Masse Tachobeleuchtung

[antwerpen]

Hallo
Meine Tachobeleuchtung war mit dem Standlicht geschaltet.
Wollte nun die Beleuchtung auf Abblendlicht ändern. Wo oder wie schließe ich die Masse a. am Tacho und b. In der Lampe am besten an?
Hatte dieses Jahr leider viel Pech mit Edersee (defekter neuer Kondensator und STS (defekter Zofia Regler)
Danke im Vorraus
Stephan

[antwerpen]

[rolf]

Schliesse das Kabel einfach an der Zuleitung zum Abblendschalter mit an

[antwerpen]

Hallo Rolf
Danke für die schnelle Antwort. Hab hier im forum gelesen, das sich die Birne evtl. Masse über die Tachowelle holt. Das wollte ich mit einer seperaten Masse vermeiden. Evtl Anschluß Pertinaxplatte Lampe und wo am besten am Tacho? Tacholämpchen Halter oder direkt am Tacho oder Haltebügel?

[Dappsull]

Die Masse kommt in der Tat ueber die Tachowelle und ich kann mir keine bessere Masseverbindung denken. Die Welle ist elektrisch sehr gut angeschlossen und leitet selber wie verrueckt.
Was sagt denn Vater TUeV zu Tachbeleuchtung nur mit Abblendlicht?
Grussli
D.

[rolf]

1. Merkt er nicht
2. sieht er nicht
3. interessiert ihn nicht

[antwerpen]

Fahre immer bei Tag zum Tüv.
Mach mir wohl zuviel sorgen wegen der Masse.
Machs jetzt so wie Rolf schrieb und hoffe das ich morgen zofia erreiche.
Danke  euch!

[berndr253]

...
Meine Tachobeleuchtung war mit dem Standlicht geschaltet.
Wollte nun die Beleuchtung auf Abblendlicht ändern. Wo oder wie schließe ich die Masse a. am Tacho und b. In der Lampe am besten an?
...

Warum klemmst Du die Tachobeleuchtung nicht mit auf die Klemme des Rücklichts? Masse würde ich über die Klemmbrücke des Tachos nehmen. Ich halte nichts davon eine bewegte Welle als elektrischen Leiter zu benutzen.

Bernd

[cledrera]

Und was gibt es gegen bewegte Masse einzuwenden?

[Hape25/3]

Solange die bewegte Masse auf dem Motorrad sitzt,gar nichts. 

[Chrima]

Ich persönlich finde die Tachowellen-Masse auch völlig i.O.
Wem das nicht behagt, der zieht halt ein weiteres Kabel von Tacho-Masse an Klemme 31, die führt sicher zur Masse der Lima.
Hierfür müsste man das Kabel am besten außen an der Halterung der Glühlampe anlöten.
Und die +Leitung der Tacho-Beleuchtung geht an Klemme 56, von der sollte normalerweise ein gelbes Kabel zum Abblend-Schalter abgehen. Das Kabel der Tacho-Beleuchtung ist normal auch gelb.
Gruß
Christian

[Dappsull]

@Bernd: da bewegt sich nix, der Strom laeuft ueber die Huelle, meiner Meinung nach die beste elektrische Verbindung am ganzen Motorrad: riesige Kontaktflaeche am Tacho und  sicher verschraubt, eine knueppeldicke Leitung zum Motorblock und eine 6mm (?) Klemmschraube unten als kroenenden Abschluss. Das reicht fast fuer ein Einfamilienhaus mit Sauna

[antwerpen]

Jetzt bin ich schlauer. Danke euch!

[berndr253]

@Bernd: da bewegt sich nix, der Strom laeuft ueber die Huelle, meiner Meinung nach die beste elektrische Verbindung am ganzen Motorrad: riesige Kontaktflaeche am Tacho und  sicher verschraubt, eine knueppeldicke Leitung zum Motorblock und eine 6mm (?) Klemmschraube unten als kroenenden Abschluss. Das reicht fast fuer ein Einfamilienhaus mit Sauna

Mit der Sauna wäre ich allerdings vorsichtig - Tachowellen sind in der Installationstrechnik nicht zugelassen!
Bei der Befestigung der Bowdenzughülle im Getriebe werden auch Buchsen in Kunststoff verwendet. Damit erfolgt der Masseschluss nur noch über den Kontakt mit der Befestigungsschraube (wenns optimal läuft) und die sich drehende Seele.

Bernd

[cledrera]

Ich bin auch für die Tachowelle.
Dann noch die Elektrik auf englisch umstellen,
fertig ist der 6V-Drehstrom.
Und gut ist mit der Sauna.

D&W

[Hape25/3]

Hallo,
1. meine Tachowellen lassen sich durch die M6 Schraube zwar nicht herausziehen aber fest ist anders.
2. meine nicht selbst angefertigten Kabelbäume haben ein Massekabel.
3. hatten wir nicht mal einen Kollegen dem die Feder im Tacho aufgrund Massefehler verglüht ist.
" Kurti " oder so


Gruß
H.P.

[rolf]

ja, wenn die gesamte Masse über die Tachofeder läuft....also auch für die Bilux etc....ist ja hier nicht der Fall

[Taz]

Hi Clemens.

...Dann noch die Elektrik auf englisch umstellen...

Lucas....Erfinder der elektrischen Dunkelheit?!



Naja, ich weiß nicht....

gd&wvvf, Taz

[cledrera]

Get home before dark. 

[Rütz]

@Bernd: da bewegt sich nix, der Strom laeuft ueber die Huelle,

Wenn die Hülle leitend wäre, würde das gehen.
Aber normal (original) und in den allermeisten Fällen ist die Hülle nicht leitend.
Die Endstücke werden nämlich auf die bereits kunststoffummantelte Flachdrahtspirale gecrimpt und die Ummantelung dabei in der Regel nicht durchgedrückt.

Ich hatte einmal den Massenschluß vom Scheinwerfergehäuse "verloren", das Symptom fiel bei einer Nachtfahrt auf und hat mich eine Zeitlang verdutzt grübeln lassen:
Die Tachobeleuchtung war im Stand aus, fing ab ~20 km/h langsam an zu glimmen und brannte ab ~50 Km/h normal.

-> Der Massestrom mußte über die Tachowelle. Gut gefettet und geölt hatte sie im Stand keinen Kontakt, erst ab einer gewissen Drehzahl/Kraftübertragung waren die Enden ausreichend verspannt für einen leitenden Kontakt.

[Dappsull]

Oha, da muss ich meine Bestellung zurueckziehen. Hatte drei Tachowellen fuer den Drehstromanschluss bestellt, weil ich dachte, dafuer waeren die jetzt speziell geeignet. Schade...

[cledrera]

Das wären dann aber 3 x 6 = 18 Dre-Volt gewesen.

[tupej]

Ne Clemens,

kann man so nicht sagen. Die 18 müssen natürlich aufgeteilt werden  .

[Dappsull]

Dreht sich jetzt noch um die Frage, ob 6V oder 12V

[† Oldtimerfahrer]

18 x 1 Volt vielleicht?
Aufgeteilt auf die Baugruppen!

Gruss Rudi