Getriebe überholen 25/3

[topcom]

Hallo,
nachdem ich jetzt meinen Block mit Zylinder zusammengebaut habe, möchte ich das Getriebe überholen. Es lässt sich schalten und dreht sich leicht. Reicht es, wenn das Innenleben mit Diesel gespült wird und kann man die Dichtungsringe von aussen auswechseln? Danke schon mal.
P.S. ich bin immer noch auf der Suche nach einem 25/3 Kopf (evtl. im Tausch gegen 25/0 oder 25/2).
Servus Oliver

[topcom]

[† odeon8]

Hallo Oliver,

wenn ich mir Dein Getriebe so ansehe - ich (!) würde es nicht öffnen.
Vorausgesetzt die Deckeldichtung ist dicht.
Lediglich alle Hebel und Ab-/Einlaßschrauben mal abmontieren und
entrosten / Schalthebel erneuern bzw. neu verchromen lassen (hallo Manfred  )
Den Hardyscheibenring dito.
Und die Simmerringe kann man auch von aussen erneuern.
(Spaxschrauben - Trick)
Reinigen wie von Dir beschrieben ist ok.
Beim Getriebeöl GL3 verwenden  (Hypoidöl GL4 bzw. 5 greift Buntmetalle an)

Thomas

[† Knut]

never open a running gear-box 

wie thomas geschrieben hat und die simmeringe wechseln.

brauchst du noch einen ölwannenverstärkungsring? habe noch welche!

sehr wichtig finde ich auch das 1/2 liter glasmantelgeschoss auf der werkbank. gehört irgendwie dazu 

knut

[GüllepumpeCH]

Salü

Wie Knut schon geschrieben hat. Mach das Teil nur auf wenn es sein muss!
Simmerringe wechseln und hoffen. Die Teile können einiges ertragen.

Gruss

Daniel

[r26_jo]

Hallo Thomas,

Simmeringe erneuern mit Spaxschrauben-Trick.
Wie geht der?

Gruß Jo

[Andre.Hubein]

Spaxschraube in den Simmering reinhauen,etwas weiter drehen,dann mit einer Zange die Spax greifen und den Ring rausziehen.
Gruß André

[mekgyver]

Viele Simmeringe haben einen Blechring als Außenring,
der weiter auf die Stirnseite gekröpft ist.
Du drehst 3 Spax-Schrauben mit dem Akku-Schrauber von oben an die Nähe des Außenrings.
Die schwarzen Spaxe für Rigips-Platten gehen am besten, sind genau dafür gemacht.
Nur soweit eindrehen, das die Schraube etwa 10mm tief sitzt.
Dann packst Du die Schraube mit einer normalen Kneifzange (also der Stirnkneifer  )
am linken Ende. das rechte Ende des Stirnkneifers stützt sich jetzt am Gehäuse ab.
In diese Richtung den WeDi ca 2mm heraushebeln.
Wenn die 3. Schraube dran ist, kommt er von selbst heraus.

Gruß mek 

[topcom]

Hallo,
Danke für die Tipps! Wie bekommt man den Schalthebel und den Kickstarterhebel weg (Klemmschrauben schon gelöst), mit Abzieher?
Wenn man mit Diesel spült, erstmal 0,5 ltr. dann einwirken lassen und die Soße entsorgen? Wieviel Ltr. braucht man den so (wegen Entsorgung)?
Dann ist mir aufgefallen, dass mein R26 Getriebe sich im Vergleich deutlich leichter schalten lässt, ändert sich hoffentlich beim 25er nach dem Spülen...
@knut Ölwannenverstärkungsring, kenne ich nicht. Sollte ich den kennen? schreib mir doch bitte mal dazu.
Danke schon mal Oliver

[† odeon8]

Wie bekommt man den Schalthebel und den Kickstarterhebel weg (Klemmschrauben schon gelöst), mit Abzieher

1. Mit Rostlöser / Kriechöl einsprühen.

2. Mit Wärme (Heißluftfön).
    Kann nicht viel kaputtgehen weil die Wedis werden sowieso erneuert.
    Speziell beim Kickstarter macht das Sinn weil der aus Alu ist und die Welle aus Stahl.

Ansonsten - mit Geduld.  Also Warmmachen und am Hebel wackeln (axial).

Viel Erfolg - Thomas 

[Heiko]

Hi,

2. Mit Wärme (Heißluftfön).
    Kann nicht viel kaputtgehen weil die Wedis werden sowieso erneuert.
    Speziell beim Kickstarter macht das Sinn weil der aus Alu ist und die Welle aus Stahl.

Hast Du das auch umgebaut Thomas? 

Es ist besser die Schrauben heraus zu nehmen und nicht nur zu lösen, weil sie die Hebel durch eine Nut in der Welle halten.


Heiko

[topcom]

Danke,
habe natürlich die Bolzen entfernt (bin ja auch Maschinenbauer, obwohl ich jetzt IT'ler bin). Werde mal Hitze testen. Wegen dem Diesel hatte ich gelesen: 2 ltr. und dann mehrere Wochen einwirken lassen. richtig? Oliver

[Heiko]

Dann Wärme! 

[ch4]

(...)
sehr wichtig finde ich auch das 1/2 liter glasmantelgeschoss auf der werkbank. gehört irgendwie dazu 

find ich witzig, das heisst bei uns "Hülse"   

Christian

[Taz]

Und das

sind die leeren Patronen nach Sperrfeuer ... wobei ich die braunschen Röhren als 05er Glasmantelgeschosse kenne...

Schöne Grüße, Tas

PS: Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destillat...

[topcom]

Hallo, aber den Grund für die "Hülse" oder das Geschoß habt Ihr nicht bemerkt. Seht mal unten meinen Zentrierdorn aus einem Gewindebohrer und Dichtscheiben. Aufnahmemass passt genau. Oder mein Spezialwerkzeug aus Kupfer um die Schwungscheibe festzuziehen.
Die "Hülse" hat mir beim kreativen Nachdenken gute Dienste geleistet.....
Servus Oliver

[† Knut]

Sag' mal Oliver,

ist da etwa Kupferpaste auf der Verschraubung von KW-Zapfen und Schwungrad?? Ts Ts Ts 

Hier gerade noch erlaubt, weil die sich ja auf gar keinen Fall lösen darf. Hier ist die Paste dann sozusagen eine Schraubensicherung.

Knut