Feststellbremse für Gespann

Seebär · 23 Dezember 2022, 23:43:00

Hallo Gespannfahrer,
da es im Forum schon mal die Frage nach einer Feststellbremse für Gespanne gab, habe ich mal ein Beispiel für eine Möglichkeit der Umsetzung.
LG und schöne Feiertage

Seebär · 23 Dezember 2022, 23:43:00

Frank · 24 Dezember 2022, 09:54:15

Hallo Seebär,

das sieht ja interessant aus.
Kannst Du uns noch ein paar technische Details verraten ?
mechanisch - hydraulisch ?
verwendete Teile ?

Viele Grüße & Glückauf aus Essen

Frank

Taz · 24 Dezember 2022, 10:07:32

Hallo Frank.

Nicht der Seebär, aber ... Auf Bild 3 ist die Funktionsweise doch ersichtlich...rein mechanisch durch herunterdrücken des Fußbremshebels...schaut nach Alu/Edelstahl, evtl einer Türklinke und einer Feder aus....

In jedem Falle fein gemacht, technisch und stilistisch volle Punktzahl.

Frohe Weihnachten, Ute

Frohe

Schorsch · 24 Dezember 2022, 14:27:13

Eine weitere Möglichkeit:

Stilistisch nicht so der Knaller, aber einfach umzusetzen, wirksam und pragmatisch.

Schöne Feiertage

Fastnachter · 24 Dezember 2022, 14:32:49

Schöne Lösung. Gefällt mir!
Gibt es eine Sicherung um nicht während der Fahrt aus Versehen draufzutreten?
Wäre in ner Rechtskurve doof

Meine Lösung: Habe einen einfachen, schwarzen, 30cm langen Durchsteckgurt um die Lenkerhalter.
Fällt kaum auf.
Den mache ich dann los und ziehe damit die Handbremse fest.

Gruß

Jan.

holzschnitzer · 24 Dezember 2022, 14:34:24

Zitat von: Seebär am 23 Dezember 2022, 23:43:00Hallo Gespannfahrer,
da es im Forum schon mal die Frage nach einer Feststellbremse für Gespanne gab, habe ich mal ein Beispiel für eine Möglichkeit der Umsetzung.
LG und schöne Feiertage

Sauber

wenn ich ein Gespann hätte, dann würde ich das auch haben/machen wollen

Gruß
Michael

Taz · 24 Dezember 2022, 18:04:28

Hallo Jan.

Ich denke, das Ding ist sicher genug...um die Bremse zu aktivieren, muss der Fussbremshebel schon unten sein und der eigentliche Feststeller fährt eine Kurve ab, in Fahrzeug-Längsrichtung geht das Teil ordentlich hoch und muss dann runtergedrückt werden, dann erst kann ausgeschwenkt werden...versehentlich wohl nur zu machen, wenn zwei rechte Füße hat..

strichzwojan · 24 Dezember 2022, 18:24:34

In Österreich braucht ein Gespann eine mechanische Parkbremse. Da ist man mit einer Trommelbremse im Hinterrad schon mal ganz gut dran. Ich konnte bei meinem großen Gespann die Lösung mit dem per Hacke herunterzutretenden Türstopper, der auf den Hebel drückte, nicht machen. Dem Prüfer war das nicht sicher genug gegen Fehlbedienung. Sein Argument war, dass nach versehentlichem Drücken während der Fahrt heruntergeschaut werden müsste, um den Lösehaken genau zu erwischen. Kann man so sehen.
Es wurde dann ein Eichenholzklotz mit eingefeilter Sicke, der per Hand zwischen Hilfsrahmen und gedrückten Hebel eingeschoben wird. Mit einem schicken Anfasser von einer Sperrmüllschublade und einem Patronentäschchen von der tschechischen Armee, wo das Ding an der hinteren Verbindungsstrebe zum SW aufbewahrt wird. Dann gibt es noch eine mit Feder aufgerollte Schnur, die als Sicherheitsfaden verhindert, dass das Ding zwischen Seitenwagen und Maschine fällt (eigentlich für die Liftkarte gedacht). Das hat den Prüfer überzeugt.
Wenn ich überlege, wie oft diese Parkbremse tatsächlich aktiviert ist, dann muss ich sagen, dass der Aufwand ruhig klein gehalten werden sollte, bzw. die optischen Eingriffe in das Erscheinungsbild. Meist kommt auf die Schnelle ein Gummiriemen zum Einsatz, der um den Bremsflüssigkeitsbehälter gelegt ist und den Handbremshebel Richtung Gasgriff zieht.

bemwenesu · 24 Dezember 2022, 19:45:00

Michael sowas,wär doch was BMW Nikolaus-Gespann.jpg

holzschnitzer · 24 Dezember 2022, 20:19:51

Zitat von: bemwenesu am 24 Dezember 2022, 19:45:00Michael sowas,wär doch was

Da müsste ich ja meinen SLK oder Boxster hergeben🤔
Nee du lass mal
Bin halt räumlich etwas eingeschränkt🤷�♂️

Seebär · 25 Dezember 2022, 00:16:41

Hallo,
zunächst mal möchte ich an alle frohe Weihnachtsgrüße senden.
Die Feststellbremse wurde aus 2 Winkelstücken, Flach- und Rundmaterial gefertigt.
Mein Ziel war es, nicht am Rahmen bohren oder schweißen.
Gegen unbeabsichtigte Betätigung hält die Feder den Hebel oben in einer Führungsnut.
Zum Betätigen muß der Hebel ca. 15 mm runter gedrückt werden und kann erst dann aus der Nut geschwenkt werden, bei 90• kann er dann in einer Kerbe eingerückt werden (nur möglich bei gedrückter Fußbremse).
Ich kann morgen noch ein Foto anhängen, muß ich aber erst am PC kleiner machen.
LG

Seebär · 25 Dezember 2022, 00:37:00

Die Vorrichtung klemmt formschlüssig zwischen Motorradrahmen und Beiwagenanschlußrohr.

Fastnachter · 25 Dezember 2022, 07:43:26

Sehr schön, danke Dir!

Gruß
Jan.

Gesendet von meinem SM-S901B mit Tapatalk

BMW maniac · 25 Dezember 2022, 12:22:00

Ich benutze (falls nötig) am Gespann einen Klett-Kabelbinder, den ich um den Bremshebel der Vorderradbremse wickle.
(Beispiel-link wurde als spam abgelehnt, einfach nach "Klett-Kabelbinder" gugeln)

Karl · 25 Dezember 2022, 15:54:35

@BMW maniac Ich werd mal die AntiSpam-Logs checken und versuchen dich dort auf die "WhiteList" zu setzen, dann werden Links von dir nicht mehr als Spam angesehen. By the way: das mit dem Klett war auch mein erster Gedanke. Einfach um den Handbremshebel wickeln.

Heiko · 25 Dezember 2022, 17:04:47

...und/oder evtl. Gang einlegen und ein Rad gegen den Bordstein wenn vorhanden?

BMW maniac · 25 Dezember 2022, 17:07:45

@Karl Danke!

@Heiko Gang einlegen ist keine Feststellbremse und hilft nur bei Stillstand.
Im Winter lass ich das Gespann gerne mal warmlaufen, dann hilft die Feststellbremse

Karl · 25 Dezember 2022, 17:16:39

Klettband, Feststellbremse ... alles Mist. DAS hier hilft garantiert!

strichzwojan · 25 Dezember 2022, 17:53:29

Was hier (ernsthaft) auch akzeptiert wird, ist, das Gespann auf den Hauptständer zu ziehen! Das funktioniert aber bei meinem 15-Zoll-Gespann nicht mehr...
Eine Sicherung gegen Wegrollen im Gefälle spielt keine Rolle, denn dann wäre das ja auch bei der Solo zu verlangen.

Fastnachter · 25 Dezember 2022, 18:11:52

Zitat von: Heiko am 25 Dezember 2022, 17:04:47...und/oder evtl. Gang einlegen und ein Rad gegen den Bordstein wenn vorhanden?

Dann kick mal an

Heiko · 25 Dezember 2022, 18:39:43

Ja,

Lenker nach rechts, Bremse ziehen, Gang raus, ankicken... aber was weiß denn ich.

Fastnachter · 25 Dezember 2022, 18:44:51

Eben. Was weißt du schon

Im Ernst: kommt 3x pro Jahr bei mir vor, dass ich froh bin, dass ich feststellen kann.
Daher die Gurtlösung.

Gruß

Alter Schrauber · 25 Dezember 2022, 20:01:16

Benutze seit Jahren eine Verriegelung für den Handbremshebel, nennt sich Grip-Lock und funktioniert todsicher. Einfach mal googeln. Habe den Link nicht kopiert, weil ich mir nicht sicher bin ob es erlaubt ist. Ist natürlich teurer als ein Klettband, aber auch eine Diebstahlsicherung.

Gruß Jörg

Heiko · 25 Dezember 2022, 22:04:29

Links sind hier erlaubt Jörg.

Taz · 25 Dezember 2022, 22:32:23

So isses...Grip Lock gibts unter anderem bei Tante Louise...

Alter Schrauber · 25 Dezember 2022, 22:49:05

Danke Ute

Benutze natürlich im Regelfall das Lenker-Schloss, oder wenn ich längere Zeit abwesend bin auch ein Seilschloss. Aber wenn ich die Maschine in Sichtweite habe; oder wie oben angesprochen als Feststellbremse, benutze ich das Grip-Lock.

Gruß Jörg

Elefantentreiber · 26 Dezember 2022, 09:55:24

Aus Österreich gab es einige nette Varianten der Feststellbremse.
Ich mache die Tage mal Bilder vom TR-500 meines Vaters, der kam 1965 als R67 Gespann aus Österreich zurück und
hat eine Hebelfeststellbremse mit Zahnsegment.

Taz · 02 Januar 2023, 21:49:48

Servus Patrick.

Du denkst angelegentlich Deines Neujahrsbesuchs bei Deinem Vater an die versprochenen Fotos?

Viele Gruesse, Ute k(ann die Spannung kaum noch aushalten)

Tino · 03 Januar 2023, 08:44:38

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht

Ich habe auf einem Treffen mal eine Feststellbremse gesehen.
Ein Alukeil, der einfach, wenn man am Handbremshebel zieht, in den Spalt zwischen Hebel und dessen Lenkerhalter geklemmt wird.
Der Alukeil war mit einer kleinen Kette am Lenker befestigt.
Gruß Tino

strichzwojan · 03 Januar 2023, 09:11:13

Natürlich funktioniert das. Ist aber (zumindest in Austria) nicht zulässig. Da winkt der Prüfer sofort ab, wenn ein hydraulisches Bremssystem so festgestellt wird.
Ein Grund mehr, Trommel zu fahren!

Magura hatte mal so einen Mopedbremshebel im Programm. Ich sah das in einem Katalog von 1987, den ich gerade nicht finde.

Meine Guzzi V 1000 I-Convert (die mit dem "Automatikgetriebe" und Drehmomentwandler) hatte an der hinteren Scheibe zusätzlich zur Hydraulikzange noch eine mechanische Park-Bremszange, die bei Belastung des Seitenständers über Seilzug auf die Scheibe wirkte. Damals hat das Thema Parkbremse keinen Prüfer gejuckt bei der Gespannabnahme, nicht mal das Seitenwagenrad war gebremst und der vordere obere Anschluss am Motorradrahmen war eine simple Schweißschelle, die nur auf dem rechten Rahmenrohr saß und sich nicht über eine Querverbindung auf die linke Seite abstützte.