Bremslicht R 25/3 nach Beiwagen Anschluss

[topcom]

verlege das kabel wieder zurück an die spitze der steckdose. 

Hallo Leute,

Beim TÜV Termin mit Beiwagen viel dem Prüfer auf, dass beim Einschalten Stand- als auch Fahrlicht das bremslicht permanent leuchtete. Ohne Licht einzuschalten funktioniert das Bremslicht wie es soll ! Vor dem anstecken des Schalters hab ich nur ein kabel von der Spitze der Steckdose plus auf den isolierten Ring unter der Steckdose verlegt.
Wer hat eine Idee bzw. kann helfen ? 
Danke

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[Heiko]

Da fehlt doch ein Anschluss? Unten.

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ja vor dem Abklemmen war noch alles in orfnung. jetzt klemmt alles auf 15

[oldiroland]

Oliver, meinst du eines der beiden schwarzen Kabel auf dem isolierten Ring ?
Heiko, um diesen Anschluss (Spitze) geht es ja.

[Heiko]

Ja,

58 muss unten an die Steckdose.... sorry, aber das musst Du mit messen selber herausfinden. Da kann man Dir mit Tips aus der Ferne nicht helfen.... und bitte: Aderendhülsen nehmen. 

[oldiroland]

Heiko, und 58 führt nur Strom wenn das Licht eingeschaltet ist, richtig ?
Also muss ich die 2 schwarzen Kabel mal abschrauben und messen lassen.
Danke

[Heiko]

Genau.... Nicht selber messen?.... Oder einfach ein Leuchtmittel dran halten. Eine Seite an eine von den beiden Adern, andere Seite auf Masse.

[rolf]

Heiko, und 58 führt nur Strom wenn das Licht eingeschaltet ist, richtig ?
Also muss ich die 2 schwarzen Kabel mal abschrauben und messen lassen.
Danke

messen lassen?

[oldiroland]

Ja, macht euch nur lustig, hab halt damals Bankkaufmann gelernt und fahr mein Baby seit 39 jahren... Erst mal nachmachen.

[topcom]

leg dir eigene Leitungen vom Zündschloss, dann bist du vor dem Kabelbaum sicher

[Heiko]

Ja, macht euch nur lustig, hab halt damals Bankkaufmann gelernt und fahr mein Baby seit 39 jahren... Erst mal nachmachen.

Wir machen uns nicht lustig... wir versuchen zu helfen 

[topcom]

Für was braucht es denn eigtl das Bremslicht? Sieht man eh kaum und dein Gespann geht doch eh blos 60, oder?
Verkabelung ist so seit 39 Jahren? Also gewachsene Struktur mit Bestandsschutz? 

[oldiroland]

Das hat der Prüfer auch gesagt, ich könnte ja ohne Licht fahren.
Darauf hab ich gesagt man könnte das Bremslicht Birchen ja einfach rausnehmen.
Daraufhin er Bremslichter sind erst seit 1988 Pflicht.
Ich möchte aber trotzdem, daß es funktioniert.
Kommt Zeit, kommt Rat.

[topcom]

Hallo Roland,
konntest du deine Herausforderung lösen?
Genug Zeit ist ja vergangen.
VG

[oldiroland]

Hallo Oliver,
Du kannst dich ja mal einer Herausforderung stellen.
Mein Gespann macht 80 auf der Geraden. Zum Edersee hast du dich ja bisher nicht angemeldet.
Da hätten wir eine Testfahrt machen können.
Bezüglich Licht bin ich weiter gekommen, versteh aber den Sinn ausser Klemme 58 noch einen isolierten Plus-Anschluss auf dem Ring zu haben.
Gruß Roland

[Dieter57]

Moinsen

Hab hier noch mal alles durchgelesen und keine richtige Antwort zu meinen Gedanken bekommen.

Bei meinem Boot ist nur ein Rücklicht angebracht.

Muss ein Bremslicht dort vorhanden sein für den TÜV ?

[rolf]

nein

[oldiroland]

Hallo Dieter,
Es geht um das Licht und Bremslicht des Motorrads.
Am Kotflügel Beiwagen gibts ein Rücklicht und ein Licht vorne weiss, hintern rot. Warum brauche ich eine isolierte Klemme plus auf dem Ring und extra klemme 58 an der Steckdose unten. Eine Erklärung wäre schön.
Gruß Roland

[Heiko]

Weil das teilweise als Klemm- und Verteilerstelle vorgesehen ist. Deshalb. Die Antworten wurden doch gegeben oder irre ich da?

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Im Schaltplan erfährst du die Geheimnisse...

[oldiroland]

Hallo Heiko,
Als Verteilerstelle für welche Anschlüsse ? Seitdem ich 58 von dort auf Steckdose unten gelegt habe geht bei Licht das Bremslichtslicht wieder , dafür das Licht im Rücklicht Motorrad nicht mehr.

Gruß Roland

[Taz]

Ich guck mir das kommende Woche mal an...

[oldiroland]

Hi Ute,
Es freut mich, dass du extra aus dem Königreich dafür anreist. Bis nächste Woche. 
Gruß Roland

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Hallo Roland, auf dem Schaltplan ist doch genau deine Lösung. Du musst nur richtig anschliessen. Das geschaltete Plus Kabel geht vom Zündschloss zum Bremslichtschalter. Von dort zur isolierten Klemme (Stützpunkt). Von dort geht nur 1 Kabel weg, nämlich das für das Motorrad Bremslicht. Das Bremslicht muss immer  bei eingeschaltener Zündung und gedrücktem Fussbremshebel Leuchten.

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Das 58er Kabel geht vom Zündschloss von unten in die Steckdose, um die Beiwagenbegrenzungsleuchten mit Strom zu versorgen. Unter die Steckdose (mittig) gehört noch das zweite Kabel für das Rücklicht bzw. Standlicht. Das ganze darf nur leuchten bei Stand oser Fahrlicht Schalterstellung

[topcom]

2 Drähte von unten mittig in die Steckdose einfädeln könnte schwierig sein, deswegen hast du einfach eines der beiden Kabel auf den BremslichtStützpunkt geschraubt, vermute ich

[topcom]

wenn ich mir dein bild ansehe, ist gar kein kabel mittig an die steckdose angeschlossen. ist die defekt? wie hast du den beiwagen mit strom versorgt? original oder mit wurfverkabelung

[Heiko]

Hallo Heiko,
Als Verteilerstelle für welche Anschlüsse ? Seitdem ich 58 von dort auf Steckdose unten gelegt habe geht bei Licht das Bremslichtslicht wieder , dafür das Licht im Rücklicht Motorrad nicht mehr.

Gruß Roland

Für 54 Roland.

[oldiroland]

Hallo Heiko und Oliver,
Eine super Erklärung von euch beiden. 58 habe ich schon auf Steckdose unten angeschlossen. Wie ich das lese brauche ich nur noch eine Verbindung vom Licht/bzw. Standlicht im Rücklicht zum Stütpunkt. Vielen Dank. Ich werde berichten.
Gruß Roland