Bing Vergaser Teile - Fragen

[Karl]

Hi Allerseits,

als Winterarbeit hab ich mir vorgenommen, mal meine Vergasersammlung zu sichten, katalogisieren und zu restaurieren.

Ein paar Fragen tauchen noch auf, die weder per Forumssuche noch per Vergleichstabelle zu klären sind.

Weiß jemand, was für einen Durchmesser der Schieber eines 1/22/28-44 bzw 1/24/42 er Bings hat?

Ich hab hier ein paar, aber deren Durchmesser reichen von ~24 bis 27mm.

Dank und Gruß

Karl

[Karl]

[Karl]

Okay - sinnlose Frage ... ich Messe einfach den Innendurchmesser der Vergaser *lach*

[4Taktix]

Karl, hast Du Deine Tabletten heute schon genommen ?
Wieviele Finger siehst Du 

[Karl]

Elf Finger ... ach nee, das Eine ist ja garkeiner

Spaß beiseite. Hab an ner Exceldatei geschrieben und Teile recherchiert. Und dabei das Naheliegenste übersehen.

[4Taktix]

Janee, is klar !

(Im Ernst, in sonem Excel-sheet mit mehreren tabs kann man schonmal "versinken" - ist auch mein täglich Brot...)
Hast meinen vollsten Respekt und Mitgefühl 

Gruß, Sascha

[Karl]

Um der Vollständigkeit halber meine Frage aus #1 zu beantworten:

d = 27 mm


Nun aber zu einer ganz anderen Frage.

Welcher Schieber ist der Richtige?
Habe bei der Durchsicht meiner diversen Vergaserteile vier Schieber gefunden. Zwei á 27mm, zwei á ~30-32mm (die definitiv zu groß sind).

Die 27mm-Schieber passen prima, unterscheiden sich aber in der Form etwas. Ich vermute daß derjenige, mit der geraden "Grundfläche" ein Schieber aus einem Bing für eine Isetta ist?





Viele Grüße
Karl

[rolf]

Aus der Hüfte: der Linke ist 25-25/2

[berndr253]

Und den rechten Schieber würde ich gleich in die Tonne hauen.
Hier wurde die Führungsnase, die sich im Laufe der Jahrzehnte halt abnutzt durch eine Stahlschraube ersetzt, die dann auf Maß gefeilt wurde. Diese "Nase" ist so hart, dass sich damit die Führungsnut im Vergasergehäuse ausarbeitet während die Nase "heile" bleibt.

Bernd

[Karl]

Danke Jungs!

Ob ich den 2. Schieber in die Tonne hau´? Naja, wegschmeissen kann man immer; zumindest werde ich ihn nichtmehr einbauen.
Was meint ihr wo der ursprünglich her kam? R25/3?

[Fastnachter]

Da muss ich Rolf mal recht geben  links ist R25 und /2. Allerdings sieht /3 dem auch sehr ähnlich. Kann man nach dem einen Foto nicht sagen...

Gruß

[† Oldtimerfahrer]

Da muss ich Rolf mal recht geben  links ist R25 und /2.

Da muss ich mein Veto einwerfen. 
Der Vergaserschieber der 25 hat unten eine größere Auswölbung.
Deshalb könnte wohl der rechte Schieber einer R 25 sein.
Wenn da nicht die ausgebrochene Stelle auf der anderen Seite der Wölbung wäre.

Gruß Rudi

Hier mal Bilder:

[isie]

orginal Bing, ohne Riefen und ohne Runde Ecken: 22E. Bei UliS.
OK, das war vor Griechenland, zwar. Aber doch.

[Fastnachter]

Wenn du darauf raus willst dass die beide ganz schön gruselig aussehen gebe ich dir völlig recht :-)

Gruß

[rolf]

Ingo...meinst du wirklich das der Hinweis "22€" die Frage klärt wie ein R25 Gasschieber aussieht?

[† Oldtimerfahrer]

Hier noch mal Bilder, die meine These untermauern.:






Gruß Rudi

[rolf]

Ich glaube dir ja unbesehen, Rudi ....davon ab, weiß jemand was für eine bewandnis die Löcher am Schieberboden haben?...sind die wichtig....so wichtig das man sagen kann....hat Löcher, passt nicht an Rxx (vice versa)?

[Karl]

@ Jan: naja, Schönheiten sind sie wirklich nicht. Durch das Ultraschallbad etwas matt geworden. Aber wenn sie technisch ok sind (zumindest der mit Nase) - warum sollte ich ihn nicht einbauen?

[isie]

Nein Rolf: Täte diese SOFORT wegwerfen und direkt einen Neuen kaufen: Damit entfällt die Versuchung, bei Not darauf zurückzugreifen... Für 22E gibt es nicht Nachbauten sondern BINGs im Orginalqualität.

Ingo...meinst du wirklich das der Hinweis "22€" die Frage klärt wie ein R25 Gasschieber aussieht?

[Rütz]

....davon ab, weiß jemand was für eine bewandnis die Löcher am Schieberboden haben?...sind die wichtig....

Wichtig sind die schon.
Läßt man sie weg passiert schnell das.
Also im Prinzip überall gleich wichtig.
Je nach Konstruktion der Nadelführung reicht vielleicht das Zugeinfädelloch aus...
Vielleicht wurden sie auch ab best. Baujahr als Verbesserung eingeführt..?

Rütz

[Karl]

Hab durch Zufall bei Rabenbauer folgende Bilder zum Thema Schieber gefunden:

Schieber R25, R25/2 LINK

Schieber R25/3 Link

[rolf]

Was zeigt das Rudi recht hat!

[cledrera]

Was darauf hinweist, dass die Vergleichstabelle nicht ausführlich genug sein kann.

TAHAZ, HUHU UTE,
meinst Du man kann das geeignet, vielleicht mit den Bildern, in die Tabelle aufnehmen?

Clemens

[Karl]

Die Vergaser unterscheiden sich in vielen Teilen.

Zb:

Mischkammereinsatz
R25: "5"
R25/2: "5/1"
R25/3: keiner

Nadeldüse:
R25: 1208
R25/2: 1708
R25/3: 1208

Abdeckschraube unter Hauptdüse:
R25+R25/2: identisch
R25/3: 'gekürzte' Version

usw ...

[cledrera]

Mmmh,
/3 kein Mischkammereinsatz?
Nein Karl, den habe ich selbst schon wieder absenken muessen.
Graviierender Fall von fehlender Tabelle.

[MANER502]

Hallo Karl,
ich habe hier zwei Link's:
http://www.greiner-oldtimerteile.de

http://www.bingpower.de/german/service/datenblaetter.html
http://www.bingpower.de/german/service/einstellblaetter.html

die sind in Kombination äußerst informativ!
Grüße
Mane

[Karl]

/3 kein Mischkammereinsatz?
Nein Karl, den habe ich selbst schon wieder absenken muessen.

So wie es für mich ausschaut ist der "Mischkammereinsatz" bei der /3 fest eingebaut (ich mag mich aber auch irren).
Und in der Ersatzteilliste steht bei der /3 ein "-" (nicht vorhanden) drin.

Bist du sicher daß es ein /3er Vergaser war?   

[cledrera]

Karl,
ich bin sicher (Rolf auch  ),
Richtig ist, dass der Einsatz bei der /3 fest eingebaut ist.
Er ist eingeschrumpft und - soweit mir bekannt - original nicht durch Kerbschlag gesichert.
Daher kommt er, good old vibrations, alle 50 Jahre kucken und beteiligt sich während der
Fahrt z.B. an der Bestimmung der Geschwindigkeit, der böse Einsatz, der Nichtvorhandene der. 

Clemens

[Robin]

Hallo,
ich habe eine Frage zu dem Einsatz. Bei meinem Vergaser ist der Einsatz defekt (Gewindegänge herausgerissen). Hat jemand von Euch schon mal den Einsatz gewechselt ? Ich habe noch einen schraubbaren Mischkammereinsatz, ich werden den Vergaser dann mal auf die Fräsmaschine nehmen müssen.

mfg Robin

[rolf]

Ääääh....von welchen Vergaser reden wir denn?

[cledrera]

Robins Vergaser?
Dürfte ein SAWE sein.

Clemens