Spiegel von MPC

[r26_jo]

Hallo Spiegel-Fahrer ,
ich fahre seit Jahren diese Spiegel links und rechts und war bisher sehr zufrieden.
Aber jetzt verstellen sich die Spiegel durch die Vibration immer wieder, so daß ich während des Fahrens die Spiegel mit der Hand immer nachstellen muß.
Die Spiegel waren neu grundsätzlich schwergängig einzustellen und blieben dann auch so, trotz Vibrationen.
Kann man hier etwas nachstellen? Das Eckstück am Spiegel ist fest angezogen.
Fährt jemand die gleichen Spiegel und/ oder kann mir einen Rat geben?




Gruß Jo

[r26_jo]

[Eppo]

Kannst du die Spiegelgläser ausbauen?

Vom Prinzip her (so kenne ich es bei anderen Herstellern) ist hinter dem Spiegelglas im Gehäuse eine Spiralfeder angeordnet und diese wird mittels einer Mutter/Schraube vorgespannt um damit den Widerstand anzupassen.

MfG
Eppo

[Taz]

Das Glas selbst wird meinen Erfahrungen nach auch von einer Spoiralfeder gehalten, falls das hier auch der Fall ist, müßte es sich nach hinten drücken (probieren, wie sich die Stachelschweine lieben....gaanz vorsichtig ) und anschließend durch verdrehen/kippen rausnehmen lassen. Dann sollte die von Eppo angesprochene vorgrspannte Feder zu sehen (und eben auch einzustellen) sein.

[strichzwojan]

Ich habe vor vielen Jahren mal mit eingeträufeltem Leinöl Abhilfe geschaffen. Nach einigen Tagen bindet das Öl klebrig ab und bremst ungewollte Verdrehungen sehr schön.
Heute würde ich es zuerst mit etwas Kollophonium versuchen oder mit Zahnseide, die man in den Schlitz einziehen kann.

[Alter Schrauber]

Hatte die gleichen Spiegel mal an meiner Guzzi. Ab 120-125 kmh sind die Dinger nach hinten geklappt.

Wenn man das Glas vorsichtig reindrückt kann man den Keder rausnehmen. Dahinter war aber keine Feder zum einstellen.

Waren aber auch sehr günstig (wie ich nach dem Öffnen feststellte war der Spiegelkörper aus Kunststoff)
Habe mir dann andere gekauft.

Gruß Jörg

[r26_jo]

An diesen Spiegeln läßt sich das Glas nicht eindrücken !! Keinen Chance, noch mehr Druck und es bricht.
Das Glas ist scheinbar durch die Bördelung eingespannt.
Zwischen dem Spiegelgehäuse und dem Befestigungswinkel ist ein Kunststoffteil/scheibe eingebaut. Wahrscheinlich als Reibefläche gedacht, das nun abgenützt ist.

Wenn es keinen anderen Weg gibt, werde ich wahrscheinlich auf die Methode von "strichzwojan" zurückgreifen.
Oder gibt es noch einen anderen Weg?

Gruß Jo

[r26_jo]

Gibt es noch einen Trick, die Reibung /Widerstand zu erhöhen    

Gruß Jo

[Taz]

Hast Du den Spiegel mal so weit zerlegt wie mölgich (also zumindest den Arm abgebaut)? Die werden die einzelnen Teile ja nicht zusammengehext haben...und was zusammenging, kann man normalerweise auch zerlegen..evtl. mal den Händler/Verkäufer fragen (im Sinne von rtfmp )

[r26_jo]

Spiegel und Gelenk-Winkel sind nicht trennbar, nur die Stange ist abschraubbar 

Gruß Jo