Was Ihr schon immer sagen wolltet...

[isie]

Hallo Rolf,

... s.o. ... ?!

Ingo

[isie]

[rolf]

Na gut,
noch klarer: "sieht man von der Historie ab".
Soll heissen (nehme ich wenigstens mit meinen bescheidenen Deutschkenntnissen an): das Buch ist das Geld nicht wert, ausser der Historie, die ist gut (so würde ich zumindest deinen Satz interpretieren (kann mich natürlich auch täuschen).
Gruß
Rolf

[Heiko]

Moin,

jau Jungs ich lebe noch...   mein DSL-Anschluss zu Hause läuft immer noch nicht  :zorn: deshalb komm ich im Augenblick nur in der Firma ins Netz und  da ich jetzt drei Wochen auf einem Lehrgang war und davor unterwegs konnte ich euch alle gar nicht lesen... heul... :'(
Nur noch mal zum besseren Verständnis: Ich bin nicht der " Auf Teufel komm raus Originalitätsfanatiker" ... wenn ich von Original rede ( schreibe ), dann meine ich ( meine persönliche Einstellung) originales Aussehen evtl. mit zeitgenössischem Zubehör... ( jaja, meine R 26 sieht auch nicht Original aus, aber irgendwann). Ob da jetzt im Verborgenen irgendein elektronisches Bauteil werkelt ist mir egal oder ob der Kotflügel hinten von 1956 ist oder aus einer Nachproduktion von XY 2003 ist auch nicht tragisch... Hauptsache ist für mich, dass meine Maschine so aussieht (zumindest irgendwann) ... es kommt ganz drauf an wie der Besitzer seine Maschine vermarktet... nur, was ich auch schon geschrieben habe, warum die alte Technik entsorgen? Sicher ist der Z-Regler etwas wartungsintensiver als eine elektronische Zündung, aber warum deshalb tauschen? Er hat früher funktioniert und wird es heute auch tun ( okay, der Preis ist unglaublich da ist der elektr. Regler wesentlich billiger... würd ich dann auch den Elektronischen nehmen wenn es sein muß) ... andere Sache: Angebliches Problem dass die Batterie irgendwann leer ist wenn dauernd mit Abblendlicht gefahren wird... meine Meinung dazu: Motorräder wurden und werden zum Fahren gebaut, früher wir heute und wenn ich meine R26 fliegen lasse... so wie im Leverkus beschrieben   ... (hallo Ursprungsthema) und nicht untertourig durch die Gegend eier wie manch andere Zeitgenossen nach dem Motto altes Motorrad muß man schonen (s.o. " zum Fahren gebaut"), siehe da, dann gibt es auch kein Problem mit dem Energiespeicher, WEIL ER DANN RICHTIG GELADEN WIRD und bis jetzt ist mein R26 Motor nicht geplatzt ( bis jetzt sind acht Jahre).... soweit so gut... soviel von mir...

Bis die Tage in diesem Sinne

Gruß an alle

Heiko