BMW R27 Gasgriff

[Heiko]

Doch...tchulligung Heiko ....ahbe ich ajghrelang selber  gemacht....der (Doppel) Gleitstein nutzt einseitig ab....und läuft dann nicht mehr vernünftig in dem Gasgriff, weil er sich verkantet.
Rolf

Aber erst nach ein paar Jahren!   ... und tausenden Kilometern... die Gummitülle hat Mek natürlich nicht!  

[Heiko]

[rolf]

Soweit ich mich erinnere sind die Verzahnungen unterschiedlich...also 27 zu /5

[Knaudel]

Soweit ich mich erinnere sind die Verzahnungen unterschiedlich...also 27 zu /5

Hallo Rolf,


es gab (vermutlich während der Bauzeit der /5) eine Änderung der Deckel. Bei frühen /5 Armaturen passt der R27 Deckel. Die spätere /5 Ausführung hat einen längeren Deckel und ein anderes "Ritzel" an der Gaskette. Daran ist damals auch mein Tausch gescheitert. Das Tauschobjekt wäre die neuere (und für mich unbrauchbare) Ausführung gewesen...

(siehe hierzu http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=6869.msg84803#msg84803)

Boxer Teile sind einfacher zu bekommen, daher habe ich mir damals Deckel und Kette gekauft.  Ich habe jetzt eine R27-Armatur an der R50.

Der Einzylinder Deckel mit Messingzahnrad und Kette liegt noch im beinahe neuwertigen Zustand hier und wäre bei Bedarf auch abzugeben...


Gruß Knaudel

[Svenobbes]

So. Um das Thema noch mal aufzugreifen.

Ich habe den Bremszug von einem Händler durch abflexen des kleinen durchbohrten Messingzylinders einigermaßen passend gemacht. Die /5-Armatur hat ja ihren eigenen Zylinder. Der  (Für den TÜV soll's reichen.)

Allerdings bin ich gerade etwas verwundert, dass die Außenhülle durch die Verstellschraube:

http://www.motorrad-stark.de/x1/index.php/katalog/artikelinfo/1662-1-stellschraube_kupplung-ubremszug_schwarz_oschlitz_5-r1100.html

rutscht.

Weiß jemand, was da noch hinein gehört?

Danke

Gruß

Hobbes

[cledrera]

Hobbes,
auf die Bowdenzughülle gehört am Ende jeweils eine Abschlusshülse.
Ich gehe davon aus, dass diese bei Dir montiert ist.
Falls dem so ist, ist diese Hülse dem Außendurchmesser nach zu klein oder die innere Bohrung der von Dir gewählten Stellschraube zu groß.
Von Letzterem gehe ich aber eigentlich nicht aus.

Clemens

[Heiko]

Hi,

das ist auch eine /5 Einstellschraube und keine für R 26/27... die /5 sind größer im Innendurchmesser.


Heiko

[Svenobbes]

Ich habe die /5 Einstellschraube. Der Gewindedurchmesser beträgt 10 mm. Die R27-Schraube hat einen Durchmesser von 7 mm.

In der /5 Schraube sitzt der alte Zug allerdings noch fest drin und lässt sich nicht einfach abnehmen.

Die Frage ist also, wie der /5-Zug in der Schraube befestigt ist.

Hobbes

[rolf]

Ich verstehe deine Frage nicht so ganz....
es gibt/gab (notfalls kann man die auch drehen) eine Reduzierhülse um die dünnere (?) R27 Bowdenzughülle in der /5 Verstellschraube abgestützt zu bekommen. War das das Problem?

[Svenobbes]

Das macht es vielleicht deutlich:

http://www.bilderkiste.org/show/original/4131455045376/IMG_3130_komment.JPG

Ich habe auch schon überlegt, mir eine Reduzierhülse zu drehen. Aber vielleicht gibt es ja eine elegantere Lösung?

Gruß

Hobbes

[cledrera]

Was passiert eigentlich, wenn man den dünnen R27 Innenzug in die dicken /5-Bowdenzughülle steckt?

[Svenobbes]

So. Ein paar zarte Hammerschläge haben geholfen um die Hülse aus dem alten Zug zu bekommen. Damit habe ich auch die Antwort gefunden, warum der Zug in der Stellschraube fest hing.

Siehe Anhang.

@cledrera: Wenn man dickere Züge nimmt, bekommt man an der Bremstrommel ein Problem.

Gruß

Hobbes

[isie]

hier passt / gehört aber NICHTs zusammen - Pfusch ist Gefahr.

NB: Verstehe die Diskussion nicht: Mein BremsSeil /R26) dürfte das "Dicke" sein. Alles passt perfekt !

[Svenobbes]

@isie:

Dein Zug ist dicker als 7 mm?

Hobbes

[isie]

7mm ? kann sein, kann aber auch nicht sein.

[cledrera]

Pfusch ist Gefahr.

Isie,
mea culpa.
Nur: Wie ist es in diesem Fall "richtig"?

Clemens

[isie]

nix dea pulca. Dea heisst jetzt Aral o.ä.

M.E.n. gibt es - als Meterware - die dünne (Gaszug) , die mittlere (Kupplung) und die dicke und die saudicke Seele. Mittel und dick geht für BremsZug durch passende Nippel + dito Hülle und dito Endstück (Abschlussstück) bei R26 (!).
Zu dicke Nippel (...) passen nicht in Gegenstücke am Hebel und "unten bei".

=> Zu dünne Endstücke oder falsche Paarung usw rutschen durch - DAS ist bei dem Foto oben der Fall = GEFAHR !

Pinguine entlassen Ihre Exkremente mit 4x höherem Druck als der Mensch: Gewusst ?

[Svenobbes]

Ich lasse mir gerade so etwas: (Anhang) anfertigen.

Das sollte als Adapterstück funktionieren.

Am schönsten wäre natürlich eine dicke, passende, geschlitzte Schraube.

Hobbes

[rolf]

Wenn ich mich recht erinnere sah genauso das Passstück von BMW aus.

[† odeon8]

(Anhang)

@Hobbes: SolidWorks ?

Thomas PAD*

*) Pencil aided design 

[Svenobbes]

http://de.wikipedia.org/wiki/NX_%28Unigraphics%29

Aber PAD geht natürlich auch...

Hobbes

[† odeon8]

uiiii - Reschpeckt !
und da hatte doch Mercedes Benz von CATIA (ein SolidWorks Abkömmling)
zu NX gewechselt . . . . 

[27-steib]

Moin,

ich habe einfach die R27 Einstellschraube in die /5 Einstellschraube gesteckt. Das ging irgendwie ohne weiteres Gefummel, und der Bremszug passt wie vorher.

Gruesse Jan

[Svenobbes]

@odeon8:

Ich durfte das im Rahmen meines Studiums lernen und komme an der Uni relativ günstig an die Software...

Ich werde mal die Lösung mit der alten Einstellschraube ausprobieren. Schön wäre natürlich, wenn die /5 Schraube innen noch ein passendes Gewinde hätte...

Hobbes