Motorbremse Tischkreissäge defekt

[felixcurly]

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei eine alte Elektra-Beckum Tischkreissäge (bzw eher Bau-Tischkreissäge) wieder zu aktivieren. Dabei habe ich fstgestellt, dass die Motorbremse defekt ist (das Sägeblatt läuft sehr lange nach). Bei einem Blick auf die Platine ist auch mir als Laiem klar, dass (neben wahrscheinlich der Sicherung) zumindest ein Bauteil kaputt ist. Kann mir hier vielleicht jemand sagen was das ist, bzw nach was ich suchen muss?

Danke schonmal!

Viele Grüße
Felix

[felixcurly]

[Heiko]

Hi Felix,

ist ein Kondensator.



Gruß Heiko

[Stefan]

Moin Felix,

ich bin in el. Dingen auch eher ahnungslos und behelfe mir in der Regel so, daß ich die Aufschrift des Bauteils googele. Das findet mir mit "S10K 250" in Deinem Fall das hier: https://www.conrad.de/de/p/tdk-s10k250-scheiben-varistor-390-v-1-st-500580.html

Gruß
Stefan

[felixcurly]

Danke euch. Ich sage jetzt nicht dass ich es anscheinend einfach nicht geschafft habe die Aufschrift zu lesen, aber das könt ihr euch ja denken 

Danke euch, mal sehen ob das ich das vor Ort bekomme oder bestellen muss...

Viele Grüße
Felix

[brama]

Es handelt sich um eine Scheiben- Varisator ( Spannungsabhänigen Widerstand) von Siemens

S 10 K T7 250
|  |  |    |   |___    max, Betriebsspannung 250V  (Wechselspannung)
|  |  |    |_______  Grenztemperatur ( ich schätze max. 85 Grad)
|  |  |__________  Toleranz; k= 10 %
|  |____________  Durchmesser dieses Bauteiles
|______________  Bauform, rund


Du kannst folgenden Ersatztyp nehmen:
TDK B72220-S0251-K101 Scheiben-Varistor 390 V

Gruß Martin

[Q-Michael]

wenn der zwischen Phase und Null am Eingang liegt, wird es nicht besser, wenn Du den tauschst. Das Ding ist nur gegen Überspannung. Mess mal den Triac durch.
VG Michael

[felixcurly]

Danke euch! Was ich nicht verstehe: die Kreissäge hängt an 380V, warum war dann ein Varistor für eine maximale Betriebsspannung für 250V verbaut? Hat das einen Sinn oder hat da jemand 250V-Platine und 380V bunt gemixt?

Der Triac ist das Teil in dem Blech-U, rechts unterhalb der Sicherung? Kann ich den so im eingebauten Zustand testen? Wenn ja - einfach den Widerstand messen? Da messe ich: zwischen 1 und 2 0Ohm, zwischen 1 und 3 95Ohm, zwischen 2 und 3 96Ohm. 


Viele Grüße und danke
Felix

[rolf.soler]

Danke euch! Was ich nicht verstehe: die Kreissäge hängt an 380V, warum war dann ein Varistor für eine maximale Betriebsspannung für 250V verbaut? Hat das einen Sinn oder hat da jemand 250V-Platine und 380V bunt gemixt?

Auch bei 380 (bzw neu seit ca. 30 Jahren 400) V liegt zwischen den einzelnen Phasen und Nulleiter nur 220 (neu seit 1987 230 V)
Wobei der Witz eines Drehstrommotors eigentlich die Nutzung der Spannung zwischen den Phasen ist....(380 bzw. 400 V) - Nulleiter ist oft nicht angeschlossen (am Motor !)
Kann aber sein, dass diese Platine mit einer Phase gegen Null läuft, dann sinds eben nur 220/230 V
Ich vermute, dass der Motor mit 3-Phasen-Wechselstrom läuft, die Motorbrense (diese Platine) nur mit einer Phase gegen Null...
Wieviele Leiter sind im Kabel/Stecker ?
3 Leiter ( nur 3 Phasen, SEHR alt),
oder 4 (3 Phasen und Nulleiter ODER 3 Phasen und Erde??),
oder 5 (3 Phasen, Nulleiter und Erde)
und wo sind die angeschlossen...
oder kurz: ist auch der Nulleiter abgeschlossen, und geht der an die Platine, plus eine Phase ? kannst auch messen, wieviel V an der Platine anliegen 230 oder 400 V zwischen den Zuleitungsdrähten? Aber pass auf...

[felixcurly]

Halo Rolf,

Ich hoffe man kann auf dem Bild erkennen was wo angeschlossen ist? So wie ich das sehe habe ich 4 Kabel, 3 Phasen und Erde (?).
Ich habe es auch mal noch versucht zu skizzieren, welches Kabel wohin geht (unten im Bild geht es dann Richtung Motor). Außerdem mal noch ein Bilder der Unterseite der Platine.

Bevor ich da Quatsch mache - kannst du mir sagen zwischen welchen Drähten ich messen soll?

Danke!
Felix

[Fastnachter]

Moin.
Elektrik ist nicht mein Fachgebiet, deshalb halte ich mich zurück.
Nur eine Frage: fehlt zwischen B und C nicht eine Sicherung?

Gruß

Jan.

[felixcurly]

Doch - die war/ist auch da, allerdings defekt... aber Ersatz liegt fast schon bereit 

bevor ich aber mit neuer Sicherung und neuem Varistor teste wollte ich mal noch hier auf Tips/Infos hoffen, da ja der Verdacht geäußert wurde dass es evtl auch an anderen Bauteilen liegen könnte... oder soll ich den neuen Varistor einlöten und die neue Sicherung einbauen und testen?

Viele Grüße
Felix

[Fastnachter]

Felix: Keine Ahnung was da für eine drin war.
Aber in deinem Bild von der Rückseite meine ich zu erkennen, dass das kein toter Halter sein kann, sondern das da irgendwie Strom durch ging.
Zumindest sehe ich ne Leiterbahn.
Sorry, mehr kann ich nicht sagen. Du brauchst jemanden mit mehr Ahnung, als mich 

Gruß

Jan.

[felixcurly]

Achso die die drin waren habe ich noch - ich habe nur noch keine Neuen besorgt, da der örtliche Elektronikladen zur Zeit geschlossen hat...

So oder so danke für deine Hilfe  . Bin ja für jeden Tip dankbar!

Felix