Motor geht aus, wenn er zu warm wird.

[isie]

da gab es doch Hinweise und Fragen ?!
.. UND vergiss das Kerzenbild ...

0. Hast Du doch hier zum Thema eingelesen (TopThema > 100 Beiträge...)?!
1. Wozu die Angabe der Kap. Kondensators ( ,22myF) ?
2. Ist DAS der richtige Kondensator für R2x und z.B. von UliS oder ähnlich ?
3. #4 ..: Zündzeitpunkt korrekt eingestellt ?!
4. # irgendwas: ZündKontakte neu ?!
5. # irgendwas: ZündKerzentyp ?!

[isie]

[Blubb]

Sie läuft jetzt absolut perfekt !

Drei mal dürft ihr raten woran es lag. Da kommt ihr nie drauf !

[isie]

42

[cledrera]

gelbes Kabel

[BenW]

Einmachgummi war labberig bei hohen Temperaturen.

[Blubb]

Also, das Problem war folgendes:

Ich habe heute nochmal die Zündung eingestellt und da ist folgendes passiert. Wenn man den Motor voll ausdreht hat der Fliegkraftregler den Laderegler berührt, weil dessen Befestigungsplatte einen Riss hatte und durch die Berührung zwischen Fliegkraftregler und Laderegler kam es zu Kurzschlüssen. Deswegen habe ich eine neue Befestigungsplatte hergestellt und jetzt ist alles in Ordnung. 
Es ist echt unglaublich was alles passiert....

[isie]

aha, deswegen also "Motor geht aus, wenn er zu warm wird".

Öhh, interessante Erklärung - aber nachvollziehbar ? hmm ?!

Aber egal.

[Blubb]

Das der Motor ausging, wenn er zu war wurde, lag am Zündkondensator, jedoch hat sie im hohen Drehzahlbereich auch manchmal dieses Problem gehabt nachdem ich den Kondi getauscht hatte, was wohl durch das beschriebene Problem ausgelöst wurde.
Jedenfalls geht es jetzt !

[isie]

gut dass geholfen wurde

[Blubb]

gut dass geholfen wurde

Nochmal danke an alle 

Achja, das Ventilspiel habe ich kontrolliert und es stimmt

[isie]

hier der Blubb aus Mai 2011, kam mir doch gleich bekannt vor.