BMW R24 Tank und Vibrationen bzw. Lagerung

Begonnen von BMWR24, 08 April 2026, 08:24:52

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Anulu

Wenn du die mit der Hand anmachst hat die olle Luftpumpe keine Kompression

D&W
Gruß Manuel



Rock or Bust!

Anulu


Gruß Manuel



Rock or Bust!

Schorsch

Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

strichzwojan

Zitat von: Einzylindär am 09 April 2026, 19:22:58Meine Vermutung ist, dass es bei verschlissenem Kontakt mit Höcker zu einem "langsameren" Unterbrechen des Primärstromkreises kommt und dadurch die Zündenergie zu gering ist. Da der Kontakt ja auf der Nockenwelle sitzt ist die Drehzahl beim Kicken geringer als bei den Vorgängermodellen...
Ein Indiz ist Kontaktfeuer am Zündkontakt.....

Gruß
Stefan, der Einzylindär


Unabhängig davon, dass der Fehler natürlich auf der Vergaserseite liegen kann, ist es völlig richtig was Stefan da schreibt. Schon Hertweck hatte ja über "die 5 km/h an Spitze, die plötzlich wieder da sind" nach einem U-Kontakttausch berichtet. Und natürlich der Kondensator...

Wie unglaublich positiv sich das mit dem präzisen Unterbrechen des Zündstroms auf die Laufkultur, besonders im Hochdrehzahlbereich, auswirken kann, hatte ich bei der Umrüstung auf kahlos TSZ k9 feststellen dürfen. Und ein paar Extrakaemmha hat es auch gebracht.

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