Erhaltungsrostschutz

Begonnen von BamBam, 23 Februar 2014, 19:38:49

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BamBam

Speziell bei Vorkriegsmodellen gibt es an der Karosse und dem Rahmen einige Punkte die mehr ober weniger scheuern. Liegt zum einen an verbogenem Blech bzw. an Gleitlagerverbindungen der Gabel. Wie auch immer - wie schützt ihr euere Mopeds vor dem Zahn der Zeit wenn sie im Einsatz sind. Gibt es irgend welche Wundermittel?

Stellen die nicht sichtbar sind z.b. Rohre innen, Innenseiten der Preßblechrahmen, Verschraubungsschäden, sprühe ich mit 'Tectyl S' ein und das Zeug ist auch dafür supergut (eigentlich für Bremsleitungen an Autos gedacht). Nur bei den sichtbaren Teilen weiß ich nicht so recht was ich nehmen soll - Ballistol?

(Bin ja bekanntlich kein Freund des so genannten Patina Gammels :kotz:)

BamBam



Fastnachter

N'abend,

ich habe z.B. mit Protewax von Fertan gute Erfahrungen gemacht. Gerade z.B. als Steinschlagschutz im Kotflügel. Glasklar, glänzend, aber wenn du willst auch wieder abwaschbar.

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p2498_Protewax-BP527--glasklar--1-Liter.html&XTCsid=2ca3d41e8e8ac01f6c58dd12866b55d8

Gruß
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Schorsch

Hallo BamBam,

habe mal ein Adler Fahrrad von 1951 restauriert, wollte so viel Originalität wie möglich erhalten.
Erst mit Fertan Rostkonverter behandelt, Anleitung lesen, dann nach Einwirkzeit mit Wasser abgewaschen, nach Trocknung mit einer Mischung von Leinöl und Verdünner  (2 zu 1) behandelt. Muss aber lange trocknen. Trockenzeit verringert sich bei Verhältnis 1 zu 1. Sieht super aus und gibt Schutz.
Denke mal, dass das bei einem Vorkriegsmopped (welchen Krieg meinst Du ?) auch gut kommt.

Teste das mal an einer Stelle, schreibe mir Deine Erfahrungen.

Schorsch
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Maik

Zitat von: Schorsch am 23 Februar 2014, 21:35:45
...Vorkriegsmopped (welchen Krieg meinst Du ?) ...
Schorsch

Er hat eine R4, also müßte es der Deutsch/Französische Krieg von 1870/71 sein.

Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos. (frei nach Loriot)

Schorsch

Tach,

Kann nicht sein, dann wäre es ja eine R 70/71

Ihr Geschichtsbanausen

Schorsch 
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

cledrera

Und in den 2. punischen Kriegen waren es BMW R Elefant, die über die Alpen zogen.
Nix Zündapp.
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

BamBam

Nene ihr habt das falsch verstanden. Es geht um Rostschutz und nicht um Hohlraumversiegelung!

Kurti

Also fürs Moped, nicht für den Kopf.


Ich nehm das Brunox Turbo sprühdings.


Ich wasche meine Motorräder auch nicht. Ich putze sie mit dem Zeug. Ich bilde mir ein dass es gut ist.
Aber Jan sein Protewax hat mich neugierig gemacht.
Möchte das mal probieren.
Balistol habe ich auch, aber das ist irgendwie.....und es stinkt. Es ist eben Waffenöl.

leben und leben lassen

BamBam

Ja aber das Brunox Turbo Sprühdings ist doch auch Waffenöl oder?

holzschnitzer

also Jungs
ZitatBrunox Turbo Sprühdings
gibt es nicht
da gibt es das TS(Turbo Spray)=genialer Rostlöser, super guter Reiniger und kurzzeitiger Korrosionsschutz.
-das ts IX 50 ist immerhin schon mal ein "belastbares Schmiermittel" und brauchbarer Korrosionsschutz.
-das TS IX 100 ist eine Korrosionsschutzversiegelung.

wie alles was aus der Schweiz kommt funktioniert das Zeugs wunderbar:)

Seit ich Brunox kenne, gibt es in meinem Haus kein WD40 mehr

gruß

Michael
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

Kurti

Ja genau, TS und nicht sprühdings ( obwohl es sprüht. Das Dingsda)
;)

Ich hab mal 15 Dosen a 400ml bestellt.
Verbrauche 3-4 pro Jahr.
Ich finde es sehr gut.
leben und leben lassen

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