Bolzen HAG Federbein R26

[Hodima]

Das Federbein wird mit dem Bolzen Nr. 82 im HAG verschraubt.
Die Mutter Nr. 85 befindet sich dann aber "im HAG".
Warum???
Bevor ich dieses Bild sah, hatte ich ihn genau anders herum verbaut.
Also die Mutter außen. Was soll daran falsch sein ?

Gruß
Ho-Di

[Hodima]

[Schorsch]

Hodima,

nach meiner Erinnerung, hat die Schraube an Ende vor dem Gewinde, einen
kleineren Durchmesser.
Passt dann nicht so dolle in Deckel u Federbein.

[Hodima]

- Schorsch, das stimmt
- das ist ja das für mich unverständliche
- der Original Bolzen ist M10 und verjüngt sich am Gewindeende auf M8
  die Bohrung im Gehäuse ist aber durchgehend M10
- für den Sechskant des Bolzens ist auf der Innenseite, also innen zu Bremse
  mehr als genug Platz
- warum der Original-Bolzen auf der einen Seite auf 8mm verjüngt verstehe ich nicht
  würde man diesen Bolzen drehen, wäre der Bolzendurchmesser (8mm) für das Federbeinauge
  (10mm) natürlich zu klein
- aber warum das alles

[rolf]

weil vielleicht für eine 17er Mutter zu wenig Platz ist?

[Hodima]

könnte man vermuten, aber nein

es ist ja ein 10.9 Bolzen drin, mit 17er Kopf


(der Bolzen auf dem Bild dient nur zur Veranschaulichung)

[Heiko]

...weil sich durch die impulsartige Drehbewegung des Dämpferauges ggf. die Mutter lösen könnte. Ich kenne keine Anwendung, bei der die Mutter direkt auf dem Dämpferauge montiert ist, bzw. mir fällt gerade keine ein.

[Hodima]

Das klingt einleuchtend,

aber warum verjüngt sich dann der Bolzen,
es ist auf der Innenseite zur Bremse doch genügend Platz vorhanden.

[Borgward]

Wahrscheinlich damit man ihn dann nicht verkehrt rum einbauen kann

Hubi

[rolf.soler]

Ist nicht die Mutter (innen) eine besondere, also besonders flach, flacher als der 6-Kant-Kopf des Bolzens bzw. eine gewöhnliche Mutter ?  Und das ist doch ein Feingewinde M8x1 ?

[Hans Otté]

Ist nicht die Mutter (innen) eine besondere, also besonders flach, flacher als der 6-Kant-Kopf des Bolzens bzw. eine gewöhnliche Mutter ?  Und das ist doch ein Feingewinde M8x1 ?

Richtig beobachtet. Schmale Mutter mit Feingewinde um eine dauerhafte sichere Verschraubung zu gewährleisten. Grüße, *****

[Hodima]

Heiko: das leuchtet ein, also Mutter innen
Hubi:   weit hergeholt, aber möglich, aber warum ist dann nicht der Bolzen für das linke Federbein
           auch verjüngt
Rolf:   ja sie ist flach, aber warum, es paßt auch locker eine große Mutter hinein
Hans:  ja, Feingewinde ist gut, aber das hätte auch ein durchgehender M10 Bolzen gehabt
          wozu also die Verjüngung von M10 auf M8?

zugegeben, es ist nicht wirklich wichtig, ich hätte einfach gerne gewusst warum
letztlich sind wir doch nur am Spekulieren und wissen es nicht
dabei bin ich mir sicher, BMW hatte dafür einen guten Grund, nur welcher