Elektronische Zündung

[simso72]

Hallo Habe mir Eine BMW R25/3 gekauft mit Eetronischer zündung bei der ersten Ausfahrt ist mir aufgefallen das der Motor zu heiß geworden ist der Zylinderkopf rauchte ein wenig kann mir jemand helfen    

[simso72]

[simso72]

Hallo Habe mir eine BMW R25/3 gekauft mit elektronischer Zündung. Bei der ersten Ausfahrt ist mir aufgefallen das der Motor zu heiß geworden ist der Zylinderkopf rauchte, ein wenig kann mir jemand helfen  

[Karl]

Hallo Simmson72

ich vermute dass du das Thema versehentlich "geschlossen" hast.
Habe es wieder geöffnet - damit Andere dir antworten können.

Viele Grüße
Karl

[cledrera]

Der Zylinderkopf rauchte?
Klingt nach undicht.

Mach mal Fotos

[Heiko]

Nicht unbedingt... meistens nur Öl was auf der Oberfläche anhaftet durch Schraubereiaktionen und nun anfängt zu qualmen... mal ein paar Kilometer fahren und schauen ob es aufhört.

[Longo]

Hallo @simmson72 ,
willkommen im Einzylinderforum und viel Spaß mit deiner BMW, bist doch neu dabei, oder?


Vermutlich Öl auf dem Zylinder, dass dann auf dem betriebswarmen Zylinder gequalmt hat. Vielleicht hat der Verkäufer es mit WD40 verkaufsfein gemacht, oder es drückt irgendwo raus. Wie Clemens schon geschrieben hat, mach mal ein Foto und stell es hier rein.

Der Zylinder hat so Termperaturen von um die 120Grad, wird also schon heiß.

P.S. Wenn du nicht weißt, wie das mit den Fotos hier klappt, melde dich nochmal. (Tipp: Text eingeben, dann auf Vorschau und da kannst du dann unter! dem Text Fotos hinzufügen.)

[simso72]

Hab vielen Dank.für die info

[Wolfgang aus Bremen]

Durch Zufall habe ich erfahren, dass wir in Bremen auch einen
Elektronikfritzen haben :

https://www.elektronik-sachse.de/shopsystem-3/de/

[M. Bumerang]

Seit ungefähr 20-30 Jahre.
Manfred

[CowBoy]

Die "Sachse-Zündung" ist bei der Gleitlager-Fraktion ein fester Begriff. Ich hatte keine Ahnung, dass es da auch was für die älteren Modelle und sogar für Einzylinder gibt.
Der Haken war immer die 6V-Anlage.