Alternative zu Hebebühne gefragt - diesmal mit Antwortmöglichkeit ;-)

[4Taktix]

Moin liebe BMWsen,

Jan und Schorsch haben mir gesteckt, dass unter "Tipps und Tricks" nicht geantwortet werden kann. Danke und sorry für den "Missbrauch" - Mea Culpa !
Dann also nochmal hier:
habt Ihr Alternativen zu einer Hebebühne im Einsatz ?
Eigenkonstruktionen, Umbauten - könnte alles Interessant sein.
Der Fokus liegt auf: Platzsparend zu verstauen  und von einer Person tragbar.
(Die Ex-Krankenhausbetten sind also 'raus )

Danke und Gruß,
Sascha

[4Taktix]

[Fastnachter]

Hi Sascha,

du weißt, das Thema Hebebühne beschäftigt mich auch schon länger.
Problem bei mir: Vom Motorrad über die Isetta bis zum T4 will ich natürlich ALLES heben!
Ein Bekannter hat mir jetzt die hier empfohlen:

https://www.quickjack.de/de/

Einzeln tragbar, Du könntest auch bequem Winterreifen auf der Straße wechseln, dicke Multiplex Platte drauf, fertig.

Vielleicht ne Idee ?

Mir heben die nicht hoch genug. Daher "eher nein" für mich. Aber ggf. ne Idee.

Gruß

Jan.

[Schorsch]

Sascha

den Motorrad Hubständer von Powerplustools haste gesehen ?
Ja, nur 135 kg belastbar, aber klein und handlich, 189 €.

Kann man den modifizieren ? Für höhere Belastung ?

[berndr253]

[Anulu]

Hy,
hab ein ähnliches Problem und das Teil hier: https://www.louis.de/artikel/rothewald-motorradheber-hydraulik/10059599?utm_medium=Ads&filter_article_number=10059599
reicht um im sitzen für dem Teil zu schrauben.
Hab mir dafür auch eine Holzplatte gesägt und 4 Holzklötze ide ich dann anschraube wenn die OB länger dauert.

Irgendwer (Mir fällt nicht mehr ein wer!!!) Hat sich auch Adapter draufgebastelt für die Singles. Topcom?

Gruß

[4Taktix]

Auf genau DEN hatte ich auch schon ein Auge geworfen. Wenn man die Schenkel verlängert, geht zwar die Tragfähigkeit runter, aber die Hubhöhe wird größer.
Bei 400kg Traglast kann man für eine 250er BMW  ja durchaus etwas davon abgeben, zugunsten der Hubhöhe.
Steht das Gerümpel damit ordentlich sicher ? So dass man auch mal z.B. an der Gabel herumreißen kann und diese abbauen, ohne dass es kippt ?

Gruß,
Sascha

[Anulu]

Ich mach dir heute Abend mal ein paar Bilder.

Der TS fristet eh seid über einem Jahr sein trauriges Dasein auf dem Teil.

Der Heber ist relativ schwer und sehr Stabil. Preis Leistung völlig ok.

Wozu willst das höher machen? Im stehen arbeiten? Dafür reicht der Hub nicht.
Ich arbeite am liebsten im Sitzen. Warum? Darum!


PS: Auf dem Heber buxier (Detlev verletz ich jetzt ein (c) von dir? ;-)  ich das Moped im moment auch von der einen in die andere Ecke.

[Timmmäh]

Auf genau DEN hatte ich auch schon ein Auge geworfen. Wenn man die Schenkel verlängert, geht zwar die Tragfähigkeit runter, aber die Hubhöhe wird größer.
Bei 400kg Traglast kann man für eine 250er BMW  ja durchaus etwas davon abgeben, zugunsten der Hubhöhe.
Steht das Gerümpel damit ordentlich sicher ? So dass man auch mal z.B. an der Gabel herumreißen kann und diese abbauen, ohne dass es kippt ?

Ich hab das Ding auch und seitdem mir der ganze Heber mit Mopped mal fast umgekippt ist mach ich das Mopped immer noch mit einem Gurt nach oben an einen Balken fest.
An der Gabel herumreißen würd ich jetzt nicht...
Zusätzlich hast du das Problem dass die Ölwanne unten aus dem Rahmen raus guckt, ich muss immer noch mit Holz unterlegen.

Grüße
Tim

[4Taktix]

OK, danke Ihr zwei.
Etwas unterlegen ist kein Problem, da würde ich eine maßgeschneiderte Aufnahme zurechtbraten.
Hubhöhe sollte so sein, dass ich im Sitzen auf einem kleinen Rollhocker die Lima etwas über Kniehöhe habe. Also in etwa 60cm, lieber 70cm Höhe überm Boden.
Ich muss mir nochmal ein bis zwölf Gedanken machen ....

[Schorsch]

Ja,

ich HATTE so ein Ding auch. ( Für meinen dicken Mops )

Zum Schrauben an einer R ........ fand ich das nicht so dolle. Ziemlich kippelig, wenn Du dann noch die Schenkel
verlängerst hast Du einen noch ungünstigeren Schwerpunkt.

Ja, Tim, die Ölwanne abbauen ist dann ein Krampf.


Dann schon lieber, wenn wenig Platz, 4 anständige Böcke mit einer stabilen Platte und eine Rampe dran.

[Timmmäh]

Was mir noch einfällt.
Du kannst den Heber nicht wirklich unters Motorrad schieben wenns auf dem Hauptständer steht, der ist dann nämlich im Weg.
Also immer mit hoch geklappten Hauptständer den Heber drunter schieben, gleichzeitig das Motorrad fest halten und gucken dass der Heber richtig steht und das Motorrad auch sauber darauf zum stehen kommt.
Dabei natürlich nicht vergessen mit dem Ollen und in dem Moment viel zu langen Handhebel das Teil hoch pumpen.
Geht alles aber schön isses nicht.

Grüße
Tim

[Anulu]

Denkste.

Das mit dem Hauptständer nervt tatsächlich, aber du kannst das Teil schön mit dem kurzen Fußhebel hochpumpen und das Moped dabei festhalten.

Aber mit einer geilen Aufnahme die sich die Unterzüge schnappt wär das echt geiler.

Geht aber auch so.

Ich hab auch nicht den von Rothewald glaub ich, da ich tatsächlich 2 Hebel habe. Aper vom Prinziep her ziemlich identisch.
Ich guck später nochmal.


Gruß

[Timmmäh]

Ich glaub dann verwechsle ich etwas, ich hab irgendwie nen Handhebel im Kopf.

[Anulu]

Gaaaanz oben ( natürlich ohne Hinterrad und Motor sehr Kopflastig)








Vorletzte Stufe der Sicherheitsrastung ( gut gegen Druckabfall! Kann Jahre auf der eingestellten Höhe sein)












Rastung:




2 Fusshebel für rauf und runter






Gruss Manu

[cledrera]

Na, jetzt weiß ich, was ich nicht brauche.

[† Oldtimerfahrer]

Moin,
also der Wagenheber wäre auch nicht was für mich.
Jetzt stelle man sich vor, da wäre der komplette Motor Getriebe noch drin.
Du bekommst Platzprobleme mit der Ölwanne, der Lima und dem Hauptständer.
Gerade weil du die Querstreben drin hast. Und der Rahmen macht ja gerade wo du einen Wagenheber ansetzen könntest einen Bogen nach oben weg.
Also ist das mit dem Wackeln (nicht nur an der Gabel) sehr schnell daneben. um nicht zu sagen, schnell nach unten gegangen.

@ Sascha, was wieviel möchtest du den ausgeben?
Schon mal was in Holz ins Auge gefasst?
Oder Winkelschienen ,klappbar angebracht, könnte ich mir auch vorstellen. Könnten dann mit Bolzen oder Schrauben gesichert werden.
Aber jeder meiner Vorschläge muss Quertraversen beinhalten, damit nicht der Wagenheber einen Satz nach unten macht.
Und für die Höhe von 60 oder 70 cm könnte man eine Auffahrrampr nutzen.

Alles leicht zusamenklappbar und daher leicht zu verstauen.

Gruß Rudi

[4Taktix]

Heute Morgen dachte ich noch, ich wäre unentschlossen. Aber jetzt weiss ich nicht mehr so recht....
Ich danke Euch - Ihr seid die Besten ! 

[† Oldtimerfahrer]

Vielleicht schaffe ich es kurzfristig mir einen Kaffee bei dir abzuholen.
Dann erläutere ich dir meine Idee im einzelnen.

Wenn ich schweißen könnte, würde ich dir mein Ding zeigen.
Pläne sind schon ausgereift und im Kopf vorhanden.   

Gruß Rudi

[Schorsch]

Jawohl,

so sieht das auf diesem, für unsere Karren untauglichen, Gerät aus.

Sascha,

da würde ich, für Dein Raumangebot, auch was selber häkeln.

Platte, 4 Böcke, Auffahrrampe, die Böcke zum hochspindeln.
Klar alles aufwändiger, als ne große Bühne, aber leicht demontierbar. Die einzelnen Teile
kannst Du gut zur Seite stellen.

Gruß

[4Taktix]

Wenn ich schweißen könnte, würde ich dir mein Ding zeigen.

Da bin ich aber echt erleichert, dass Du nicht schweißen kannst ! ...

[† Oldtimerfahrer]

Lustmolch!!   

[Fastnachter]

Sascha denk nochmal über die 2 Quickjack nach. Platte drauf, fertig. Plus Auto heben!

[Einzylindär]

Na, jetzt weiß ich, was ich nicht brauche.

Rahmenbruch?

Gruß.
Stefan, der Einzylindär

[Anulu]

Welcher Rahmenbruch? Trinkst du?
Ich seh nichts.

[schraubenkoenig]

Ich hatte mir ma den Tisch aus der Instandhaltunganleitung nachgebaut. An dem war seeehr angenehm zu schrauben. Aber der war 360 Tage im Jahr im Weg- ich hab ihn dann verschenkt.

[Anulu]

Das ist der Grund warum ich mir den kleinen Heber gekauft habe und keine Bühne dich auch auch favorisiere.
Wenn der Heber nicht gebraucht wird, ab unter die Werkbank.

Ja jetzt im Moment ist er nicht sooo praktisch und sieht komisch aus.

Aber mit der Holzplatte die ich dafür habe ist es eine richtige kleine brauchbare Hebebühne.

Und auch um am Vergaser oder Elektrik zu werkeln auf Sitzhöhe mit eingebauten Motor ist das Teil gut zu brauchen.
Ebenso am HAG oder Felge / Kardan usw.
Unterfahren, 3,4 mal pumpen, feddich. Steht sehr stabil, sonst würd ichs nicht machen.
Ich kann sonst nochmal suchen ob ich ein Bild mit Motor finde.

Die Querstrebe ist tatsächlich unpraktisch und eine Aufnahme die sich die Unterzüge schnappt wäre geil. Wollt ich mal alles umschweißen...... Aber was soll ich sagen... wenns erstmal so geht...
Vieleicht wenn ich mich mal wirklich drüber ärger in einer Kurzschlussreaktion, aber im Moment find ichs Geil nicht auf dem Fußboden kauernd an dem Mobed zu werkeln. Und das für ich glaub 100,-€ die ich damals bezahlt habe, ein Mehrwert.


Aber bevor Sascha das Rad neu erfindet und was komplett selber baut ist das für ihn sicher eine Fingerübung das Teil /3 Konform umzubauen. ;-)

Aber jeder wie er mag.

Gruß Manuel

[RolfD]

An dem Teil wären neben dem was du beschreibst, Manuel, auch sicher qualitativ bessere bremsbare Rollen und andere Verbesserungen in Details sinnnvoll. Aber das wäre dann schon immer eine Frage der individuellen Realisierbarkeit. Ich hab ne Hebebühne, und das erste, was ich gemacht hab, ist, gute bremsbare Schwerlastrollen (vom Schrotti) dran und in das Vierkantrohr, an dem die alten befestigt waren, ein weiteres Vierkantprofil eingeschoben und damit die Rollen etwas weiter nach außen verlagert, was die Stabilität im Stand sehr verbessert. 

[Anulu]

Rolf, die Rollen sind Kugelgelagert und aus Stahl.
Watt soll ich da verbessern. Ich habe einen schönen glatten gleichmäßigen Estrich. Datt löppt.

Zusätzlich hat der Heber hinter den Rollen 2 lange Schrauben mit Rändelmutter, die man als Zusatzbremse runterdrehen kann. Hab ich aber noch nie genutzt. Die Bremsen an den Rädern reichen dicke.

Aber eine komplette Hebebühne ist natürlich stabiler und so lange man den Hautständer am Moped lässt ist ja auch alles gut. Das Teil was ich habe ist halt nur ein Kompromis wenn man zu geizig ist Platz herzugeben. Nicht mehr und nicht weniger.

Einen Vorteil hat der kleine Heber dann doch, man braucht das Moped nicht auf die Bühne wuchten.


Gruß Manu

[Borgward]

eine handelsübliche Motorradhebebühne lässt sich bei Nichtgebrauch gut auf die Seite gekippt an die Wand stellen. Da nimmt sie dann gerade mal ca. 30cm in der Breite weg.

meine 2ct

Hubi

[Schorsch]

Tja,

wenn Sascha aber sehr wenig Platz hat, eine Hebebühne zu stellen, braucht er eine praktikabele
Lösung, zumal eine Parallel-Hebebühne auch noch beim Runterlassen nach vorne schwenkt.


Das ist dann nicht sooooo einfach, es sollte stabil, leicht, leicht abzubauen, platzsparend zu verstauen sein,
zudem noch eine gute Arbeitshöhe bieten.

Ich glaube, dass Sascha eine Lösung finden wird, bei der wir vor Begeisterung jubeln werden.

Bin gespannt!

Gruß