Nochmals: LIMA-Kohlen

[Donnervogel]

Gut gemeint, nur verkehrt gemacht. Es gibt sie kaum noch, die LIMA-Kohlen mit schräger Andrückfläche, eine der wenigen, vielleicht die einzigen sind die NOX16. Die Noris-LIMA dreht rechts, folglich ergibt sich für


beide Kohlen unten eine Zugkraft nach rechts gegen die Halterung, oben gegen links. Die Andrückflächen sind nach Gebrauch auch sichtbar. Wenn dann noch die Andrückfläche für die vertikale Kraft der Feder schräg ist, verstärkt sich dieser Effekt noch mehr. Bei großem Spiel in der Halterung kann es bis zum Kohlenklemmer kommen.

Ich habe bei meiner BMW preisgünstige Kohlen von einem Akku-E-Werkzeug mit ebener Andrückfläche eingebaut und gute Erfahrung gemacht. Es gibt sie zur Genüge im Internet mit der Größe 7x8 mm und Litzenanschluss nach vorne, lediglich die Litze muss etwas konfektioniert werden, weil die neuen meistens Steckverbindungen haben. Für einen geübten Schrauber kein Problem.   

[Donnervogel]

[strichzwojan]

Ich habe bei meiner BMW preisgünstige Kohlen von einem Akku-E-Werkzeug mit ebener Andrückfläche eingebaut und gute Erfahrung gemacht.

Über wieviele Kilometer hinweg, wenn ich fragen darf?

[4Taktix]

@Borkumer: Du bist dran mit Deiner Geschichte und den Bildern dazu.   

[Borkumer]

Moin!
Bin gerade in Salzgitter zu Besuch.
Erinner mich mal bitte morgen nochmal dran, dass ich hier etwas Aufklärung betreiben kann.

LG Dennis

Gesendet von meiner Buschtrommel mit Rauchzeichen-Addon

[rolf]

Akku Werkzeug?
Müsste ok sein....die haben ja auch nur 6-9 V

[Donnervogel]

Fahrstrecke gesamt bisher ca. 500 km, alles sieht gut aus. Die Lamellen haben einen dünnen hellgrauen Belag, der kann bleiben. Die Kohlen stammen aus China Preis ca. 3,50.- € das Paar, die Lieferzeit erfordert etwas Geduld.

[strichzwojan]

Bitte nicht falsch verstehen, aber 500 km erzählen noch gar nichts...

Die NOX 16-Kohlen, die ich bei einem unserer Händler kaufte, haben 40.000 km gehalten, ohne eine Vertiefung im Kollektor zu machen. Und sie wären für mindestens nochmal 20.000 km gut gewesen, aber weil die Lima halt draußen war habe ich neue reingemacht. In diesen 40.000 km sind exakt 4mm Kohlenlänge verbraucht worden.
Über diese Kohlen läuft der komplette Ladestrom.
Da kann man wirklich nicht meckern, oder?

Ob so eine chinesische Waschmaschinen- oder Haarföhnkohle da vergleichbar performt, ist noch die Frage. Ich habe nichts gegen Produkte aus anderen Ländern, aber warum sollte man selber experimentieren, wenn Oldtimerspezialisten hierzulande einem guten Gewissens Kohlen verkaufen, die noch nicht mal teuer sind?

[cledrera]

Solange in den Kohlen kein Metallanteil ist, langt es.

7 x 8 mm ist aber etwas dicklich.
Weder die NoX15, noch die NOX16 sind derart.


Aber by the way:
Ist in Deinem Schaubild nicht die Kohle falsch rum zur Feder?

[Alter Schrauber]

Aber by the way:
Ist in Deinem Schaubild nicht die Kohle falsch rum zur Feder?

Genau das hab ich auch gedacht.

Gruß Jörg

[Donnervogel]

Ein heller Kopf hat das Problem erkannt. In der Skizze ist die Kohle falsch rum zur Feder und bei meiner LIMA auch in Natura. Muss ich noch eine Fotographie schicken? Jetzt muss nur noch einer kommen und sagen, ich hätte die Kohlen falsch rum eingebaut.

[strichzwojan]

Und jetzt kommt die Pointe...  Die NOX 16 kann man gar nicht falsch herum einbauen, höchstens mit der spitzen Seite hin zum Kollektor.

[cledrera]

Wir schaffen das .....   

[kahlo]

Und jetzt kommt die Pointe...  Die NOX 16 kann man gar nicht falsch herum einbauen, höchstens mit der spitzen Seite hin zum Kollektor.

Bei mir sind sie falschrum drin. Man kann also. Ich schäme mich  . Fährt aber ohne zu murren.

Grüsse,
Kahlo.

[cledrera]

Wie jetzt?
Litze nach unten?

[rolf]

nach oben..du Dödeldu

[kahlo]

Wie jetzt?
Litze nach unten?

Wie imma glaubt mir keiner, nicht mal meine Fehler  .



Grüsse,
Kahlo.

[cledrera]

du Dödel du

Zweites Futur bei Sonnenaufgang?