Karosseriebau für Fortgeschrittene. Heute: Kotflügel Steib LS200 Bj. 54

Begonnen von Fastnachter, 02 Juli 2013, 18:53:24

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Fastnachter

Hallo zusammen,

Um das gleich vorweg zu sagen: Ich möchte meine Arbeit hier nicht mit Jörgs Boot-Nachbau oder Peters Blechnereien vergleichen. Vielmehr sollen meine Bilder wieder einmal die Angst vor dem Blech nehmen. Ich habe alle Arbeiten ohne Vorbildung nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Aber etwas anspruchsvoller als meine damalige Blechnereidoku über die /2 Bleche war das ganze schon. Damit die Bilder dem Forum erhalten bleiben lade ich auch alles hier hoch. Höhere Ladezeiten sind nicht mein Problem  :P

Tja was soll ich sagen: Ich wollte/will einen Beiwagen, habe lange nach einer ordentlichen Grundlage gesucht und diese dann vor ziemlich genau 3 Jahren gefunden. Einziger echter Schwachpunkt: Der Kotflügel. Um den soll es hier gehen.

Damals ging leider auch alle Kohle für den Kauf drauf. Vielmehr musste mein Vater mit einem kurzfristigen Überbrückungskredit den Liquiditätsengpass des Neuerwerbs mindern.

Lange Rede kurzer Sinn: Ich entschloss mich in 2010 den Kotflügel zu retten und nicht nach einem neuen zu schauen. Habe es bis zuletzt auch als sportliche Herausforderung gesehen. Und so ging ich ins Rennen:

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

Nach diesen ersten Überraschungen musste erstmal aller Lack und Mumpe runter. Also ab in die Chemie. Dabei tauchte wieder viel ungutes auf...
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

Und damit hieß es schon ran ans Werk. Schneiden, schweißen, schleifen, repeat  8)
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

DIe hinteren Enden habe ich zusätzlich verzinnt. Weiter ging es dann mit dem Bereich des vorderen Halters. Alles total vergammelt und gerissen.
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

erst die eine Seite...
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

dann die andere...
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

und wieder schweißen und schleifen...
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

...und so ging er dann zum Lackierer.
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Fastnachter

Fazit: Ich hätte NOCH mehr schlichten können, noch aufwändiger...

im Ernst: Selten war ich so nahe am "ein guter Nachbau kostet keine 200€. Nochmal würde ich das wahrscheinlich nicht angehen. Aber nun kommt erstmal der Kotflügel dran, der dabei war.  8)

Viele Grüße

Jan.
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Peter

Hi Jan,
das hast Du doch schon sehr gut gemacht. Wenn Du dein Talent noch verbessern willst für die nächsten Restaurierungsarbeiten, empfehle ich Dir die Blechkurse in Schweinfurt (Fahrzeugakademie), zb um solche Abschnittsreparaturen wie in Bild 15  mit dem Hammer zurechtklopfst ohne das Blech einschneiden  und wieder zusammenschweißen zu müssen.
Gruß Peter
ps: ich bin da auch erst hin, nachdem ich meinen Seitenwagen fertig gestellt hatte (habe die Rundungen damals übrigens an ähnlicher Stelle genauso gemacht wie Du mit Blech einschneiden  ;D  )
Am Sichersten ist die Unfreiheit

Kreta2014

Moin Jan
Ich finde, dass du das sehr gut gemacht hast. Jetzt habe ich eine Vorstellung, was mich bei der Restauration bei meinen S 350 erwartet.
Habe jetzt wieder etwas mehr Mut gefaßt. Danke

Gruß Knut

rolf

Hättest du nicht einfach einen 2,50x19 Reifen nehmen können....da stört der schmale Kotflügel doch nicht?

Fastnachter

Wär gegangen. Aber dann hätte ich die Felge entsprechend biegen müssen damit das mit dem Knick passt :D

Gruß
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

kruemel

Forums "Kernkruemel" ;-)
BMW R24 und Isetta 300

BamBam


flensplop

Hier ist Mein Tagebuch der Restauration!
http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=12622.0
Freue mich auf massig Lob und Kritik ;)

Fastnachter

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

BamBam

Für die Blechpatscherei ist ein Schutzgasschweißgerät das Beste, eigentlich kann man schon sagen das Einzige was sinvoll ist.
Um Geld zu sparen kann man anstatt teuerem Schutzgas (Argon ect.) einfach Kohlensäure nehmen. Damit werden die Nähte nicht so schön und es spritzt ein bisschen mehr. Da bei Blecharbeiten aber fast immer geschliffen und nachgearbeitet wird kann man getrost damit leben.

Fastnachter

...wobei die Füllung ~35€ kostet und bei mir 2 Jahre hält... ;-)
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Kurti

Jan, Deine Geduld möchte ich haben.... :)

Ich denke auch, ich hätte das Nachbaublechle genommen.
Zeich mal wie er nachm Lackieren aussieht. Bin schon gespannt.

:applaus: :applaus: :applaus:
leben und leben lassen

Fastnachter

Zitat von: Kurti am 10 Februar 2014, 20:26:43
Zeich mal wie er nachm Lackieren aussieht. Bin schon gespannt.

:applaus: :applaus: :applaus:

Anbei.

Gruß

:-)

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

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