plötzlich läuft sie wie ein ziegenbock

[cledrera]

So so,


cledrera an Killroy:
Was immer Du glaubst zu fahren, es hat eine Schwinge. Auch wenn Du sie nicht sehen kannst.

[cledrera]

[Rütz]

  ... mit Schwingen ist es wie mit Blockaden... die im Kopf sind die schlimmsten...

[cledrera]

Und dann erst Vollschwingen! 

[killroy]

clemens, das, was ich fahre, hat ( erzeugt ) eher schwing ung en, hab den knösel ( vegooosä) erstmal gewienert, foto bekommst du selbstverständlich nachgeliefert. in der tat hatte ich noch nie einen derartigen fehler...........killroy   

[cledrera]

Danke Killroy,
bin schon gespannt auf die Fotos.

Clemens

[killroy]

hier hast du, baby......auf dem ersten bild seht ihr in der mitte diese buchse, die wohl die nadel führen soll oder weiss der teufel was..jedenfalls ist die auf uli`s ersatzteil- liste nicht abgebildet, nachdem ich die wieder unten rein gewichst hatte, habe ich auf das material ringsherum ein paar körnerschläge draufgegeben, einer voll daneben und der rest soll bewirken, dass das teil für immer und alle ewigkeit da stecken bleibt, wo es hingehört.  und weil dieser vergaser hinten keine wulst hat, sonder glatt ausläuft am ansaug, hab ich da klammern gebastelt, die die schelle und somit auch diesen schnellvergammelnden ansaugschlauch vorn festhalten, weil die sich vor den ring am vorderen teil des eingangs festkrallen. hält. ist etwas fummelei mit der schelle alle halbe jahre, wenn das gummi wieder im ar.... ist und gewechselt werden muss, rutscht aber nicht unterwegs weg. auf dem dritten bild ist das nochmal zu sehen, vielleicht hat ja der eine oder andere auch schon unterwegs diesen selbstzerstörerischen schlauch, auch vergasergummi genannt, andauernd wieder draf fummeln müssen, mein jetziger vergaser hat hinten auch noch ne wulst, somit wird das gummi zwischen den beiden wülsten fixiert, das hält dann auch ohne diese konstruktion. ja. und zuguterletzt kann man auch noch den luftschieber retten, deren führungsnase weggeschliffengedrücktvibriert ist, indem man da, wo sie war, zwei 1,3 mm löcher reinbohrt ( das ist der durchmesser des drahtes der dicken büroklammern ) und aus selbiger ein krampe formt, die kommt dann da reingesteckt und wird innen auseinandergebogen, funzt auch.    naja, soviel für heute,    herzliche grütze  euer killroy.  

[cledrera]

killroy,
danke für die Fotos und Respekt vor der (gruseligen) Schieberreparatur.
(Mek, da ist Deine Büroklammer wieder.)
Noch eine Frage, was steht auf dem Bing für eine Nummer/Typbezeichnung?

Danke

Clemens

PS: Kann es sein, dass der nicht lief, weil er zu sauber ist? 

[killroy]

nö, als der verreckt ist, war der pottendreckich...da steht drauf 1/24/42.  why?

[mekgyver]

... und Respekt vor der (gruseligen) Schieberreparatur.
(Mek, da ist Deine Büroklammer wieder.)

Hi killroy und Cle 

ja diese Reparatur hätte auch von mir sein können 
hätte aber einen 1,5mm² Kupferdraht genommen,
wegen : das Verschleißteil muss weicher als das umgebende Material sein.

Ich hatte ja damals auch eine abgeschliffene Nase (am Schieber )
habe dieses (heilige) Material naturlich nicht entsorgt
und bin jetzt ermutigt den Schieber wieder zu aktivieren 

Gruß mek N(icht zu retten) 

[killroy]

na, mek, nu müssten wir mal prüfen, welche materialzusammensetzung denn die büroklammern haben. also kupfer??? das ist doch nach 14 tagen wieder plattgehauen. wollte ich auch erst nehmen. war mir zu schlabberig. oder zerböselt und wird reingesaugt. und va-draht idt zu wehrsam zum passend biegen........killroy

[cledrera]

da steht drauf 1/24/42.  why?

Weil es den Fehler beim 1/24/42 angeblich nicht gibt/geben soll/er bislang nicht da war.

Rolf,
sorry, die Erfahrung oder Praxis habe ich nicht.
Tu mir bitte den Gefallen und schau mal anhand des ersten Bildes,
ob das wirklich so stimmt.
Kennst du das Fehlerbild?

Clemens

[killroy]

....typisch anwalt... ( vergaserrechtssache) .hab leider keine advocard.........hihhi....

[rolf]

Clemens,
welchen Rolf meinst du...falls du mich meinst: in welchen Zusammenhang?

[cledrera]

@ Rolf,
Du bist gemeint und zwar in Zusammenhang mit Deiner Antwort Nr. 29:

Wie immer als Anwalt täuscht du dich da....das Phänomen trat erst bei den Schwingenvergasern auf 

Haben wir hier nicht dieselbe Konstellation bei den /3-Vergasern oder krieg ich da was nicht sortiert?

Clemens

@killroy,
wenn Du keine Rechtsschutz hast, ändere das.
Minimaler Abdeckungsbereich (Straßenverkehr, Arbeitsrecht, allgem. Zivilsachen) und angemessene Selbstbeteiligung halten die Beiträge gering.
Bin selber rechtsschutzverischert und weiß warum (z.B: Sachverständigenkosten, die im Streitfall bei 1.000,00 € beginnen).
Das heißt übrigens vegosselaw, Du Tuppes. 

[rolf]

bei /3 Vergaserrn ist das besagte Teil teil des Vergasers, und nicht eingepresst...wenn ich nicht irre

[† Knut]

na, mek, nu müssten wir mal prüfen, welche materialzusammensetzung denn die büroklammern haben. also kupfer??? ........killroy

Schon mal magnetisches Kupfer gesehen??
Der Draht von Büroklammern ist ganz schnöder Ziehdraht aus Reineisen, der verkupfert wurde. Eisen - sonst eigentlich nix, sonst schnell "KNACK".

Knut

[killroy]

neiiiiin knutili, das die magnetisch sind weiss ich doch schon seit 56 , so war das auch nicht gemeint, sondern dass mir das kupfer einfach zu weich erscheint baby. wir verbauen das hier tonnenweise in unserer kabelbude. ( KUPFER )....was stellt ihr denn her ? sind es am ende büroklammern ?     aber wie wäre es mit ner neuen diskussion in sachen erfahrungswerte von nachgerüstetem führungsnasenmaterial an luftschiebern, mek, du hast ja schon was dazu gesgagt und ich denk darüber nach. ist auch, weil die drahtstärke so schön gepasst hat, ihr spezialisten.....

[rolf]

1. Kupfer ist weicher als Zinkdruckguss?
2. Wie auch immer, ich würde kein heiles Vergasergehäuse mit einen ausgenudelten Schieber (der hat ja nicht nur an der Nase Material verloren) malträtieren...

[killroy]

ja, ist schon richtig, nur, dass dieser schieber die nase an der vorderen seite hat, entsprechend der nut im gerät. und das scheint eine richtige rarität zu sein, jedenfalls hab ich bei ebay usw. bisweilen immer nur welche gesehen, die nicht passten. also: murksen.   aber rolf, der clemens hatte ja auch schon angefragt, ob du als mega-erfahrener schonmal so einen fehler gesehen hast ( buchse nach oben rausgewandert )...wie sieht das aus ?  vergaserkillingroy.

[rolf]

Hmh...scheinbar irre ich mich...das kenne ich von den Schwingenvergasern...nicht von den Vorgängern....ich schaue zuhause mal nach, interessiert mich auch.

[killroy]

prima, bitte lass mich das ergebnis wissen..........

[cledrera]

(Aufatmenmodus an:) Ich bin doch noch nicht dement.
(Aufatmenmodus aus:) Ich bin immer noch Anwalt.

[† Oldtimerfahrer]

prima, bitte lass mich das ergebnis wissen..........

Oha, noch ein Wissender ..............und dazu noch ein Fordender.     

Gruß Rudi

[rolf]

(Aufatmenmodus an:) Ich bin doch noch nicht dement.
(Aufatmenmodus aus:) Ich bin immer noch Anwalt.

Man kann nicht alles haben, Clemens

[cledrera]

DOCH 
(und jetzt nimm mir gefälligst nicht die letzte Hoffnung)