R27 - Erfahrungen mit dem Bing Nachbau Vergaser von Uli?

[pallas]

Dann messe doch einfach mal das Spiel und den Durchmesser des Schiebers. Dann können wir hier auch mehr sagen.

Feines Schleifpapier bedienen kannst Du?

Ganz vergessen, der ist ja bei Faak. Wie schon erwähnt nur Schieber erneuern und Spindeln wenn nötig, danach wieder retour.

Richtig! Der Vergaser ist bei Faak.
Mit Schleifpapier von Hand wird das ja wohl nie symmetrisch. 

[pallas]

[Herculestom]

das ist brutal! Ich würde vermutlich nur den Schieber machen lassen, aber alle anderen Teile, wie Düsen, Düsennadel und Dichtungen woanders beschaffen. Die zweite Variante ist, dass er alles unrepariert zurückschickt. Dann könntest Du es bei Oldtimervergaser versuchen.

[Heiko]

Richtig! Der Vergaser ist bei Faak.
Mit Schleifpapier von Hand wird das ja wohl nie symmetrisch. 

Richtig, aber deshalb messen. Evtl. muss dort nur minimal was abgenommen werden und ein paar Grate entfernt... dann geht Schleifpapier. Danach schauen ob ein Schieber mit Urmaß oder ein Übermaßschieber passt.

[strichzwojan]

Ich denke gerade an zwei Sachen. An den gut funktionierenden Mikuni und an den Oldtimerstatus. Was ist dir wichtiger? Sind denn da handfeste Vorteile durch die Oldiezertifizierung gegeben, oder ist das eher ein "nice to have"?
Ich habe in Österreich bewusst auf eine Oldiezulassung verzichtet, weil ich keinen Bock auf die Beschränkung von nur 60 Fahrtagen im Jahr habe! Und dann auch noch Pflicht zum Fahrtenbuch!

Das zweite ist: gibt es von diesem Vergaser keine brauchbaren zu kaufen für sagen wir mal 500 Euro (oder CHF)?

Dann hättest du zwei, und könntest am anderen herumprobieren. Z.B. Besenstiel mit Schleifpapier und dann vorsichtig egalisieren. Anschließend Graphitpuder und mal sehen was so geht.

Über 900 für eine Vergaserüberarbeitung... egal, ob da jemand von leben muss oder Mehrwertsteuer drauflegen, wäre mir echt zuviel.

[Heiko]

Gibt es doch: Bei Oldtimervergaser...

Oder ich schaue mal in meinen Fundus und mach der einen fertig für 250 bis 300 komplett und vorher an meiner 26 getestet. Du baust den an, probierst aus, wenn er gut läuft Kohle auf den Tisch ansonsten wieder zurück senden.

Wenn es passt musst Du dann die Feineinstellung vor Ort machen. Das geht ohne dein Motorrad nicht.

Kann mir das hier nicht mehr anlesen... 

[Fastnachter]

Nehm ich. Bringst zum Edersee mit?

[Timmmäh]

Also wenn der Schieber/Führung wirklich so durch sind lass nur das Ausspindeln und Schieber machen.
Der Rest ist kein Thema.
Will der was für das "Angebot" ausser Versandkosten haben?
Wirkt für mich eher wie ein bewusst teures Angebot damit er das nicht machen muss... und wenn doch dann ordentlich zur Kasse bittet.

Alternativ nimm das Angebot von Heiko an.
Wobei ich mir sicher bin dass der Vergaser ausgespielt mit neuteilen nicht schlechter aber eben deiner sein wird.

[pallas]

Der Kostenvoranschlag kostet €90.- bei ausbleibendem Auftrag .

Warum der Oldtimer Status in der Schweiz behalten werden sollte, schreibe ich später (oder morgen) mehr.

[Heiko]

Nehm ich. Bringst zum Edersee mit?

Da bin ich aber alleine...

[Fastnachter]

Stefan hat das doch erklärt. Ist wie Olympia...

[RTwenty7]

Der Kostenvoranschlag kostet €90.- bei ausbleibendem Auftrag .

Wird ja immer absurder
Hat er dir das vorher gesagt, dass es 90 Mücken kostet?

[pallas]

Ja, das wurde kommuniziert.

[Fastnachter]

...und ist auch nicht unüblich.

[RTwenty7]

Ja, das wurde kommuniziert.

Dann ist das ja in Ordnung

[M. Bumerang]

Kann ich toppen. Für die Auftragserstellung für einen Neuwagen wollte mir der Händler 800€ in Rechnung stellen.
Manfred

[RTwenty7]

Ja, das hat aber immer 2 Seiten.

Probefahrten kosten
Kostenvoranschläge kosten
Aufträge kosten
Beratung kostet
Service kostet
Probesitzen kostet
Anprobieren kostet

All das machen sich die Großen zunutze und lassen dich (auf den ersten Blick umsonst) alles hin und herschicken und die kleinen werden immer weniger.

[M. Bumerang]

Probefahrt fand nicht statt
Welchen Kostenvoranschlag? Ich brachte meinen Wunschzettel gleich mit.
Welche Aufträge?
Beratung fand nicht statt
Welchen Service?
Probesitzen im Bürostuhl?
Anprobieren von was?
Der Händler wollte in meinen Augen nicht.
Den Kaufvertag erhielt ein kleiner Händler
Manfred

[Timmmäh]

Da die 90€ ja eh "weg" sind würde ich den Schieber machen lassen.
Das ist die größte Baustelle die du nicht selbst machen kannst.
Was bedeutet denn "sehr verschlissen" in Zahlen? Kannste ja mal fragen

[pallas]

"Zurück auf Los" - der Bing ist wieder bei mir, ohne Überholung.
Ein "Wunschprogramm" wird nicht gemacht. Nur alles, gemäß Kostenvoranschlag, oder nichts...

[Fastnachter]

Das ist jetzt echt krass.

[Heiko]

Einerseits kann ich das verstehen: Kunde will ,,xy", er macht ,,xy" und im Nachhang bemängelt der Kunde ,,ab" würde nicht funktionieren, obwohl das eine mit dem anderen nichts zu tun hat... leider oft ein Problem. Andererseits sieht Kundenorientierung und Kundenfreundlichkeit anders aus.

[strichzwojan]

"Zurück auf Los" - der Bing ist wieder bei mir, ohne Überholung.
Ein "Wunschprogramm" wird nicht gemacht. Nur alles, gemäß Kostenvoranschlag, oder nichts...

Danke für das Teilen dieser Erfahrung! Man lernt nie aus...

Ich habe übrigens gestern für einen 5er in die Schlosserkaffeekasse eine alte Zündkerzennuss von 27 auf 26,4 abdrehen lassen. Die passt nun prima in den Vergaserschacht, lässt sich mit Schleifpapier bekleben und wird die erhabenen Stellen egalisieren. Und mit eingesteckter Verlängerung hat sie ein bisschen was von einem "Honwerkzeug"...

[Fastnachter]

Einerseits kann ich das verstehen: Kunde will ,,xy", er macht ,,xy" und im Nachhang bemängelt der Kunde ,,ab" würde nicht funktionieren, obwohl das eine mit dem anderen nichts zu tun hat... leider oft ein Problem. Andererseits sieht Kundenorientierung und Kundenfreundlichkeit anders aus.

Heiko ja, aber nimm mal meinen T4:
Dieselpumpe undicht. Ich fahre zum Boschdienst. Die berechnen auch für Diagnostik 140€.
Ergebnis: "Ja, Dieselpumpe ist undicht. Und die Düsen sollten auch getauscht werden."
Wenn ich jetzt sage: "Verstanden, Düsen mache ich nächstes Jahr. Bitte Dieselpumpe machen."
Dann fänd ich ein "nö, entweder alles oder nix" schon krass für 140€.

Ich sehe deinen Punkt. Aber ... ne. Finde ich für 90€ nicht in Ordnung.

[strichzwojan]

Ja, es gibt immer Argumente... Es geht aber auch (noch) anders. Selber erlebt, vor etwa 4, 5 Jahren.
Ich hatte einen Lima-Rotor in einer Kiste im Keller entdeckt, in dieser Zeit zweimal rumpelig umgezogen, eingewickelt in einen muffigen Lappen.
Ich fahre mit dem Ding zum Bosch-Service Falch in Innsbruck, weil ihr Hauptladen im Zillertal ein Bosch-Classic-Kompetenzzentrum ist.

"Kann ich Dir testen" sagt der Mann im Büro. (In Tirol wird quasi immer und jeder geduzt...) Ich denke er will einen Auftrag schreiben, um das in der Hauptstelle im Zillertal machen zu lassen, aber er ist schon unterwegs nach hinten, ruft noch "Augenblick". Zehn Minuten später taucht er wieder auf mit den Worten "Der Anker ist einwandfrei!"
Auf meine Frage "Was bekommen Sie denn von mir?" wurde abgewunken.

Stammkunde gewonnen!

[Herculestom]

"Zurück auf Los" - der Bing ist wieder bei mir, ohne Überholung.
Ein "Wunschprogramm" wird nicht gemacht. Nur alles, gemäß Kostenvoranschlag, oder nichts...

Das tut mir leid. Hätte ich nicht erwartet. Sonst hätte ich Klaus Faak auch nicht empfohlen.

[4Taktix]

Meiner Erfahrung nach liegt es oft am individuellen Menschen, mit dem man es zu tun bekommt.
Nur eines von vielen Beispielen:
Bin mit meinem T2A-Bulli zu VAG Knubel in MS gefahren, brauchte Blechclipse für die daumenbreiten Alu-Zierleisten
rundum unterhalb der Fenster. Ich sage noch dazu: Baujahr 1971.
Der nette Mitarbeiter wirft mir cool ein Tütchen mit schmalen Platik-clips auf die Theke.
Ich: das sind die falschen, ich brauche die breiten, aus Blech!
VW:  Es gibt nur diese
Ich: Kann nicht sein, ich habe die breiten ja an meinem Auto dran
VW:  dann sind die aber nicht von VW
Ich: Doch, ist ein VW-Signet drauf
VW:  kann nicht sein!
Ich: Doch - komm' mit raus und guck selber
VW:  Brauch ich nicht
Ich: warum nicht ?
VW:  Weil es die nicht gibt! ...
... manchmal wünschte ich mir, ich wäre mit dem Bulli durch's Schaufenster bis vor'n Thresen gefahren, hätte den Herrn
im Nacken gepackt und mit der Stirn vor so einen Clip geditscht, bis das "VW-Signet" einen Abdruck hinterlassen hätte.... "und jetzt sag' nochmal, dass es die nicht gibt" - die Hand noch in seinem Nacken .....

Nagut, ab zur nächsten VW-Niederlassung Guddorf - 2 Kilometer weiter - etwas kleiner zwar, aber Versuch macht kluch.
Ich wieder meinen Bedarf geschildert und direkt dazu gesagt, dass die neueren, schmalen die falschen sind.
VW: "Ach Du meinst die großen aus Blech ?" während er nach hinten geht - "da muss ich gucken, ob wir die da haben"
VW von hinten: "Ham' wer sogar - Wieviele brauchste ?"
Ich: "Wieviele haste denn ?"
VW: "Eine Packung mit 10 Stück"
Ich: "Nehm ich!"

Freud und Leid liegen ganz dicht beieinander !

[berndr253]

Und damit wäre ich zurück zu dem anderen Laden gefahren und hätte die triumphierend auf den Tresen gelegt und ihm vielleicht noch nen "Spruch" reingedrückt

Grusz

Bernd

[4Taktix]

Ja, die Überlegung gab es. Aber dann dachte ich:
Lass Dich niemals auf eine Diskussion mit einem Idioten ein -
er zieht Dich auf sein Niveau herunter - und dort angekommen, schlägt er Dich um Längen! 

[Heiko]

Heiko ja,...

Wir wissen ja nicht, ob dies im Vorfeld so kommuniziert wurde. Wenn nicht, finde ich das unangebracht.

Ebenso finde ich die Praxis für einen Kostenvoranschlag oder Angebot Geld zu verlangen auch nicht Kundenorientiert. Ja, das kostet auch Geld, ist für mich aber Service.

Gut, in meiner Branche sind die Beträge andere, aber da bin ich bis nach München oder Frankreich gefahren, habe mir ein Fahrzeug angeschaut und ein Angebot erstellt ohne etwas in Rechnung zu stellen. Das mache ich noch heute so und die Kunden freut es und man bindet sie an sich. Okay, ist in unserer Branche auch so Usus.

[pallas]

Das tut mir leid. Hätte ich nicht erwartet. Sonst hätte ich Klaus Faak auch nicht empfohlen.

Du konntest es ja nicht wissen, daß es so rauskommt.

Wir wissen ja nicht, ob dies im Vorfeld so kommuniziert wurde. Wenn nicht, finde ich das unangebracht.

Ebenso finde ich die Praxis für einen Kostenvoranschlag oder Angebot Geld zu verlangen auch nicht Kundenorientiert. Ja, das kostet auch Geld, ist für mich aber Service.

Es wurde, meinem Empfinden nach, nicht ausdrücklich kommuniziert, daß am Ende nur das volle Programm möglich ist.
Am Telefon mit Herrn Faak, vor der Einsendung des Bing, war von einem Vergaser in quasi Neuzustand, nach der Überholung, die Rede.
Aber da war der Kostenvoranschlag noch nicht erstellt.

Man könnte es (im Nachhinein) von dem Text auf der Homepage erahnen, daß keine Auswahl möglich ist:

"Zur Beurteilung bekommen Sie von uns eine schriftliche Stellungnahme (Kostenvoranschlag), in der wir genau mitteilen, welche Arbeiten / Ersatzteile notwendig sind und damit Sie im Vorfeld wissen, welche Kosten für Sie entstehen.
Sollten Sie unseren Instandsetzungsvorschlag nicht annehmen, dann senden wir Ihnen den Vergaser mit allen Teilen per Paket und Rechnung für die Beurteilung zurück."

Das mit den Kosten für den Kostenvoranschlag wurde ganz klar kommuniziert und das ist ja heutzutage auch nicht ungewöhnlich.