Motor R25/3

Begonnen von kirmer, 11 August 2025, 12:13:37

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kirmer

Servus,
Mir hats bei meiner R25/3 das Kurbelwellenlager zerlegt.
Zylinder, Kolben und der Zylinderkopf wurden dadurch auch beschädigt.
Bin nun auf der Suche nach einem Motor.
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Gruß Markus

kirmer



Fastnachter

Hi Markus,

Deinen Motor Instandsetzung geht nicht?
Stell doch mal Bilder ein.

Viele Grüße!
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

kirmer

Bilder kann ich grad nicht machen. BMW steht bei meinem Mechaniker und der Motor ist zerlegt. Eine Instandsetzung ist möglich aber sehr teuer.

Gruß Markus

Gschip

Hallo Markus.

Motor gibt's vermutlich ja auch nicht geschenkt, und wenn du deinen instandsetzt weißt du wenigstens was du hast....frage wäre dann was kann man retten, was braucht man neu.

Gruß Gerd

Heiko

...und man weiß nicht wie der Zustand des Motors ist.
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

kirmer

Teile die noch zu retten sind würden von Rabenbauer instandgesetzt bzw. neu gekauft.
Mein Mechaniker meinte so 3000 Euro würden das schon kosten.

Schorsch

Kirmes,


Motor ohne Lima, überholt, beim Rabe 1850 €
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Fastnachter

Markus also was Du schilderst:

*Glaskugel an*:

- Zylinder bohren und honen ~200€
- Kolben ~250€
- Alle Lager und Dichtungen: ~200€
- Kopf überholen oder neu: ~500€

Sagen wir: ~1.000€ Material.

Neuer Motor: Rund 1.500€

Wenn du dieses Forum nutzt, Hilfe findest für das, was wirklich kaputt ist und dann einen guten Motor mit eigenen und Teilen von hier aufbaust, dann geht das ggf. auch günstiger.

Viele Grüße
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

Wer ist denn Dein Mechaniker?
Also wir haben ja durchaus auch Forums-mechaniker die einige ZIG dieser Motoren gemacht haben...
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

corwolf

Hallo Markus, habe noch einen 25/3 Motor, den man als Teileträger nutzen könnte. Zylinder defekt, Zyl.Kopf kompl. und i.O. Kurbelwelle und Nockenwelle fehlen. Bei Interesse und wenn Foto gewünscht, bitte E-Mail Adresse senden.
Schöne Grüße Wolfgang

4Taktix

Zitat von: Fastnachter am 12 August 2025, 09:02:44...
- Zylinder bohren und honen ~200€
- Kolben ~250€
- Alle Lager und Dichtungen: ~200€
- Kopf überholen oder neu: ~500€

Sagen wir: ~1.000€ Material.
...
Da ich mich grad im Moment damit befasse und daher auch die aktuellen Preise verglichen habe, kann und muss ich
die Zahlen korrigieren. Dabei rund ich nach oben auf:
- Zylinder bohren und honen ~200€  ~90 bis 120,-€
- Kolben ~250€                     ~150,-€
- Alle Lager und Dichtungen: ~200€  Dichtsatz ~25,-€ Alle Lager incl. WeDis bei Agrolager ~60,-€
- Kopf überholen oder neu: ~500€   ~300,- bzw. 350,-
(Neue Sitzringe + Bearbeitung, neue Ventilführungen + Bearbeitung, reinigen, planen)
Wenn noch neue Ventile + Ventilfedern dazu kommen, liegst Du bei ca. 350,-€ für einen gemachten Kopf.
In Summe: ca. 705,- €
Dazu kämen ggf. noch eine Kurbelwelle und Pleuel. Je nachdem was genau kaputt gegangen ist.
KW mit Pleuel im Tausch für 300,- beim Uli
Da liegst Du übern dicken Daumen bei 1000,- plus die Arbeit.
Wenn Du einen komplett fertig überholten Motor haben willst, den Du nur einbauen und anschließen musst,
mögen die 3000,- Deines Mechanikers gerechtfertigt sein, aber es geht auf jeden Fall günstiger.

Think outside the box !

Fastnachter

Danke für die Präzisierung.

Dennoch: 3.000€ sind nie gerechtfertigt.
Rabenbauer bietet den überholten Motor für 1.850 €.

Gruß
Jan.
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Kees

Vorsicht, die Pauschal Preise sind für Teile die nur normal verschlissen sind. Als die Teile explodiert sind gibt es keine Austauschwert, und wird alles teurer.

4Taktix

@kirmer : Markus, welches Lager meinst Du denn, wenn Du "das Kurbelwellenlager" schreibst ?
Vorne, hinten, oder das untere Pleuellager ?
Think outside the box !

kirmer

Guten Morgen,
das untere Pleuellager hats zerlegt.

Gruß Markus

kirmer

Danke für Eure Antworten.
Ich werd nächste Woche nochmal meinen Mechaniker kontaktieren und ihn fragen welche Teile für die Reparatur benötigt werden. Wie er auf 3000 Euro kommt.
Ich geb Euch dann bescheid.

schönen Gruß
Markus

Gespannpit

Hallo,
und was kam jetzt dabei heraus?
Gruß
Pit

kirmer

Servus, mein Mechaniker kam noch nicht dazu den Motor komplett zu zerlegen. Wird erst im Winter gemacht wenn weniger los ist. Werde dann berichten.

Gruß
Markus

Heiko

Aber wie er auf 3000 Euro kommt kann er doch jetzt sagen, oder?  ::)
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

LangerChris

Zitat von: Heiko am 03 September 2025, 08:11:39Aber wie er auf 3000 Euro kommt kann er doch jetzt sagen, oder?  ::)
Da warte ich auch schon auf die Erklärung  ;D  ;D
BMW R25 (1953)
BMW R26 (1960)
BMW R80GS (1989)
BMW R1200RS (2019)
Honda Dax 125 (2024)

RTwenty7

Im Winter Jungs, im Winter ;D
Roll On!
Amir

Chrome don´t bring you Home

Heiko

Stimmt... tja, die Krux, wenn man nicht schrauben kann oder will. Dann ist das so.
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

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