R 27 Achsantrieb erneuern

[Heiko]

Da ich bei dir auf BW tippe.
Wäre Advokat eigentlich ein Dienstgrad ?   

Meinst Du mich?

[Heiko]

[Dieter57]

jo

[OldsCool!]

Quatsch... Heiko ist doch der Zivi vom Rolf 

[Heiko]

War wirklich Zivi....

[Anulu]

1. Steffen:


2.

Wenn Du nur die Lager getauscht hast und die gleichen Räder wieder einbaust, sollte es mit den alten Scheiben eigentlich schon bestmöglich sein.
-> Tragbild ermitteln !!!

Gruß,
Sascha

Ist ein neues Gehäuse wenn ich mich richtig erinnere .

Jetzt wirds spannend.

Gruss Manuel

[Dieter57]

Stimmt Neues Haus,

[Dieter57]

Moinsen

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist der WEDI Innendurchmesser 59
Werde aber vom Guzzimann ( da liegt alles ) nachmessen lassen.

Habe was gefunden zum Schutz desjenigen

[4Taktix]

 

[Dieter57]

Bevor es weiter geht ein paar Fragen.

Die Bilder zeigen die Welle mit den alten Lagern.
Da es ja dieses eine nicht mehr gibt und ich irgendwo was gelesen habe das die Distanzscheiben mit den neuen Lager an andere Position kommen wollte ich noch mal nachfragen.

Wo sollen die hin ?

Rütz hat hier im Forum einen super Beitrag bezüglich Ausdistanzieren. Da spricht er von dem Gehäusemaß was bei Ihm glaube etwas größer war.
Leider finde ich in diesem Bild von Ihm nur diese Bemaßung von 47,5
Kann er das Bild von diesem Beitrag um das Gehäusemaß erweitern ?

Grüße Dieter

[Dieter57]

Langsam geht es weiter.

Leider beim Ausziehen der Lager aus der Schwinge festgestellt das auf der einen Seite das Fettblech fehlt

Also warten bis zum nächsten Päckchen

Euch ein paar schöne Feiertage
Dieter

[rolf]

bißchen viel Tuschierpaste

[Dieter57]

Hi Rolf

eigentlich mehr Farbe als Paste.
Aber man kann trotzdem ganz gut erkennen wo die Flanken greifen.
Auf dem Bild nicht so gut zu erkennen.

[Dieter57]

Heute ein wenig Oster-Deko platziert

[rolf]

Unsere Frauen haben es nicht leicht

[Dieter57]

Junggesellen Leben kann ja nicht nur aus Wäscheundkochennachteilen bestehen


Mann muss immer auch das Gute sehen.

[Dieter57]

Kardanwelle wieder vereint im neuen Achsantriebsgehäuse.

Montag oder Dienstag dann ans Moped schrauben..

[Rütz]

Rütz hat hier im Forum einen super Beitrag bezüglich Ausdistanzieren. Da spricht er von dem Gehäusemaß was bei Ihm glaube etwas größer war.
Leider finde ich in diesem Bild von Ihm nur diese Bemaßung von 47,5
Kann er das Bild von diesem Beitrag um das Gehäusemaß erweitern ?

Was meinst du denn? Das Messergebnis steht doch im Text.
47,5 mm ist der Halbe Durchmesser (Radius) des Tellerradlagers.
Je nach dem von wo man misst, muss man diese 47,5 dazu addieren oder abziehen, um das Maß bis zur Mitte des Tellerrads zu erhalten.
Das Bild sollte das nur verdeutlichen...

[Dieter57]

Moin moin,

hatte es etwas später dann doch verstanden.

Danke

[Dieter57]

Schwinge mit Antrieb erst mal wieder eingebaut.

Was macht Ihr in die Bohrungen der Scheibe ?

Ein wenig Fett ?

[Dieter57]

Und dann gleich ein wenig Maniküre

[Dieter57]

So für heute Feierabend

[rolf]

Schwinge mit Antrieb erst mal wieder eingebaut.

Was macht Ihr in die Bohrungen der Scheibe ?

Ein wenig Fett ?

UM Gottes willen....silikon

[Heiko]

Was macht Ihr in die Bohrungen der Scheibe ?

Also ich würde die Mitnehmer dort reinstecken oder was meinst Du? 

[cledrera]

So einfach kann das nicht sein.
Dann wäre Stefan mit dem Kardanumbau längst fertig.

[Schorsch]

Hmmm,

ich glaube Dieter möchte wissen, ob, wenn ja wie, die Löcher in der Hardyscheibe zu behandeln sind.

Dieter,
die Hardyscheibe bewegt sich je nach Lage der Schwinge auf den Zapfen hin und her.
Der gute aber aufwändige Weg ist, Schwinge mit Antrieb wieder raus, Löcher in der Hardyscheibe mit Silikonfett
einschmieren, das Gerödel wieder rein.

Der schnelle Weg ist, Schutzglocke ab, Hardyscheibe ganz nach hinten drücken, Zapfen mit Silikonfett behandeln,
Hardyscheibe ganz nach vorne drücken, die anderen 2 Zapfen wieder behandeln.

Bitte kein normales Fett nehmen, verträgt sich mit Gummi oder Urethan nicht so dolle.

Für zwischendurch kann man auch Silikonspray nehmen.


Gruß

[4Taktix]

Talkum-Puder !

[Heiko]

Hi,

ich würde, wenn beschaffbar für den Endverbraucher, das empfehlen:

Renolit HLT2

Unter anderem einsetzbar zum Fetten von Pneumatikkomponenten im Eisenbahnbereich.

https://www.fuchs.com/de/de/produkt/product/9695-renolit-hlt-2/




Gruß Heiko

[Rütz]

Zur Schmierung von Kunststoffen steht da im Datenblatt aber nichts.
Talkum ist beim Urethan-Stern, glaube ich, wirkungslos.
Bleibt eigentlich nur die regelmäßige Applikation von Silikonspray...

[Heiko]

Hallo Anselm,

die Elastomerverträglichkeit bezieht sich darauf. Weiter haben wir es hier eher mit Gummiartigen Bauteilen zu tun als mit Kunststoffen.

[Dieter57]

Heiko wieder frech - Rotzlöffel -

Was soll ich da nur antworten - ok Heiko  24 / Hatte schon gedacht die Kupplung ist hin. Mit dem Zapfenstreich gings dann 

Hatte nur einen ganz feinen Film auf die Zapfen gestrichen. So als Einführhilfe.
Werde den Rat von Rütz befolgen. Mit dem Sprühstrohhalm kommt man ganz gut in die Löcher.

So da ich mir so gedacht habe wenn das Hinterrad draußen ist könnte ich ja gleich die Bremsbeläge vernieten.
Die breite Seite vom Niet ist klar. Passender Dorn in Schraubstock und gegen Niet drücken. ( is klar ohne Spiel )

Auf der anderen Seite haben wir Früher, bei den Omnibusbremsbelägen einen Rund-dorn ( irgendwie muss ich ihn ja nennen, in jedem Fall kein glatter Dorn )  genommen. Stell mir jetzt die Frage was Ihr auf der dünnen Seite nehmt um den Niet ordentlich und gleichmäßig platt zu drücken ?

Kaffeegrüße Dieter