Belastet eine große Batterie die LIMA?

[† Oldtimerfahrer]

Also, ich fahre seit einigen Jahren 2 X 3,2 Ampere paralell geschaltet.
Hat den Vorteil, wenn mal eine Batterie abraucht, ich die zweite nutzen kann.

Gruß Rudi

[† Oldtimerfahrer]

[professor buxus]

Aha! Deine Batterie raucht also auch!      

Gruß Buxus

[guest474]

Es heißt doch: Wie der Herr so das Gescherr

Manfred

[schraubenkoenig]

Ihr macht euch Gedanken.... Respekt.
Ich hab die kleine Batterie in mein Hartgummigehäuse implantiert und fertig. Da ich scheinbar ein Glückspilz bin, habe ich keinerlei Elektrikprobleme. Ic h fahre eigentlich immer mit Licht(und nutze sogar Blinker) ohne daß ich zusätzlich laden muss.
Damit kommen mir diese Batteriespekulationen erst mal nicht auf. Die verschiedenen Ansätze sind aber interessant- aber ich verstehe sie nicht

[OldsCool!]

Warte ab bis Du mal beim blinken bremsen musst 

[rolf]

Peter, kratze bloß das "power sports" ab....das wäre ja peinlich bei unseren PSsen

[Karl]

Wieso? Da kommt doch bestimmt "gelber Strom" raus (von glücklichen Kühen) - das gibt gleich ein paar PS mehr

[cledrera]

Karl,
verschiebst du Deinen Beitrag bitte nach nebenan ins Kuhforum?

D&W

[Schorsch]

Jetzt mal ohne Flapps,

siehe # 60 von Rudi,

funktioniert das??
Wenn man 2 Akkus parallel schaltet, einer raucht ab, ist der andere doch auch fraze, oder?
Der schlechtere von 2 Akkus verdirbt doch auch den besseren Akku, wenn man sie parallel schaltet, oder ?

Natürlich ist es was anderes, wenn man nur einen Akku anschließt, den anderen quasi als Reserveakku mitführt, im Falle eines Falles nur umklemmen muss.

Oder bin ich auf dem Holzweg??

[guest474]

Du bist auf dem Bambusweg

Es ist richtig das zwei Akkus mit Unterschiedlicher Spannung nicht das Gelbe vom Ei sind. Wenn sie einigermaßen (wie groß der Unterschied sein darf weiss ich nicht)  gleich sind sollte es gehen.
Die NSU Fahrer haben das Jahrelang gemacht ohne Probleme. (Der NSU Händler hat die Dinger verkauft)

Manfred

[Peter]

@Rolf, und ich dachte "power sports" verschafft mir Respekt beim Bikertreff gegenüber den CBR, GSX und ZZR Eignern 

[Schorsch]

Manfred,
ja ich weiß, ich bin hartnäckig, aber, ich möchte es nun mal wissen.

Wenn der eine Akku abgeraucht ist, hat er gar keine Spannung mehr, größer kann doch der Unterschied zu einem noch guten Akku gar nicht sein.

Bin ich immer noch auf dem Holzweg?

[27-steib]

den Spass hatte ich gerade auf einer Yacht:

Eine Zelle defekt an einer Batterie, und ingesamt sind alle 4 Batterien abgeraucht. (2 * parallel und die jeweils in Reihe = 24 Volt)

Deshalb werde auch immer die Pakete komplett ausgewechselt, wenn eine Batterie schwächelt.

[rolf]

eine abgeraucht (z.b.Plattenschluß) bedeutet für die parrallelgeschaltete Kurzschluß....UND....dioe Beiden nivellieren sich immer...d.h. eine schwächelt....dann gibt die Andere ihr etwas Kapazität ab (nicht der Maschine...der Batterie)

[Schorsch]

Aha,

das bedeutet, wenn ich den zweiten Akku als Notfallakku nutzen will, darf ich ihn nicht anschließen oder parallel schalten.
Mit der Absicht, die Ah zu erhöhen, sehr wohl.

Danke

[OldsCool!]

Rrrrrrüüüüschdüüüüüsch! 

[schraubenkoenig]

Warte ab bis Du mal beim blinken bremsen musst 

Was soll da passieren?
Mach ich dauernd.
Nein-die Ladekontrolllampe blinkt nicht mit. Nein - der Motor geht nicht aus. Nein ich habe keine LED Leuchtmittel mehr drin.  Ich bremse und blinke- und habe Abblendlicht an. So what?
Ich hab doch gesagt, ich bin ein Glückspilz.

[bemwenesu]

Hallo Jungs,

ich habe bei Bedarf noch die Nebellampen+Nebelschlußleuchte an. 

Gruß    Frank

[Karl]

Das kann ich noch überbieten - ich hab hier was ganz Exotisches: eine BING SEITENWAGEN-HEIZUNG! Benzin- und Strombetrieben

Da reichen 10Ah garantiert nicht mehr aus

[guest474]

ich habe bei Bedarf noch die Nebellampen+Nebelschlußleuchte an

Die Dinger hast Du aber am Helm montiert?
Die Nebelwerfer vorne, die Schlußleuchte hinten.
Hält das der Rahmen überhaupt aus?

Manfred

[guest474]

Das kann ich noch überbieten - ich hab hier was ganz Exotisches: eine BING SEITENWAGEN-HEIZUNG! Benzin- und Strombetrieben

Da reichen 10Ah garantiert nicht mehr aus

Du könntest aber an der Beiwagenachse eine Keilriemenscheibe anbringen die eine Lima antreibt. Diese lädt dann eine zweite große  AH Batterie.
Manfred

[Schorsch]

Genau!

Dann würde auch noch Leselampe und Zigarettenanzünder gehen.

[cledrera]

Wobei ich mir immer schon überlegt habe, wie man die Hardy-Scheibe der Gradwegmodelle als Antrieb für ein Kühlaggregat, Wasserrad oder eine Kaffeemühle verwenden kann.

Gold Wing war gestern. 

[Karl]

Vielleicht ein Seitenwagen-Rad mit "Rekuperations-Nabe"?
Oder ein Zylinderkopf mit Kraft-Wärme-Kopplung?

[professor buxus]

Da reichen 10Ah garantiert nicht mehr aus

Da hast Du Recht! Ich biete 66 Ah für den Anfang!   

Gruß Buxus

[Schorsch]

Hmmm,

wäre da nicht ein kleines Windkraftwerk, dessen Windrad sich lustig im Fahrtwind dreht, eine Alternative?

[Karl]

Wenn ich mir die Armlehnen von Buxus´ Seitenwagen so anschaue, kommt mir grad ne ganz blöde Idee ...   

"Essen auf Rädern" 

[professor buxus]

        

Die Idee ist nicht blöd, die ist           Astrein!

[professor buxus]

Beim nächsten Edersse bin ich Eigenversorger!

Zündung der Holzkohle durch Kurzschluss der Batterie!   

Gruß Buxus

[† Oldtimerfahrer]

Dann hast du aber ne Ersatzbatterie dabei, oder?