Moin aus Lüneburg

[Fuffi]

Hallo,
Seit einem Jahr fahre ich eine R50 aus meinem Geburtsjahr (60).
Und liebäugele mit einer R25, eventuell im Tausch gegen den Boxer.
Wegen Lackfragen bin ich in diesem Einzylinderforum gelandet.

Harald aus Lüneburg

[Fuffi]

[cledrera]

Moin Harald,
herzlich willkommen.
Zwischen der R50 und einer R25 liegen fahrerlebnistechnische Welten.

Clemens

[Fink]

Hallo Harald,

willkommen im Forum.
Kannst Du nicht beide ( R50 und R25 ) fahren?
Jede hat ihre Vorzüge.

Gruss
Klaus

[CowBoy]

Hallo Harald,

wenn die R50 einigermaßen ist, würde ich die nehmen und für Dich eine R25 besorgen.
Sollte Deine R50 eine Klunte sein, tausche besser schlecht um schlecht.

Viele Grüße, Ulli

[halux]

Moin aus Oberbayern

und herzlich willkommen.
Da wir beide das gleiche Baujahr haben einen kleinen Tipp auf Augenhöhe.
Ich darf mehrere Oldtimer mein eigen nennen und alle sind angemeldet haben Tüv und werden bewegt.
Es geht also mehr als ein Fahrzeug "zu betreuen".

Alles gute.
Halux

[big-tschenso]

Hallo Halux,
schön das Du Dich hier angemeldet hast. Dein Vorhaben, eine R50 gegen eine R25 zu tauschen, ist schon etwas nicht ganz so altägliches. Ich habe auch mehrere Oldtimer, die angemeldet sind. Das macht einfach Spass. Die Option, auf eine R50 ist schon verlockend, da würde ich sogar meine Petra eintauschen, die mitlerweile sehr gut läuft. Na ja, gib Bescheid, wie sich Dein Vorhaben denn so entwickelt. Bin gespannt!
Gruß Tschenso

[Kees]

R50 vorteilen gegenüber die R25:

- Deutlich mehr Kraft. Mit die R25 kannst du eigentlich nicht auf die Autobahn, der ist wirklich echt langsam.
- Viel weniger Vibrationen. Die R25 schüttelt immer.
- Die R25 ist echt klein. Mit meine 1.86 meter sitze ich da ziemlich verkrampft.
- Meine R69 ist auch bedeutetend leiser als die R25. Da schäme ich mir vor die kleine Krawaltüte.

Trotzdem macht die R25 unheimlich viel spass.