Biete R25/3 Zylinder+ Kolben gegen R26 Zylinder+ Kolben im Tausch

[Marc97]

Hallo zusammen. 
Ich musste leider feststellen, dass ich einen BMW R25/3 Zylinder anstelle eines R26 Zylinders nebst Kolben bekommen habe.
Identifiziert habe ich ihn auf Grund der Maße C=97mm und D=30mm aus der Vergleichsliste im Forum.
Eine Stück einer Kühlrippe fehlt, ansonsten Außen und Laufbahn ölig/ schmierig. Konserviert immerhin gut ^^

Am liebsten wäre mir ein Tausch gegen R26 Zylinder+ Kolben im gleichwertigen Zustand da ich eigentlich nur gerne die richtigen Teile hätte und die Preise im Netz ja irgendwie ziemlich auseinander gehen.

[Marc97]

[Marc97]

Fotoanzahl war etwas zu hoch für einen Post.

Gesendet von meinem M2101K6G mit Tapatalk

[berndr253]

Honspuren kann ich auf der Lauffläche des Zylinders nicht mehr erkennen. Auch der Kolben scheint schon eine Weile im Zylinder gewerkelt zu haben.
Wichtig wäre hier noch der Durchmesser von Kolben und Zylinder. Kolbendurchmesser 10 mm unter der Bolzenbohrung um 90 Grad versetzt!

Grusz

Bernd

[Marc97]

Honspuren kann ich auf der Lauffläche des Zylinders nicht mehr erkennen. Auch der Kolben scheint schon eine Weile im Zylinder gewerkelt zu haben.
Wichtig wäre hier noch der Durchmesser von Kolben und Zylinder. Kolbendurchmesser 10 mm unter der Bolzenbohrung um 90 Grad versetzt!

Grusz

Bernd

Hallo Bernd, ich suche ja auch einen gleichwertigen Ersatz und kein Neuteil. :-)  Maße kann ich heute Abend nachreichen:-)

Gesendet von meinem M2101K6G mit Tapatalk

[Marc97]

Honspuren kann ich auf der Lauffläche des Zylinders nicht mehr erkennen. Auch der Kolben scheint schon eine Weile im Zylinder gewerkelt zu haben.
Wichtig wäre hier noch der Durchmesser von Kolben und Zylinder. Kolbendurchmesser 10 mm unter der Bolzenbohrung um 90 Grad versetzt!

Grusz

Bernd

Hab leider nichts präzisieres als den Messschieber.
Kolben 68,95mm
Zylinder 69,03mm ( richtige Messeposition?)

MfG

Gesendet von meinem M2101K6G mit Tapatalk

[Heiko]

Zylinder:

Mit nem Innentaster in der Mitte. Oben, Mitte, Unten und 90 Grad versetzt. Da unten läuft der Kolben nicht.

[Marc97]

Zylinder:

Mit nem Innentaster in der Mitte. Oben, Mitte, Unten und 90 Grad versetzt. Da unten läuft der Kolben nicht.

Wie gesagt ein besseres Messerkzeug habe ich nicht.

Zylinder:

Mit nem Innentaster in der Mitte. Oben, Mitte, Unten und 90 Grad versetzt. Da unten läuft der Kolben nicht.

Zylinder:

Mit nem Innentaster in der Mitte. Oben, Mitte, Unten und 90 Grad versetzt. Da unten läuft der Kolben nicht.

Wie gesagt etwas besseres als den Messchieber besitze ich nicht. Also auch keinen Innentaster. 
Einen Innentaster besitze ich leider nicht. Wie gesagt

[Marc97]

Wie gesagt ein besseres Messerkzeug habe ich nicht.Wie gesagt etwas besseres als den Messchieber besitze ich nicht. Also auch keinen Innentaster. 
Taugen die Innentaster für 10€ aus der Bucht irgendwas oder kann man das dann gleich lassen?

[berndr253]

Den Zylinder müsste man auf 69,5 bohren und honen, dazu nen neuen Kolben.
Der alte Kolben wird wohl nicht mehr brauchbar sein.
Fazit - halbwegs ordentlichen Zylinder von ner 26 beschaffen, bohren, honen ubd nen neuen Kolben verwenden

[Marc97]

@berndr253 Vermutlich etwas dämlich von mir aber ich habe da ein Detail nicht erwähnt. Zylinder und Kolben waren nie zusammen im Einsatz.
Beides stammt vom Stemmler ( aus der Lagerräumung), hat er mir mitgegeben. Zu welcher der beiden Maschinen der Zylinder passt hat er nicht erwähnt. Da ich zuerst die R26 gekauft habe ging ich zum Kaufzeitpunkt davon aus, dass der auch zur R26 passt. Dem war dann doch nicht so.
Bedeutet natürlich im Umkehrschluss, das aus dem Zustand des Kolbens nicht der Zustand des Zylinders geschlossen werden kann. Den ich ohne Innentaster wohl auch nicht vernünftig messen kann.

[Heiko]

Wie gesagt ein besseres Messerkzeug habe ich nicht.Wie gesagt etwas besseres als den Messchieber besitze ich nicht. Also auch keinen Innentaster. 
Einen Innentaster besitze ich leider nicht. Wie gesagt

Ich wollte nur auf die Frage: Richtige Messposition antworten?  Um zu sagen ob es ein Zylinder Durchmesser xy reicht es.

Und da Bernd es angesprochen hat:

So einen gelaufenen Kolben würde ich nie einbauen. Zylinder gebraucht besorgen und bohren, Kolben neu.

[Marc97]

Ich wollte nur auf die Frage: Richtige Messposition antworten. 

Und ich hab etwas schärfer reagiert als der Anstand gebührt- Entschuldige...
Bin nur ziemlich genervt dass der alte mann mir den Falschen Zylinder+ Kolben gegeben hat
Den kann ich zwar auf die R25 bauen, aber die wollte ich nicht auch noch parralel anfangen bzw. Teile anhäufen- mit 4 Rahmen und Kistenweise Kleinteilen platzt meine Lagerfläche ja eh schon aus allen nähten und daher kam die Idee den Zylinder+ Kolben einzutauschen gegen passendes. 

Edit: irgendwie wurde mir nur die erste hälfte deiner Antwort angezeigt... Und Tapatalk spinnt.
Okay das verstehe ich objektiv. Fehlt mir nur leider immer noch der R26 Zylinder und ich hab dafür einen R25/3 übrig
Aufgebohrt hätte ich den vermutlich auf Eigeninitiative nicht aber hört sich logisch an. Wird dann wohl so gemacht sobald ich einen organisiert bekomme :_)

[RTwenty7]

Ich würde mal beim Uli in Frankfurt anrufen, der hat immer gebohrte Sets zum einbauen und glücklich sein, meist auf 70mm.

[Fastnachter]

Marc, das wird schon alles. Nicht jetzt schon genervt sein! Guck dir mal Heiko mit seinen Engländern an.
Oder Manuel mit dem Todesstern.
Glaube mir: Auch du wirst vom 100sten ins 1000ste kommen.
Aber es lohnt sich und macht trotzdem Spaß!

Im Übrigen: +1 für Zylinder bohren / honen und neuen Kolben.

Gruß
Jan.

[Marc97]

Marc, das wird schon alles. Nicht jetzt schon genervt sein! Guck dir mal Heiko mit seinen Engländern an.
Oder Manuel mit dem Todesstern.
Glaube mir: Auch du wirst vom 100sten ins 1000ste kommen.
Aber es lohnt sich und macht trotzdem Spaß!

Im Übrigen: +1 für Zylinder bohren / honen und neuen Kolben.

Gruß
Jan.

Ich versuchs
Da bin ich tatsächlich neugierig - schaue ich später mal nach 😬
Ist auch nicht meine erste Restauration, aber die erste bei der wenig vorhanden ist und davon ein Teil scheinbar auch noch falsch 😂
Was meinst denn du mit +1 für .... ? Die Begrifflichkeit kenn ich nicht 😅😀

[Fastnachter]

+1 = "Auch ich bin dafür, dass dieser Zylinder gebohrt und gehont werden muss und dann mit neuem Kolben wieder in Betrieb geht" 

[Marc97]

+1 = "Auch ich bin dafür, dass dieser Zylinder gebohrt und gehont werden muss und dann mit neuem Kolben wieder in Betrieb geht" 

Okay verstehe ich

Gesendet von meinem M2101K6G mit Tapatalk

[4Taktix]

...
So einen gelaufenen Kolben würde ich nie einbauen.
...

Auch nicht, wenn Zylinder und Kolben zueinander passen, bzw. zusammen gelaufen sind und alles innerhalb der
zulässigen Verschleißgrenzen und Toleranzen ist ?

[Fastnachter]

Dann unter Umständen schon, mit neuem honen, professionellem Vermessen, etc.
Aber das ist ja hier alles nicht gegeben.

[Marc97]

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-r26-r27-zylinder/2642373154-223-870?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Der sieht ja eigentlich okay aus. Genaue Innenmaße habe habe ich vom Verkäufer nicht bekommen.
Liege ich richtig damit, das der Zylinder aufgrund der 69,95er Beschriftung schonmal aufgebohrt und gemacht wurde bzw. ist da schon das Ende der Fahnenstange erreicht? 😀

[berndr253]

Seh ich so - mit der ausgebrochenen Kühlrippe und dem "Endmaß" würde ICH den Zylinder nicht mehr kaufen.
Schau mal bei Rabenbauer.com - die bieten auch gebrauchte Zylinder an - und auf die Qualität kannst du dich auch verlassen und bekommst keinen Schrott

Grusz

Bernd

[Marc97]

Seh ich so - mit der ausgebrochenen Kühlrippe und dem "Endmaß" würde ICH den Zylinder nicht mehr kaufen.
Schau mal bei Rabenbauer.com - die bieten auch gebrauchte Zylinder an - und auf die Qualität kannst du dich auch verlassen und bekommst keinen Schrott

Grusz

Bernd

Danke dir für deine Erklärung, das gleiche Gefühl hatte ich auch. 
Dann werde  ich mal bei Rabenbauer und Uli schauen :-)

[berndr253]

Frag doch einfach gleich nach einem einbaufertigen Set an - bestehend aus gebohrten und gehonten Zylinder mit passendem Kolben. Dann brauchst du dich um diese Baustelle nicht mehr zu kümmern.

Grusz

Bernd

[Marc97]

Frag doch einfach gleich nach einem einbaufertigen Set an - bestehend aus gebohrten und gehonten Zylinder mit passendem Kolben. Dann brauchst du dich um diese Baustelle nicht mehr zu kümmern.

Grusz

Bernd

Da hast du recht Werde da nächste Woche mal anrufen und nachfragen

[Heiko]

Guck dir mal Heiko mit seinen Engländern an.

Bitte nicht! 

[Heiko]

Auch nicht, wenn Zylinder und Kolben zueinander passen, bzw. zusammen gelaufen sind und alles innerhalb der
zulässigen Verschleißgrenzen und Toleranzen ist ?

Nein... Sparbüchse? 

[4Taktix]

Nein - neu aufgebauter R26-Langhub-Motor mit 26er Bing 53 im /3-Rahmen.
Dazu R26-Lufikasten und R26-Krümmer mit "passendem" Auspufftopf unbekannter Herkunft.
Überlegung: Bevor ich mir direkt eine neu gebohrte und gehonte Garnitur ruiniere,
erstmal mit eingelaufener Garnitur Einstell-Testfahrten ( HD, Nadel, Gemisch, ZZP ) bis das alles sicher "passt".
Dann erst neu gebohrte Garnitur mit voller Konzentration ausschließlich auf das Einfahren.
Wenn es dann "schreit" oder "zäh" wird, oder heiß, oder langsamer, muss ich mich nicht fragen, ob es evtl.
am Gemisch oder der Zündung oder am Auspuff liegt.