R27 Vergaser: Was macht die "Beschleunigungspumpe"?

[Werner-#49]

Vergaser 1/26/93 BMW R27
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Hallo Leute!

Warum heisst dieses Beschleunigungspumpen-Teil "Beschleunigungspumpe"?
Wird da was schneller? 

Weiss das jemand?  ...und sagt es mir.

Gruss,  Werner

[Werner-#49]

[Einzylindär]

Beim Beschleunigen ziehst du das Gas auf. Als Folge davon steigt der absolute Saugrohrdruck. Dadurch bedingt fällt ein Teil des Kraftstoffs aus dem Gas-Luftgemisch aus und kondensiert an der Wand des Einlasskanals "Wandfilmaufbau".
Dadurch magert der Motor ab. Die Beschleunigerpumpe spritzt nun etwas Kraftstoff zusätzlich ein, um der Abmagerung entgegen zu wirken.
Das ist die gleiche Physik wie beim Schnellkochtopf...durch den höheren Druck im Topf siedet das Wasser nicht bei 100°C, sondern bei 120..130°C. Dadurch werden die Kartoffeln schneller gar. Oder andersherum. Auf 2000 oder 3000m Höhe kocht Wasser nicht bei 199°C, slndetn früher...85..90°C. Kartoffeln oder Eier müssen länger gekocht werden, da die Temperatur niedriger ist.

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Schorsch]

Gaaaaanz kurz,

Wenn Du schnell Gas gibst flitzt der Pumpenkolben nach oben und pumpt eine kleine Menge Sprit zusätzlich.
Verhindert das kurze Leistungsloch beim schnellen Gasgeben.

[Schorsch]

Stefan war schneller

[Einzylindär]

Man kann den Vergaser aber auch so bauen, dass er gute Übergänge OHNE Beschleunigerpumpe hat.
Der Mikuni VM26-665 an meiner R27 hat keine Pumpe, aber gute Übergänge, so dass man die Pumpe nicht vermisst.
Ebenso der VM34SS der SR500. Beschleunigerpumpe deaktiviert, kein Unterschied bei der Gasannahme!

Ebenso die R26 und R27 ohne Pumpe laufen mit dem Bing auch gut...sofern sie in Ordnung sind....


Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Schorsch]

Jau !

Dazu kommt, dass man die Pumpe schon mal zerlegen muss, um sie zu reinigen.
Der Kolben muss im Pumpenröhrchen leichtgängig gehen, das Plättchen im
Pumpenkolben darf nicht verklebt sein.

[Schorsch]

Da unsere Gehhilfen aber nicht beschleunigen, sondern bekanntermaßen
Fahrt aufnehmen, müsste die Beschleunigerpumpe Fahrtaufnehmpumpe heißen.

Nehme an, dass dieser Begriff sich nicht so gut in den Werbeprospekten macht. 😊

[M. Bumerang]

Damals hatte ein Käferlein 34 oder 40 PS. Die LKWs hatten ein paar PS mehr. Damit war man ausreichend motoriersiert. Und konnte mit der R27 vorne mit mischen
Manfred

[Borgward]

Nebeneffekt der Beschleunigerpumpe:
Da sie nicht nur beim Beschleunigen, sondern auch bei stehendem Motor jedes mal wenn stärker am Gasgriff gedreht wird Benzin einspritzt, kann der Motor bei Anlassversuchen schnell absaufen wenn man dabei mit dem Gasgriff spielt.

Das lässt sich aber auch gezielt für das Anspringen einsetzen, indem man bei kaltem Motor vor dem Anlassen statt zu tupfen den Gasgriff ein oder zwei mal aufreißt.

Hubi

[4Taktix]

@Einzylindär (Stefan): Wenn ich nicht wüsste, dass Du auf dem Gebiet ein "Auskenner" bist, hätte ich mir
die Zusammenhänge anders vorgestellt, bzw. erklärt:
Beim schnellen Aufziehen des Schiebers kann sich die Drehzahl nicht ebenso schnell erhöhen,
dadurch herrscht kurzzeitig "zuwenig" Unterdruck in der Mischkammer und es wird entsprechend "zuwenig" Sprit
angesaugt - das Gemisch magert ab. Aber gerade beim und zum Beschleunigen wird ein fetteres Gemisch benötigt,
was jetzt nicht vorhanden ist - es kommt zum "Beschleunigungsloch".
Die Pumpe verhindert dies durch zusätzlich eingespritzen Sprit.
Diese wirkt ja auch nur beim schnellen Aufziehen - beim langssamen Aufziehen spritzt die nichts, bzw.
nur ganz wenig zusätzlich ein.

[Kees]

Eine Steigung der absolute Druck im Saugrohr = weniger Vakuum.

Also Einzylindar und 4Taktix meinen das gleiche (vermute ich)

[Werner-#49]

Ich danke Euch für die guten Antworten und technischen Erklärungen.
Jetzt ist mir die Beschleunigungs- bzw Fahrtaufnehmpumpe nicht mehr ganz so fremd.

Danke!

Meine beiden späten R27 von 1965 haben so eine Pumpe nicht.
Sie wird dann wohl ganz zu Schluss (nicht beschleunigt) aufgetaucht sein oder war einfach ein Zubehör.
Nun, mir genügt dass ich jetzt weiss.

Beschleunigter Gruss an alle Wissenshelfer, 
 Werner


P.S.:  Die Wortschöpfung "Fahrtaufnehmpumpe" von Schorsch ist auch gut.

[Schorsch]

@Werner-#49,

Die sogenannte Beschleunigerpumpe wurde ab Fahrgestellnummer
384365 zusammen mit dem Bing 1/26/93 eingeführt.

Sie lässt sich aber auch an den vorangegangenen Vergasern installieren.