entfernen und durch den Regler ersetzen?
Wo ich auch immer ein Problem Habe, das anlöten der Kabel. Gibt es da nen Trick?
Würde man, wenn dann installiert, über den Regler nen Schrumpfschlauch machen?
Gruß Tschenso

[Beppo]

Das ist bei mir auch nochn Thema da schließe ich mich gern an. Suche ne USB Buchse zum Handy laden, ob dieser Wandler dafür geht? und auf was stell ich den ein 5V oder 5,5V oder sind die Handys da flexiebel womöglich kann sogar direkt an 7,5V angeschlossen werden. In diesen Sachen bin ich echt nicht aktuell. Wer hat da Erfahrung?

Gruß Beppo

[berndr253]

Ich hab für den Navi-Betrieb einfach ein Ladekabel vom Navi fürs Auto hergenommen und nen Stecker für die Beiwagendose montiert. Die dann direkt auf die Batterie gelegt - das hat immer funktioniert. Hab nun aber nur noch die 25/3 im 6-Volt Betrieb und brauche das Navi nicht mehr.
Benutze ne Navi-App und das smartphone hält etliche Stunden - Infos gehen via Bluetooth auf das Kommunikationssystem im Helm

Grusz

Bernd

[Beppo]

Aha, mit einer zärtlichen weiblichen Stimme sich die Fahrt versüßen.

[kahlo]

Hallo Kahlo,
d.H. ich würde das Netzteil vom Zümo entfernen und durch den Regler ersetzen?
Wo ich auch immer ein Problem Habe, das anlöten der Kabel. Gibt es da nen Trick?
Würde man, wenn dann installiert, über den Regler nen Schrumpfschlauch machen?
Gruß Tschenso

In das Zumo-Netzteil gehen 2 Drähte rein und es kommen 2 Drähte raus. Löten muss man da natürlich und ein gewisses Restrisiko, dass es doch nicht geht, gibt es auch. Falls das ein Problem ist, vielleicht doch lieber so lassen  .

Grüsse,
Kahlo.

[Beppo]

hallo Kahlo

könnte ich mit dem Buck-boost-wandler eingestellt auf 5V mein Handy während der Fahrt laden?

Gruß Beppo

[kahlo]

Weiss nicht  .

Ich hab an meinem modernsten Motorrad eine USB-Buchse und benutze sie nicht. Ein normales Mobiltelefon mit aktivierter Navigation hält länger durch als ich fahren kann. Auf meiner letzten Tour von Norwegen nach Berlin und zurück wurde ich sicher navigiert. Und falls es knapp wird, nutze ich eine Powerbank. Kann ich nur empfehlen, der ganze Adapterkram am Motorrad muss nicht sein.

Grüsse,
Kahlo.

[big-tschenso]

Wenn ich doch aber den ganzen Kram für das Zümo habe, warum nicht nutzen? Die Navigation kostet nix und die Kartenupdates gibt es auf Lebenszeit gratis dazu.

[big-tschenso]

den hier habe ich geschrottet. In meiner /3 funktioniert der gut. Vielleicht lasse ich mir noch mal was kommen.

[M. Bumerang]

Mein Aufbau für das Navi

Gekauft XT von Garmin. Läuft mit 5,2 Volt. Das neue XT 2 mit 12 Volt
https://www.ebay.de/itm/135503023777?_skw=garmin+xt&itmmeta=01K2PX5Q0FAP848SWSCVPMS4YX&hash=item1f8c9c0ea1:g:fXoAAOSwqzRhpe3p&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fzJhgYTUJI0gGxqvsxncPiTMrjpGacH%2FfooInrntHAyo3kwFgGJqEpLyOi1%2BkSCzIE2GTg12UZ11JhHED0tJtmg5bI9XCyT7FsQ7xssC1ty%2BUyfwd8Z3RWsokUWR0nS0ILVt%2BLLbw8E4x1NWfQNw30gitZAZiMrtf%2BIOXFktcjrwT7NzqCbmyFFQHUukzTxdhkeaEh4b0JWLdbel5UiX4%2BtzsjGG8iyG42sjcsPE5BszEAR03UOBvE%2FUMz7vHe19NqYYRtJWtPrmTQ6Q%2Bnsi8R%7Ctkp%3ABFBMuvCW3ZVm
Leeres Batteriegehäuse

https://cs-batteries.de/Oldtimer-Batteriegehaeuse-klein-6V-8Ah-fuer-DKWBMW-AWO-Zuendapp-EMV-IFA-MZ-BK-165-x-90-x-80mm-leer
Batterie
https://cs-batteries.de/5Ah-6V-140A-LiFePO4-Classic-Oldtimer-Motorrad-Batterie
Booster von 7 auf 12 Volt
https://www.ebay.de/itm/164740276835
In das Batteriegehäuse passt das alles rein. Lediglich das Kabel für das Navi geht von der Batterie vor an den Lenker.

Manfred

[big-tschenso]

genau so habe ich es bei der /3 auch gemacht. Der Booster ist etwas teuer, was mir den aber sympatisch macht, ist, das dort schon Drähte dran sind.
Ich sollte mir den bestellen.
Danke Tschenso

[Longo]

Besteht nicht die Gefahr, dass die Lichtmaschine, oder der Regler überlastet wird, wenn mal zuviel Strom, z.B. durch einen leeren Akku im Gerät (Navi, oder Handy über USB) gezogen wird?
Zwischen Regler und Verbraucher ist meines Wissens keine Sicherung, nur zur Bordbatterie.

[M. Bumerang]

wenn bei diesen Daten die LIMA abraucht
https://akkushop-online.de/Akku-fuer-Garmin-Dezl-560-361-00051-02-1250mAh-46Wh

dann war irgend etwas nicht in Ordnung
Manfred

[Kees]

Die Lichtmaschine sollte nicht abrauchen weil der Regler die Belastung reguliert. Die alte Bosch F und Z regler haben die Spannung herunter gesetzt als die Strom zuviel wurde. Nur, es gibt elektronische Regler am Markt die keine Stromreglung haben, nur Spannungsreglung. Die konnten theoretisch viel zu viel Strom vom Lichtmaschine fragen und schön die Spannung konstant halten bis das ganze abgeraucht ist. Ich weiss eigentlich nur vom Kahlo Regler das der die Strom limitiert.

Aber so eine Lichtmaschine hat schon etwas reserve. Und Strom in eine leere Batterie wird schnell weniger wenn er ein bischen Ladung bekommen hat. 

[rolf]

ganz schnell weniger

[Beppo]

den hier habe ich geschrottet. In meiner /3 funktioniert der gut. Vielleicht lasse ich mir noch mal was kommen.

HAllo Tschenso, wie soll das mit diesem Wandler gehen? der Wandelt einen 5 V USB Eingang in eine Einstellbare Ausgansspannung um.
Du benötigts aber doch Eingang 6-7,5V mit Ausgang 5V USB oder?

[M. Bumerang]

Er benötigt Eingang 7 Volt, Ausgang 12 Volt. Der Navispannungsregeler macht das dann auf 5,2 Volt
Manfred

[Beppo]

Deshalb abgeraucht.wegen 2 Volt überspannung am Eingang.

[M. Bumerang]

der pol.Booster kann von 4 bis 11 Volt gefüttert werden.
Manfred

[Beppo]

das müsste Tschensos Teil sein, Eingang USB 5V, gibts bei Amazon.
Tschensos Regler

ich probier mal die Empfehlung von Kahlo aus, gibts auch bei Amazon. eingestellt auf 5,2 V müsste doch das Handy während der Fahrt zu laden sein. Auf den Campingplätzen ist das meist nur im Sanitärbereich möglich.
Wie Stabil das Ding auf auf den induktiven Spannungsspitzensalat des Möppis reagiert wird sich zeigen.
Buck Booster

Gruß Beppo

[big-tschenso]

Ich glaube, der ist abgeraucht, weil der bestimmt irgend wo Masse bekommen hat und dann eben kaputt gegangen ist.
Wie würdet Ihr denn so einen Regler nachher im Betrieb einpacken? Ich habe meinen funktionierenden in Leder gewickelt und habe an den Enden nen Kabelbinder hin gemacht.
Gruß Tschenso

[Heiko]

Und den alten Regler auch schön in Leder eingewickelt? 

[big-tschenso]

ich schreib jetzt nix mehr!

[Heiko]

Och Jens... 

[M. Bumerang]

jetzt sei doch mal nicht so...

Manfred

[4Taktix]

Ich hab die "offene" Platine in Heißkleber "eingebettet" und 'n Stück Fahrradschlauch drübergezogen. Tut's.

[big-tschenso]

Fahrradschlauch ist auch ne Alternative.
Danke Sascha!!!!

[Borgward]

Motorradschlauch geht auch - frag doch mal Kahlo, vielleicht gibt er dir etwas ab

Hubi