Bilux geht nicht mehr nach Winterpause...

[jie.jun]

Hallo zusammen, bevor ich mich auf irgendwelche Kabelsuche mache, evtl. hat jemand einen "heißen" Tip? Meine R26 geht, alles funktioniert im Moment (auf der elektrischen Ebene) außer der Hauptscheinwerfer! Das Standlicht geht, das Rücklicht geht, die Hupe geht, aber weder Fern- noch Abblendlicht :-(( Birne schon überprüft, den Sitz wg. möglicher Oxidation "bearbeitet", aber trotzdem kein Licht. Selbst den Schalter mit gutem WD40 gefüttert aber immer noch nix. Eigentl. wollte ich zum TÜV aber ohne Hauptscheinwerferbeleuchtung? Wer hat einen guten Rat? Danke im Voraus!!!

[jie.jun]

[† Oldtimerfahrer]

Moin,
die Birne mal durchgemessen?
Wenn dort alles in Ordnung, Masseverbindung im Scheinwerfer kontrollieren. (Vor allem an der Halterung Birne!)

Gruß Rudi

[BenW]

Hi,

Überprüfe mal, ob das Massekabel am Zündschloss (31) bzw. an der Lampenhalterung richtig fest ist.

Falls ja, Kabel am Abblendschalter und an den Anschlusspunkten H(upe) und 56 prüfen. Zuletzt schaust Du, ob eventuell das Kabel an der Tachbeleuchtung los ist und ggf. einen Kurzschluss erzeugt.

Der Stromlaufplan aus dem Reparaturhandbuch ist übrigens bei der Fehlersuche hilfreich!

Grüsse
BenW

[Knaudel]

Hallo,

was passiert denn, wenn Du den Schlüssel von Standlicht auf Fahrlicht stellst?
Bleibt das Standlicht an?
Geht die Tachobeleuchtung?

Hört sich für mich so an, als wenn das Kabel am Zündschloss oder am Lichtschalter ab ist (eventuell auch Kabelbruch).
Klemmenbezeichnung und Kabelfarbe aus Schaltplan raussuchen!
Massefehler und Kurzschluss würde ich ausschließen, da das Standlicht geht.

Vorschlag zur genauen Vorgehensweise:
- Nachsehen, ob das Kabel am Zünschloss dran ist
- wenn das Kabel dran ist, dann messen ob Spannung ankommt (wenn nicht, dann hier weitersuchen!)
- Wenn Strom da und Kabel dran: Abblendschalter abbauen und hier Kabel auf Anschluß kontrollieren
- Wenn auch hier das Kabel dran ist, dann messen ob Spannung ankommt
- Kommt kein Strom an, dann Kabelbruch (sicherheitshalber nochmal auf Durchgang prüfen)

Gruß Knaudel

[isie]

das ist doch alles kein Hexenwerk- mit Schaltplan UND Spannungs-Messgerät lässt sich doch leicht herausfinden und beheben wo der Stromkreis unterbrochen ist ... und zwar schneller als diese Email zu schreiben.

Mein Tipp: Auf- ujjnd  Abblendschalter am Lenker.

[jie.jun]

vielen Dank erstmal für die ersten Tips! Ich bin leider nicht "bei meiner Maschine" und deshalb ist es im Moment einfacher was zu schreiben (damit es beim nächsten "Besuch" evtl. schneller geht). Es ging halt alles vor der Winterpause; Standlich bleibt an; bei Schalterbetätigung ändert sich nichts. Selbstverständlich werd ich mal mit Messgerät drangehen; aber eine "zielführende Suche" nach ein paar Tips ist möglicherweise halt schneller ;-)

[4Taktix]

Moin, versorge mal Deinen Abblendschalter am Lenker innen mit reichlich Kontaktspray (z.B. WD40)
und schalte einige zig male hin und her.
Mein Tipp.
Gruß, Sascha