R25/3 Motorrevision

[Bmwfrunzl]

Hallo zusammen,

ich habe im Zuge meiner Restaurierung nun den Motor komplett zerlegt und gereinigt...

Den Zylinderkopf habe ich zu Himmelheber und Fruhner gebracht zwecks Revision.

Nun möchte ich meinen Zylinder Schleifen und Hohnen lassen... Jetzt weiß jedoch nicht wo ich das machen lassen soll. Gerne per PN ein paar Meinungen.

Erachtet ihr ein "leichtes" Tuning als Sinnvoll? Man ließt ja viel über Tuning Kolben anders Nockenrad etc. Sicher bin ich mir jedoch nicht was man machen sollte und was "overdone" ist.

Ich hoffe einfach ein paar Erfahrungen und Meinungen sammeln zu können.

Schon mal vielen Dank im Voraus!   

Gruß

Franz

[Bmwfrunzl]

[Andre.Hubein]

Ich habe mit dem Tuningkolben bisher nur gutes zu berichten. Wahrscheinlich wird immer nur was dazu gepostet wenn was schräg gelaufen ist.
Zylinderschleifereien sollte es in jeder Umgebung geben,einfach mal googeln.
Gruß
André

[Bleifuss]

Ich habe in beiden R 25/3 einen Tuningkolben. Es lohnt sich auf jeden Fall. Ebenso habe ich je eine Tauschkurbelwelle eingebaut. Die alten hatten eine Axialspiel von einem halben Milimeter. Hier sollte man nicht am falschen Platz sparen.
Mein Zylinderschleifer hat mir eine gute Qualität und Maßhaltigkeit des Kolbens bescheinigt. Wenn es Probleme gibt, dann liegt es meistens an etwas anderem. Selbst das Einfahren hat sich nicht spektakulär gestaltet.Nach 100 km habe ich zum ersten Mal das Öl gewechselt, dann nach 1000 km. Beide Maschinen laufen ohne Probleme. Ich meine, dass sie besser durchziehen und auch am Berg flotter unterwegs sind. Wunder sollte man aber keine warten. Ich finde, es war eine gute Investition.

Gruß

Arnold

[campingmeile]

hab Quatsch geschrieben, nicht beachten. Sorry

[guest474]

ich meinen Zylinder Schleifen und Hohnen lassen...

Das machen die doch auch. oder?
Himmelheber und Fruhner

Manfred

[holzschnitzer]

Ich meine, dass sie besser durchziehen und auch am Berg flotter unterwegs sind. Wunder sollte man aber keine warten. Ich finde, es war eine gute Investition.

ich kann mich da Arnold nur anschließen.


Gruß
Michael

[Bmwfrunzl]

Nabend,

Schonmal vielen Dank für das Feedback!

Das bestätigt eigentlich mein Vorhaben einen Tuningkolben zu verbauen. Mehr werde ich tuningmäßig auch nicht machen... Zum Schnellfahren habe ich ja noch 5 andere BMW Boxer 

Die Kurbelwelle wird definitiv revidiert. Das Pleuel hat zwar kein Merkbares Spiel nach obem und unten, lässt sich jedoch seitlich kippen... Jetzt wo alles offen ist werde ich das erneuern.

Schon mal vielen Dank und ein angenehmen Abend

Gruß

Franz

[cledrera]

Erachtet ihr ein "leichtes" Tuning als Sinnvoll?

Nein, das ist laut Klacks mit Nahrungsverzicht für den Fahrer verbunden.

[OldsCool!]

Die Kurbelwelle wird definitiv revidiert. Das Pleuel hat zwar kein Merkbares Spiel nach obem und unten, lässt sich jedoch seitlich kippen...

Kippen darf es, nur kein spürbares Höhenspiel. Lass das nochmal von einem Fachmann checken bevor Du die KW wegwirfst   

Gruß Steffen

[guest474]

Die Kurbelwelle wird definitiv revidiert. Das Pleuel hat zwar kein Merkbares Spiel nach obem und unten, lässt sich jedoch seitlich kippen...

Ich habe eine defekte KW. Wir können tauschen.

Manfred

[OldsCool!]

Ich habe eine defekte KW. Wir können tauschen.

Manfred

In der Tat keine schlechte Idee, wenn der Franz auf Gedeih und Verderben eine neue oder überholte einbauen will... Ob man da eine noch Gute alte oder eine ausgenudelte in Tausch gibt, macht keinen Unterschied... außer die Lagersitze sind hin...

[Bmwfrunzl]

Nabend,

Werde die KW mal mit zum Himmelheber nehmen... Mal sehen was er sagt...


Vielen Dank für euer Feedback!

Viele Grüße

Franz