Ablendlicht an, Motor aus

Begonnen von malger87, 11 März 2016, 14:47:58

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malger87


Hallo,

momentan löse ich ein Problem und das nächste tut sich auf  :lol:

Bei meiner Probefahrt, um zu testen ober der Motor rund läuft (ja er tut es  :juhuu:) gab es ein Problem.

Ich habe in der Dämmerung das Ablendlicht eingeschaltet und die gesamte Beleuchtung wurde innerhalbt von 10 Minuten immer dunkler und dann ging die R25/3 aus.
Wenn ich mit Standlicht fahre geht`s.

Batterie ist frisch geladen und Kabelbaum wurde von mir neu gemacht. Ich komm nicht drauf woran es liegt.

Danke und Gruss
Malte
.... und sein treuer Gefährte Scheppertonne.

malger87

.... und sein treuer Gefährte Scheppertonne.

kronos

Ist denn die Batterie dann nach den 10min leer?

4Taktix

Mögliche Ursachen nach Häufigkeit/Wahrscheinlichkeit:
- Batterie altersschwach (hält die "frisch geladene" Spannung unter Last nicht annähernd)  --> Spannung messen, erst ohne, dann mit Licht, Ergebnis hier posten.
- Batterie wird nicht (ausreichend) von der Lima geladen  -> evtl. Regler defekt.   --> Spannung messen, steigt die beim Gasgeben an ? Ergegnis hier posten.
- Kurzschluss in einem der Kabel für Beleuchtung  --> Fehler nach dem Ausschlussverfahren einkreisen.
Gruß,
Sascha
Think outside the box !

malger87

Batterie kann ich schonmal ausschließen die ist gerade mal 1,5 Monate alt.
Kurzschluss im Kabel denke ich auch da das Licht ja funktioniert hat und immer noch funltioniert.

Wenn ich jetzt die R25 starte ist das Licht wieder schön hell, nach einiger Zeit wird es dann wieder dunkler, ich schau mal nach dem Regler.

Vielen vielen Dank für die schnellen Antworten!!!

Gruss Malte
.... und sein treuer Gefährte Scheppertonne.

Schorsch

Moin Malte,

genau so, wie Sascha schon schrub. Ein ganz beliebter Punkt ist der Haltebügel der Lampe im Scheinwerfer.

Schorsch
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

OldsCool!

Nichts von vornherein ausschließen! Systematisch vorgehen. Wäre nicht das erste mal dass doch die vermeintlich neue Batterie schon wieder platt war, sei es durch Materialfehler oder versehentliches Überladen etc...

Gruß Steffen
Ich bin auf dem Dorf aufgewachsen. Ich wurde nicht erzogen, ich habe ÜBERLEBT!

mekgyver

Malte,
wenn der Motor läuft, soll die LiMa die Bordspg bringen, also etwa 6,6....7,1V, je nach der Belastung durch Licht ua.
Das teste erstmal !
Am einfachsten geht das mit einem Tankrucksack und das Multimeter ist unter dem Plastikfenster.
Dann die Messkabel direkt am Akku anschließen.
Gruß mek  :schrauber:  :prost:
... 73er-Gang

FietePF

#7
Hallo Malte,

so viele Möglichkeiten gibt es nicht, wenn die Verkabelung stimmt.
Entweder deine Lima lädt nicht, oder die Batterie ist im Arxxx (einmal tiefentladen kann dafür schon reichen).

Wie vorgeschlagen, Spannung bei laufendem Motor mit/ohne Gas/Licht messen und Ergebnisse posten.

Viel Erfolg
Alfred

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