R27 Leerlauf und Volllast (manchmal) komisch...

[Heiko]

Moin,

@Dieter:

Es ist scheinbar ein
Problem der Bing Vergaser, bei der R27.

Sorry  , aber das ist oft kein Problem der alten Bing Vergaser. Es ist meistens eine Frage des Erhaltungszustandes und der Einstellung... nach 30, 40 oder 50 Jahren kann (darf!) so ein Vergaser schon mal irgendwo defekt sein, aber meistens liegt es auch an der Behandlung durch irgendeinen Vorvor-Besitzer --> Gewinde ausgerissen, Leerlaufgemischschraube vergnaddelt, weil zu fest angeknallt, irgendeine Schraube angeknallt und dadurch das Gehäuse gerissen... und und und...
Bekannte konstruktionsbedingte Probleme beim Bing sind ein wandernder Düsenstock und ein loser Gewindestutzen des Schraubschwenkanschlusses, kann man beides reparieren ist aber TROTZDEM was für den Arxxx

@Papa  Flo:

Tut mir leid, aber da ist jetzt wohl ein neues (gebrauchtes) Vergasergehäuse fällig. Das Gewinde mag wohl noch irgendwie reparabel sein, aber der Konus hinten in der Bohrung ist garantiert total hinüber... und der ist das Wichtigste bei dieser Einstellschraube.

Teile und komplette Vergaser bekommst Du oben unter Service > Händler... Tillmann, Stemler, Rabenbauer und Co.

Heiko M(ist, Jörg war schneller )

[Heiko]

[groovebuster]

Ich habe vom André Hubein noch ein Bing-Gehäuse herumliegen... Frage ihn doch mal, ob Du das haben kannst...

Gruß

Christian

[Papa Flo]

Vergaser war gerade im Backofen bei 90°C. Was soll ich sagen: Der Düsenstock fällt fast von alleine raus!  Bevor ich jetzt die Sache verstemmen tu muss ich aber erstmal sehen, ob ich mein selbstverschuldetes Malheur wieder gradebiegen kann, will sagen, neue Luftschraube ist bestellt, Konussitz im Gehäuse muss ich noch genau inspizieren, und wenn der gut ist, dann wird ein Helicoil eingesetzt.  Wird leider noch ein paar Tage dauern das alles. 
Trotz des noch offenen endes schon mal ein dickes Danke für den Tip mit dem warmen Vibrationsantrieb für den Düsenstock!!

Grüße vom Flo