elektr. Ärger

[Rütz]

Also, ist der Regler kaputt ? oder hab ich etwas nicht kapiert ?

Ja, denke ich auch.
Elektronik ist zwar nicht so mein Ding, aber ich kann mir nicht vorstellen, wie das so funktionieren soll.

Zum Z-Regler:
Da kann man je Schaltwippe 2 Sachen einstellen.
1. Eine Lasche (auf der Schaltwippe), die eine "Gegenfeder" spannt: -> Entspannen dieser Feder erhöht(!) die Rückstellkraft.
2. Eine Lasche (seitlich), die den Anschlag der Schaltwippe bildet (siehe Rolf)

Beim Rückstromschalter müßtest du z.B. so vorgehen:
1. Die Gegenfeder minimal entspannen, damit der Schalter besser abfällt.
Dadurch zieht er natürlich auch später (zu spät) an. Deswegen
2. Mit der Anschlaglasche die Schaltwippe näher zum Polschuh stellen, damit er trotzdem früher anzieht.

... so weit die Theorie:   Die Feder bestimmt, wann er abfällt. Die Anschlaglasche bestimmt wann er anzieht.

In der Praxis kommen noch Blut, Schweiß und Tränen dazu... weil die beiden Einstellungen nicht wirklich unabhängig voneinander sind.

[Rütz]

[rolf.soler]

Danke Euch beiden...schau ich mir mal an. Blut, Schweiss und Tränen hab ich genug, Zeit ist eher knapp 
Betr. Zofia frag ich mal freundlich beim Lieferanten nach...

Ergänzung:
zu LKL brennt bei > 7000 RPM: Schaltplatinenzunge ist es NICHT. Hab erst mit Gummi probiert, gleich wie vorher. Dann Schaltzunge fest mit Gegenkontakt verbunden (Kartonstück über Zunge, sodass beides fest zusammengeklemmt war). Keine Aenderung. Kontakte gereinigt mit 600 Schleifpapier, Kontaktspray; Schraubkontakte auf Platine alle geprüft, nachgezogen. Immer noch das Gleiche.
Muss woanders liegen. Vielleicht im jetzt verbauten Z-Regler. Oder Masseniet

[isie]

Masseniet = PertinaxPlate da #31: Was sonst ?

[rolf.soler]

Masseniet = PertinaxPlate da #31: Was sonst ?

ICH weiss das schon bzw. hab mir das gedacht.  Der ist aber nicht angeschlossen bei R27 (ich glaub original nicht; Ueberrest aus früheren Serien, hat auch gar kein Massekabel im Kabelbaum von Lima zum Regler/zur Lampe). Masseanschluss geht über eine Getriebgehäuseschraube

[isie]

(der Hinweis oben war nicht für Dich sondern für den ev. fragenden Mitleser ...).
Tjaa, wenn nicht Regler, Lima, Zündnagel, dann bleibt halt nur noch Kabel(bruch, scheuerstelle, interner Bruch), Akku, Massefehler.
Daher Idee: Am Masseniet hilfsweise Masse vom Akku anzuschliessen und dann zu sehen ob. usw. 

[BenW]

(der Hinweis oben war nicht für Dich sondern für den ev. fragenden Mitleser ...).
Tjaa, wenn nicht Regler, Lima, Zündnagel, dann bleibt halt nur noch Kabel(bruch, scheuerstelle, interner Bruch), Akku, Massefehler.
Daher Idee: Am Masseniet hilfsweise Masse vom Akku anzuschliessen und dann zu sehen ob. usw.

Isie, an Kryptik sind Deine Posts nur noch durch Zettel's Traum zu übertreffen.

BenW A. (Schmidt)

[thoro]

Isie, an Kryptik sind Deine Posts nur noch durch Zettel's Traum zu übertreffen.

BenW A. (Schmidt)

BenW A. Schmidt, meine Erinnerungen kommen hoch! Als ich meine R25/3 1978 kaufte, war Zettel's Traum der Literatur Geheimtipp! Wollte ich immer lesen! Mein persönlicher Motorrad Geheimtipp damals war die R25/3.
Heute: R25/3 restauriert, Zettel's Traum nie gelesen! Ich bin wohl ein Literaturbanause.
Gruß ThomAS(chmidt)

[BenW]

Heute: R25/3 restauriert, Zettel's Traum nie gelesen! Ich bin wohl ein Literaturbanause.

Keine Sorge. Für den Preis der guten Suhrkamp-Edition kannst Du Dir noch eine weitere R25/3 in Teilen kaufen... Leviathan tut's auch zum Einstieg.

Grüsse
BenW

[rolf.soler]

Guckt mal was ich heute mit der Post erhalten habe 

das Ding war noch nie ausgepackt...kein Kratzer...sogar die Blechkappensiegel noch dran

49,99 Euro bei ebay 

ich lass die Elektronik wohl nochmals 20 Jahre bleiben...in denen ich die beiden gebrauchten Z-Regler restauriere

[berndr253]

So einen Regler hatte ich auch mal an meiner 25/3 - zu einer Zeit als es noch keine elektronischen zu kaufen gab waren diese Teile - ich glaube vom Käfer - die einzige Möglichkeit den Motor wieder lebendig zu bekommen. Ich hab so ein Teil auch noch in der "Restekiste"

Bernd

[rolf]

Z-Regler , Bernd...Z-Regler (Original mit Kappe bei R 27....ohne Kappe späte 2-Zylinder Boxer)...der vom Käfer sah doch etwas anders aus...doppelt so breit, wesentlich runder

[berndr253]

Ist mir gleich ob ein Z- P- PID oder G.-Regler - ich hatte so ein Teil mit der schwarzen Kappe auch an meiner R25/3 - hatte mir der Bosch-Dienst an den Batterieträger "geschweisst" und angeklemmt als sich der Regler in der Lima verabschiedet hat.

[rolf]

Interessant!
ich hatte mal eine Tante...die hatte auch immer eine schwarze Kappe auf.

[rolf.soler]

Also man konnte den (moderneren) Z-regler natürlich auch an ältere Mopeds - die standardmässig den F-Regler hatten - anbauen; entweder wie bei R27 weg von der Lima, oder auch an der Stelle des F-Reglers -  das wurde auch gemacht als Ersatz - weil der Z-Regler länger erhältlich, besser und teurer war. Nehme an bei Dir wurde ein R27-Regler verbaut, der kam mit der Blechkappe
Aber aufpassen;
Der R27-Z-Regler hat den Vorwiderstand am Regler dran (das schwarze Büchschen unten), dafür muss wie beim elektronischen Regler der Widerstandsdraht auf der Feldspule totgelegt werden; der Boxer (R50, 60, 69) Z-Regler der in die Lima passt, hat keinen Widerstand dran, auch keine Metallkappe, also Widerstandsdraht anschliessen wie beim F-Regler. Oder man kann einen Leistungs (!) Widerstand anlöten und ihn für R27 brauchen
neuen R50-Regler habe ich auch noch aber ich wollte nicht rumlöten, und ausserdem Ersatz für die R50 behalten.

[berndr253]

Interessant!
ich hatte mal eine Tante...die hatte auch immer eine schwarze Kappe auf.

Ach? Und was hat die geregelt??

Rolf S
inzwischen habe ich einen elektronischen Regler montiert und bin seit Jahren auch sehr zufrieden damit, ein "Rückbau" ist für mich ausgeschlossen, selbst wenn Regler mal den Geist aufgeben sollte, dann kauf ich mir bei Zofia einen neuen und gut isses.

[rolf.soler]

Tja...hat bei mir leider nicht funktioniert. Dafür habe ich 5 mechanische Regler (2xR50, 3xR27), die alle mehr oder weniger funktionieren 

[Rütz]

Guckt mal was ich heute mit der Post erhalten habe 

das Ding war noch nie ausgepackt...kein Kratzer...sogar die Blechkappensiegel noch dran

49,99 Euro bei ebay 

Wow! Sachen gibt es!
Da kommt echter Neid auf.

[rolf.soler]

fährst Du auch noch Z-regler ?
ich frag mal nach wo ich den herhabe, vieleicht hat er ja eine ganze Kiste 

[Rawost]

Die Dinger gibt es mittlerweile im 6-Pack.
Würde Hertweck auch nicht mehr einbauen 
Gruß
Rainer

[rolf.soler]

Die Dinger gibt es mittlerweile im 6-Pack.

Wo ? wenn ausgeschrieben, dann um die 250 bis 400 Euro ( bei uns auch mal 800 Franken...im Austausch...! Hab mal einen Händler angeschrieben und 150 € geboten, weil er die sowieso nicht mehr wegkriege - keine Chance

Würde Hertweck auch nicht mehr einbauen 

da wär ich mir nicht so sicher

nochmal:
elektronischer hat bei mir nicht funktioniert (OK, Montagsmodell, wird ausgetauscht), aber R27 Reglertausch mühsam....Sitzbank weg...Tank weg...und du weisst erst obs geht wenn alles wieder zusammen und du fährst
mechanischen kann ich testen und sehe was passiert, und was evtl. nicht geht - das hätte Hertweck gefallen...
Habe 2 Z-Regler drin seit 52/57 Jahren, nie Problem gehabt (Tauschversuch nur wegen der LKL, und es lag nicht am Regler...)

[Rawost]

Hab mal einen Händler angeschrieben und 150 € geboten

Hallo Rolf,
ich fahre ja auch noch einen, wird aber ausgetauscht, wenn der Tank mal runter kommt.
Ich glaube es war dieser Händler hier, der mal eine ganze Kiste angeboten hat.
Gruß
Rainer

[rolf.soler]

oh, interessant, sind etwa 75 Euro, auch nicht schlecht
der Kommentar ist auch gut
"Even if you do not need it now, where else would you find one when yours goes bad?"
das mit dem Tank weg dachte ich auch, hab mich dann rumgeärgert bis ich wieder einen funktionierenden drin hatte udn zuerst lange an meiner Intelligenz gezweifelt...lass besser die Fingerr davon solange er geht (mal Ladespannung kontollieren...wenn gut, ca.7- 7,2 V lass gut sein ist mein Rat

[Rawost]

geht auch teurer

[burghard]

Mein elektron. Regler von Zofia ist in der R 27  im Batteriekasten neben der Gel aus Franfurt - seit 2009 ohne Probleme.
Ersatzregler auf längeren Touren immer dabei - Ruck zuck gewechselt.

Burghard

[Rütz]

fährst Du auch noch Z-regler ?
ich frag mal nach wo ich den herhabe, vieleicht hat er ja eine ganze Kiste 

Nein, leider nicht mehr.
Aber ich habe zwei verschlissene, von denen ich einen halbwegs wieder hinbekommen habe ("prüfstandsmäßig" zumindest).
Da wäre es nicht schlecht zu wissen, ob der jetzt tatsächlich einigermaßen so schaltet wie ein wirklich guter/neuer.

Falls der tatsächlich eine Kiste hat, kann ich mir allerdings kaum vorstellen, daß er noch mal einen zu diesem Preis verkaufen möchte... das war wirklich ein Schnäppchen!

[rolf.soler]

Doch ! 
heute noch einen ersteigert für 49,99 €...
wärst Du daran interessiert ?

[Rütz]

Ja, wär' ich.

[rolf.soler]

ich schick Dir einen sobald sie angekommen sind