Vergaser (BMW R27)

[SKool]

Ich hab den Fehler gefunden!!!!!!!!!!

Ich hab auch ne wanderne Gemischkammer! 

[SKool]

[rolf]

Gemischkammereinsatz! Für die Nichtallesleser...damit die auch Bescheid wissen...Na denn: Glückwunsch!!
Streiche GEmischk....setze Mischkammereinsatz

[SKool]

Hat jemand nen Foto wie das original aussieht?
Dann weiß ich was ich reinkloppen muss.

[rolf]

bis unten zum Anschlag

[Rütz]

Hi Skool,

eigentlich ist es in dem Tret, auf den ich (in #51) verlinkt habe, ziemlich genau erklärt. Der gerändelte Bereich muß mehr oder weniger gerade eben versenkt sein sein. Auf deinem Foto kann man es schlecht erkennen, es sieht aus, als sei sie 2-3 mm zu weit raus.
Aber einfach zurück klopfen ist suboptimal. Der Sitz der Buchse hat sich nämlich in den meisten Fällen mit "Kniest" zugesetzt. Also Vergaser leicht erwärmen, Buchse ganz rausziehen, Sitz freikratzen und Buchse wieder einsetzen (auf Flucht der seitlichen Bohrungen mit den Luftkanälen achten) wie beschrieben.
Hält bei mir seitdem ohne Probleme.

Rütz

[Heiko]

Hi,

wandert der Düsenstock wirklich? Das sieht mir auf dem Bild wie "gerade so ein kleines Stück" aus. Kann ich nicht ganz glauben!



Heiko

[SKool]

Das mit dem erwärmen und reindrücken hat nicht ganz funktioniert. Aber wie weit muss das Dingen denn rein?
Hat jemand nen Foto wo man sieht wie das richtig muss?

Ich muss dann mal versuchen das Dingen raus zu ziehen! Aber das sitzt Bomben fest.

[Rütz]

dann war es das wohl nicht.
Im genannten Tret (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=909.msg5748) steht doch alles. Auch mit Bild.

[SKool]

Ich bin am Verzweifeln!
Jetzt hab ich den Vergaser für teures Geld beim Ritzefeld überhohlen lassen. Mit der Sicherheit vom Ritzefeld das der nacher 100%ig läuft und das nur am Vergaser liegen kann. Jetz hab ich den ausprobiert und wieder der gleiche Scheiß.

-Am Anfang direkt angesprungen
-immer 2 sec gelaufen und wieder aus
-direkt beim nächsten tritt wieder angesprungen und 2 sec gelaufen
-keine GAs annahme
-patschen

-dann irgendwann nach drehen an der  Schraube lief der
-immer hoch gedreht dann wieder runter usw.(beim runterdrehen wieder patschen)
-dann wieder Standgas und plötzlich lief das Dingen Astrein: ganz ruhig, im Standgas, Gas annahme hat funtioniert.
-dann ne Runde gedreht.
-dann wieder keine Gasanahme aber Leerlauf gut

-mit Bremsenreinger ne Undichte Stelle am Flansch zwischen Vergaser gefunden.
-Mit Mulbinde abgedichtet.
-dann ging wieder garnichts
-keine Gas annahme usw. Patschen durch den Luftfilter.so wie oben beschrieben.

"Bald werfe ich das Dingen auf den Schrott"

Kann mir jemand nen Veragser ausleihen zum Testen?
Dann könnte ich gucken ob das immernoch an dem liegt

MFG

[Schoki]

Jetzt wurde ja schon viel geschrieben, auch ich hatte das Problem.
Angesprungen, im Standgas alles Ok und sobald ich Gas gab patschen. Hab solange probiert bis mein Vergaser brannte !!!. (Vom vielen tupfen und ohne Luftfilter). Da hab ich ganz schön geschwitzt.
Als Ursache fand ich eine losvibrierte Zündspule die Kontakt mit der Masse bekam sobald der Motor hochdrehte         (-vibrierte).
Vermutlich hast Du ein anderes Problem, aber den Deckel vorm Motor mal abschrauben und reinschauen schadet nicht.
Gruß und Glück Schoki.
P.S. Und immer mal nee Tafel der richtigen Schokolade essen das beruhigt die Nerven.

[rolf]

Na,
was soll ich sagen...es ist sehr teuer mit dem Schrotflintenprinzip über Händler/Werkstätten einen Fehler beheben zu lassen. es war doch noch gar nicht klar woran es bei dir lag...oder??
Also, den Fehler würde ich nicht der Maschine anlasten.
Hats du denn schon die angesprochenen Dinge mal kontrolliert (z. B. abgerödelte Zündspule, etc etc ?)
Es bringt nicht viel wenn mann die vorgeschlagenen Sachen nicht (mit Rückmeldung!) erstmal abarbeitet. Nicht zu vergessen ,das wir hier am rechner blind arbeiten und manchmal wird auch aneinander vorbei geredet....
Davon ab, das was du beschriebst hört sich erstmal zu 80% nach normalen Kaltlauf ohne Choke an...den hat deine 27 nunmal nicht.
Lasse mal spaßeshalber deine Kiste im dunklen laufen, limadeckel und reflektor abgebaut, sieht man da etwas im Leerrlaufgetucker? beim Gasgeben?
gruß
Rolf

PS du hast dich doch mit dem heiko getroffen (s. Antwort 10), was sagt der denn dazu?

[SKool]

Zündung ist alles fest. Und den Deckel hatten wir immer ab.
Heiko hatte bis jetzt keine Zeit.
Aber der Ritzerfeld hatte noch am Telefon gesagt wir sollen nochmal nach der Luftschraube gucken.

Also Kaltstart war das nicht mehr der Motor war schon warm gelaufen.

man da etwas im Leerrlaufgetucker? beim Gasgeben?

Und Gas nimmt er nicht an.Nur manchmal komischer Weise.
Ich probier jetzt ermal die Luftschraube.
Er meinte wenn sich nichts verändert beim drehen ist nen Kanal verstopft. Den hat er vergessen nach zu schauen.

[Heiko]

Heiko hatte bis jetzt keine Zeit.

Moin,

ach so!

Also auf Antwort #10 von mir kam bis heute keine Reaktion... dann hatte ich Dir via PM vorgeschlagen, daß ich am 15.09. ne Runde mit der 26 drehe und vorbei kommen könnte, worauf Du geantwortet hast:

Das wäre super.
Aber du weiß ja das das nen ganz schönes Stückchen bis hier ist.
Wann willst du denn vorbei kommen?

Am besten wär ja vor Mittag. Weil wird Nachmittags nach Oberhausen müssen.

Kein Problem, (wenn er weg muß!) das wäre für eine Fehlersuche etwas eng, so früh los wollte ich auch nicht und ich musste noch etwas arbeiten.... das hatte ich Dir dann geantwortet und vorgeschlagen einen anderen Termin abzusprechen. (Nebenbei: ca. 70km pro Richtung quer durchs Ruhrgebiet, knapp 2h Fahrzeit... finde ich nicht viel, ob ich hier 150km im Kreis fahre oder irgendwo hin, weil man helfen kann)

Deine Antwort darauf:

Ok dann vielleicht nen anderes mal!   

DAs war es bis heute! Was soll ich jetzt sagen? Vielleicht soviel: Diesen ->  Smiley in deiner Antwort fand ich dreist!... es lag sicher nicht an mir, daß kein Termin zustande gekommen ist!



Heiko

[guest976]

Moin! Würde auch auf ein Zündproblem tippen,
habe in den letzen 20Jahren auch schon diverse Vergaser zerlegt..
und diverse Schieber,Düsen,usw erneuert..und es war fast immer ein Fehler in der Zündung!
An meiner R26 war es neulich gerade wieder soweit.. mal lief sie ..mal nicht, also Zündung kontrolliert, Kontakt und Kondensator auf profilaxe getauscht,Funke war immernoch da..na logo,
dann 2Tage lang Vergaser rauß und wieder rein gespielt ,brachte nix.
Vor lauter Frust ne Mz-Spule ranngehängt und die Welt war wieder in Ordnung..
Also nicht die Geduld verlieren..es ist und bleibt ein einfacher 1Zylinder ,allles in Ruhe kontrollieren und Gut.
Meistens sind es Kleinigkeiten ,Tankentlüftung ,Wachelkontakt,usw.
Gruß,Jörg.

[† odeon8]

Hi Skool,

weil man nie 100% sicher sein kann obs nicht DOCH die Zündung ist:

Baust Du eine kleine Vorfunkenstrecke und schaust bei den Aussetzern mal
auf diese Konstruktion:
(s.u.)

Wenn der Motor spukt UND nix funkt dann liegts wohl nicht am Vergaser 


Thomas

[rolf]

Zündung ist alles fest. Und den Deckel hatten wir immer ab.


. Den hat er vergessen nach zu schauen.

Zu Punkt 1: ich schrieb:" Zünddeckel/Limadeckel ab und Reflektor ab, im dunklen (!!!!!!!) laufen lassen.
Du hast geschrieben "..ist alles fest, deckel war immer ab",ist leider nicht dasselbe...oder habt ihr im dunklen geschraubt? Und DEN Deckel ein Einzahl.
Zum "Zündung ist alles fest"...es gibt auch kalte Lötstellen etc etc etc...nebenbei: Zündung ist alles fest( und ok) und Vergaser ist gemacht...dannn läuft sie eignetlich auch.
Rolf

[27-steib]

Moin,
oder die Steuerzeiten stimmen immer noch nicht... Ein Zahn verdreht und mag nicht mehr. Oder Kondensator, wenn der durch ist, gibts auch schlechte Funken.
Inzwischen gab es so viele Tips, die eigentlich zum Erfolg fuehren muessen, wenn man sie der Reihe nach abarbeitet.

Falls es gar nicht mehr geht haette ich Interesse am Getriebe  ;-)

Gruesse Jan

[SKool]

Voll Gut! 
Mopped läuft  jetzt und man kann damit fahren. Gas wird auch angenommen.
WIr haben die Luftschraube ganz rein gedreht. Was eigetlich nicht so soll.
Aber jetzt läufts!
Vielleicht ist doch etwas verstopft. Dann muss ich mal den Vergaser abschrauben und an der Stelle nach schauen.

[rolf]

Tja, das hört sich immer noch verdammt nach Nebenluft (nur zur Zierde: das ist das Gegenteil von verstopft) an...wie schon x-mal geschrieben