Klemmbrett Lima reparieren

[rolf.soler]

Wie mache ich ein neues / ersetze ich ein defektes Lima-Klemmbrett ?
Auf die Schnelle in der Suche nice gefunden..
Man sieht immer mal wieder auf Fotos oder live Limas, bei denen eine oder mehrere Stellen des Klemmbretts (min den dazugehörenden Klemmen...) abgebrochen sind oder demnächst ganz brechen werden. Ich habe auch zwei Limagehäuse mit abgebrochenem/dubiosem Klemmbrett
Klingt einfach, Pertinax (oder vielleicht besser Kunststoff-Leiterplatten ?) kann man kaufen. Aber weiss jemand, wo man diese einzelnen (Messing)-Klemmschrauben bekommen kann, die auf der Platte sitzen ? Oben Klemme, unter der Platte Lötkontakt oder Klemme ? Man kann natürlich was modernes nehmen wie Reihenklemmen, Wago oder sogar (! ) Lüsterklemmen, aber die original-ähnlichen nackten Einzelklemmen wären doch hübsch...
Dankbar um tips...
Rolf II

[rolf.soler]

[cledrera]

https://www.reichelt.de/schraubklemme-1-pol-1-5-mm-lsk-322-p159568.html

http://www.cableglands.es/de/pcb-klemmen/

Schwieriges Thema

[Schorsch]

Rolf,

Möchtest Du selbst ein Klemmbrett Lima bauen ?
Wenn ja, erledigt.

Wenn nicht, bei S. Meyer BMW sind fertige gelistet.
Mit Anschlüssen.

Bei Rabenbauer nicht gelistet.

Gruß

[Rütz]

Bei Rabenbauer nicht gelistet.

Doch:
https://rabenbauer.com/onlineshop/12/0/545264/kontaktplatte_fuer_lichtmaschine_r27_.html

Leider ist die Masseklemme bereits nutzlos eingenietet.
Ich habe sie ausgenietet, von hinten durchbohrt, ein M3 reingeschnitten und von innen mit einer M3 Schraube durch Stator und Platine befestigt.
Ferner empfiehlt es sich die nur geklemmten Lötfahnen und die rückseitige Brücke zw. "1" und "1" zusätzlich zu verlöten.

[rolf.soler]

danke für die sehr guten Tips ! Dachte nicht dass es das fertig (naja, fast einbaufertig s. Rütz) zu kaufen gibt. oder eben Leiterplatte zuschneiden, Einzelklemmen drauf. Mal sehen.

[Rawost]

Doch:
https://rabenbauer.com/onlineshop/12/0/545264/kontaktplatte_fuer_lichtmaschine_r27_.html

Leider ist die Masseklemme bereits nutzlos eingenietet.
Ich habe sie ausgenietet, von hinten durchbohrt, ein M3 reingeschnitten und von innen mit einer M3 Schraube durch Stator und Platine befestigt.
Ferner empfiehlt es sich die nur geklemmten Lötfahnen und die rückseitige Brücke zw. "1" und "1" zusätzlich zu verlöten.

Man sollte aber beachten, dass eine geschraubte Platine nicht die Windungen des Ankers beschädigt.
Gruß
Rainer

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[CHAMBONDU]

Hallo Zusammen

Ich habe eine Pertinax-Platte aus einem Stück isolierendem Celoron gefertigt und drei Messingschrauben M.5, mit Muttern angebracht, um die Drähte anzuschließen. Die Klemmen 30 und 51 sind nicht vorhanden, da sie mit dem Regler und dem Gehäuse für die Transistorzündung verbunden sind, die sich unter dem Tank befinden. Der Fliehkraftregler ist nicht vollständig, da ich diesen Dynamo an der Bohrmaschine montiere, um die Zündung zu testen.

Jean-Claude

[Andre.Hubein]

Boah,ey, Starkstromanschlüsse!
Der Fliehkraftregler siehg auch interessant aus!?
Gruß
André

[brama]

Frage an die 3D- Drucker_Experten:
Kann man so etwas damit machen?

Martin

[kahlo]

Frage an die 3D- Drucker_Experten:
Kann man so etwas damit machen?
Martin

Grenzwertig. Das Problem ist die hohe Temperatur an dieser Stelle. Auch wenn die Schmelztemperatur der meisten Materialien irgendwo zwischen 170 und 250 Grad liegt, gibt es noch die sogenannte Glastemperatur. Bei dieser Temperatur wird das Material formbar und weich. Das passiert, je nach Material, zwischen 50 und 80 Grad.

Grüsse,
Kahlo.

[joerg-d]

...
ich hatte mir da mal was aus Rundmuttern/Gewindehülsen und Pertinax gebastelt.

[Stefan]

Frage an die 3D- Drucker_Experten:
Kann man so etwas damit machen?

Martin

Welchen Vorteil erhoffst Du Dir damit bei so einer simplen Geometrie?

[brama]

Welchen Vorteil erhoffst Du Dir damit bei so einer simplen Geometrie?

Ich mir gar nichts; fahre R27 mit VAPE.

Hätte mich halt nur interessiert was man mit den "Wunderdingern" alles machen kann.

[rolf.soler]

...
ich hatte mir da mal was aus Rundmuttern/Gewindehülsen und Pertinax gebastelt.

Schön, so hab ich mir das etwas vorgestellt....aber da es das jetzt fertig zu kaufen gibt überleg ichs mir

Grenzwertig. Das Problem ist die hohe Temperatur an dieser Stelle. Auch wenn die Schmelztemperatur der meisten Materialien irgendwo zwischen 170 und 250 Grad liegt, gibt es noch die sogenannte Glastemperatur. Bei dieser Temperatur wird das Material formbar und weich. Das passiert, je nach Material, zwischen 50 und 80 Grad.
Grüsse,
Kahlo.

in dem Fall ist Pertinax also durchaus sinnvoll

[Olli_Amateur]

Ich bin nach anfänglicher Fummelei und Feilerei mit Pertinax und ,,Platinenschraubklemmen" auf eine ,,leicht" abgewandelte Lösung umgestiegen .... geklebt mit Patex Stabilit Express

Gruß, Oliver 

[strichzwojan]

Oliver, das sieht doch sehr aufgeräumt aus. Ich habe in der Lima auch mit 2-K-Kleber gearbeitet, um die Lima-Kohlen-Anschlüsse bzw. die Pertinaxplättchen auf dem Gehäuse gegen Verdrehen zu sichern. Das funktioniert seit über 25.000 km prima. Der Klebstoff hält die Hitze dauerhaft gut aus. UHU endfest ist bis 110 Grad ausgelegt, die in der Lima nicht erreicht werden. Trotzdem würde ich - wo die Lima so schön auf dem Tisch liegt - noch über eine zusätzliche Verschraubung (mit einer einzigen M2 Schraube vielleicht?) letzte Zweifel beseitigen.
Die gerissene Birnchen-Grundplatte im Tonnenrücklicht habe ich übrigens auch mit 2-K wieder dauerhaft hingekriegt. Ist halt nichts für Puristen sondern für Pragmatiker...

Jan