Zündung mit Strobo einstellen

[HeinzT]

Im Betriebshandbuch der R27 (HB_R27.pdf) steht auf Seite 62 folgendes:
Der Kontaktabstand muss bei voll geöffnetem Unterbrecherhebel 0.4mm betragen.
Damit sollte geklärt sein wie der Unterbrecherabstand eingestellt werden sollte.
Vielen Dank für eure Unterstützung

[HeinzT]

[HeinzT]

Hallo,
ich habe noch eine weitere Frage.
Wie fixiert ihr eigentlich die Welle um die Sechskantmutter am Fliehkraftregler mit 20Nm anzuziehen?
Gruß Heinz

[Kees]

Gang einlegen und die Fussbremse treten.

[Borgward]

Hallo Heinz,

woher hast du den Wert 20Nm für die FKR Mutter? Nicht verwechseln mit den 20Nm bei der R26, da wird zusammen mit dem Fliehkraftregler der LIMA Anker festgeschraubt.
Wenn bei der R27 der FKR zu fest angezogen wird, besteht die Gefahr, dass das Gewinde der Nockenwelle abreißt.

Hubi

[strichzwojan]

Hallo Heinz,

woher hast du den Wert 20Nm für die FKR Mutter? Nicht verwechseln mit den 20Nm bei der R26, da wird zusammen mit dem Fliehkraftregler der LIMA Anker festgeschraubt.
Wenn bei der R27 der FKR zu fest angezogen wird, besteht die Gefahr, dass das Gewinde der Nockenwelle abreißt.

Hubi

Wichtiger Hinweis von Hubi!

Unklarheiten entstehen, wenn ein Beitrag nicht vom TE weitergeführt, sondern von einem anderen Betroffenen übernommen wird. Deshalb bitte immer angeben, um was für ein Modell es sich handelt. Am Einfachsten in der Signatur oder im "Namenskasten" links vom Beitrag.

Der FKR einer R27 wird genauso fest angezogen, wie der einer 75/5, nämlich mit etwa 8 Nm. Da muss man eigentlich nichts gegenhalten. Die Eigenreibung und Verdichtung des Motors ist groß genug, um ein Durchdrehen zu verhindern.

[Donnervogel]

Es steht in keinem Handbuch bei welcher Kolbenstellung (Gradzahl) die 0,4 mm einzustellen sind. Bei den NSU Motorrädern wird 45° n. OT angegeben, das funktioniert aber hier nicht. Die richtige Stelle ist von der Form des Unterbrechernockens abhängig und die ist fast ein Betriebsgeheimnis oder hat jemand schon eine Fertigungszeichnung eines NORIS-Nockens gesehen?
Zu dem Thema verweise ich auf meinen Beitrag vor einigen Wochen: "ZZP einstellen ohne Fühlerlehre und Rundfeile".

[Heiko]

Ich verweise hierzu auf #88... vielleicht sollte man auch mal die Hinweise lesen.

[Eppo]

 

[strichzwojan]

Die richtige Stelle ist von der Form des Unterbrechernockens abhängig und die ist fast ein Betriebsgeheimnis oder hat jemand schon eine Fertigungszeichnung eines NORIS-Nockens gesehen?
 

Fertigungszeichnung? Da langt ja wohl der gesunde Menschenverstand und eine Schiebelehre. Einfach mal ausbauen und vermessen das Teil.
Da ich ein freundlicher Mensch bin, habe ich das mal an einem alten FKR erledigt. Der erhöhte Part der Nocke ist auf kompletter Länge 2,2mm dick, insofern ist es also komplett egal, an welcher Stelle der Nockenerhöhung man den Unterbrecherkontaktabstand einstellt.

Warum sollte man NSU-Motorräder als Referenz hinzuziehen...?

[4Taktix]

...erinnert mich an Bodo Bach: "Isch hätt do gernamol ä Problem" ...

[HeinzT]

Wichtiger Hinweis von Hubi!

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Der FKR einer R27 wird genauso fest angezogen, wie der einer 75/5, nämlich mit etwa 8 Nm. Da muss man eigentlich nichts gegenhalten. Die Eigenreibung und Verdichtung des Motors ist groß genug, um ein Durchdrehen zu verhindern.

Vielen Dank für den Hinweis.
Gruß Heinz