...jaaa sie lebt noch, sie lebt noch...

[kruemel]

High kruemelanhänger!

Heute war es so weit, der erste tag im neuen jahr... heut hab ich meine moppeds das erste mal angeworfen... die honda orgelte 30s bis sie irgendwas von sich gab (4 Monate stillstand), der roller 20s (6 wochen stillstand) und die bmw - sie lief beim ersten kick (6 monate stillstand).

es kann losgehn, es lebe die alte technik!!! 

wann ist der nächste DAU?

[kruemel]

[guest474]

Was issn DAU?

Gruss Manfred

PS: Habe heute meine 1000er BMW angelassen. 3 sec nach 4,5 Mon. Stillstand!!!!!
Meine 250er : 60 sec. War abgesoffen, und die Bremsstange war krumm..

[kruemel]

ich muß dazu gestehen, dass meine 500er Honda mit schlechtem sprit in der kammer abgestellt wurde, die bmw direkt neuen sprit in die kammer bekam...

TROTZDEM!!!

auf den ersten...!!!...!!! jawolll!!!

[Karl]

Hey Kruemel,

jetzt wo du's ansprichst:

- Mittwoch: Yama 535 Virago ganzen Nachmittag versucht anzulassen - nix. Georgelt bis Batterie leer, komplette Zündkerzen/Benzin- & Vergaseranlage auseinander gebaut (Vergaser ausgetrocknet über Winter). Tipp kam dann vom Harald S.: Choke weit auf, Vollgas, Startpilot, Batterie vorher laden - und gib ihm. Hab die Maschine so nach 5 Min an bekommen (zumindest den 1. Zylinder), der 2te folge nach weiteren 15 Minuten Gasgeben mit viel Geknalle und Rumgenöle. Nachmittag also im Axxx.

- Teil 2: Freitag die selbe Schxxe, Virago springt nicht an; ergo wiederum 10 Min Arbeit (so langsam gewöhnt man sich dran! Schxxx Reiskocher!), dann konnte ich nach Ffm zum "Louis". Neue Zündkerzen, Spezial-Benzinadditiv (hatte die Vermutung Benzin hat Wasser gezogen), neue Krümmerdichtung (patscht im Schiebebetrieb und qualmt neben der vorderen Krümmerdichtung raus)

- Teil 3: Samstag - Zündkerzen rein, Additiv rein - läuft soweit, patscht aber immer noch im Schiebebetrieb. Also Abgasanlage abgebaut und nachgeschaut. Was seh ich? Am Krümmer-Ende sind Teile abgebrochen/ausgebohrt (?) worden (siehe Bild) darum konnte Krümmer nicht richtig dichten. Also hiess es: Samstag-Nachmittag ist eine Schweiss-Session angesagt! Hat soweit auch gut geklappt, Krümmer dichtet wieder gut.  Maschine patscht/knallt im Schiebebetrieb aber IMMER noch ... vielleicht Gemisch zu mager? 

Meine BMW hab ich vor nem Monat das letzte Mal angemacht - ein Kick und sie lief friedlich schnurrend *g* SO soll das sein!

Soweit mein "Abenteuer-Bericht"

Gruss,
Karl

PS.: Muß dazu auch sagen: Kam Ende Okt von ner Tour nach Hause und stellte die Virago einfach so in die Garage und hab sie seitdem keines Blickes mehr gewürdigt. Shit happens...

[Pfannen-Meister]

tja, schade schade 

bei mir steht im moment der rahmen mit dem motor drinnen im keller und sonst nix
wird wohl noch ´ne weile dauern, bis der pfannen-meister an einer rundfahrt teilnehmen
kann . . .

aber,  zum dau kann ich ja auch mit meinem golf III kommen, bekommt ja schließlich auch bald ein "h" auf´s kennzeichen 

ciao
euer pfanni

[rolf]

Spezial-Additiv? Spiritus, bloß 13,7 mal teurer?

[Rütz]

Karl,
ein klitzekleines Bißchen hört es sich so an, als hättest du dir Ärger ersparen können, wenn du als erstes nur einen kleinen Gedanken an  Rolf's 1. Axiom  verschwendet hättest:


        R  I  T  S  C  H  !!!


Anselm S(tichel, nachher hat man immer gut Lachen... )

[Karl]

@ Rolf & Rütz:  Erstmal neue Kerzen zur Hand haben     

Aber habt ihr eine Idee bezüglich des Patschens und wie das mit dem Krümmer passieren kann?

[rolf]

Patschen im Schiebebetrieb ist gleich Undichtigkeit in der Auspuffanlage (zumindest das nahe liegendste)
Anselm, das mit der Kerzue habe ich mir verkniffen, war aber auch mein 1. Gedanke + abgesoffen (btw, wer ist Harald S., der mit Choke (nicht abgesoffen) + Vollgas (abgesoffen)?)

[Heiko]

Der Bruder von Herrn Schäfer? 

Heiko 

[guest474]

Krümmel, wenn Du mir nicht sofoert sachst, wasn DAU ist, schließe ich Deine LED kurz!!!!!

Gruss Manfred

[† odeon8]

Hallo Manfred,

versuchs doch mal mit der Suchfunktion im Forum:

dau user

...dann kommst Du u.a. hier raus !

Thomas