R25/2-Felge muss neu lackiert werden

[mr.grunf]

Hallo allerseits,
Ich habe kürzlich eine 1952 R25/2 gekauft und der Vorbesitzer hat die Felgen in der falschen Farbe lackiert ...
Sogar die Speichen wurden mit zinkfarbenem Lack lackiert...
Was raten Sie mir?
Alternative 1: Decken Sie den schwarzen Teil der Felge und der Speichen mit Papier ab und versuchen Sie, mit einer Sprühdose nur den grauen Teil silbern zu lackieren.
Alternative 2: Felgen demontieren, sandstrahlen und neu lackieren lassen (vom Lackierer) und anschließend neue Stahlspeichen montieren lassen.
Alternative 3: Neue, bereits lackierte Felgen kaufen (Rabenbauer) und dann neue Stahlspeichen montieren lassen.

Ich bin sehr unentschlossen.....
Vielen Dank an alle für den Rat

Grüße

[mr.grunf]

[4Taktix]

Ich würde es so lassen. Bis es mich irgendwann so dermaßen stört, dass ich nicht mehr drüber hinweg sehen kann.
Aber ob dieser Tag kommt, musst Du selbst herausfinden.

[Eppo]

Wenn ich das so sehe, würde ich auf jeden Fall die Reifen neu machen.
Die Risse in den Schlappen 

Zu den Felgen:
Kommt drauf an wie der Rest der Maschine aussieht.
In Würde gealtert, dann passen optisch die Felgen vielleicht.
Wenn die Maschine komplett neu gemacht ist (auch Blechteile neu lackiert), dann würden mich die Felgen stören.
Meine bescheidene Meinung 😁

MfG
Eppo

[Kees]

Wenn die alte Felgen weiter noch gut sind würde ich keine neue kaufen. Die sind nicht halb so gut als die alte. Zum beispiel, die Punzung ist asymetrisch in die alte Felgen aber symetrich in die neue. Damit reiben die Speichen an einander. Die alte war bei mir auch viel einfacher zu zentrieren als die neue.'

[rolf]

DANN SOLLTEST DU DEN KOTFLÜGEL AUCH GLEICH RICHTIG LINIEREN LASSEN
ich würde die Felgen zumindest erstmal so lassen...wie Sascha schon schrub

[mr.grunf]

Insgesamt ist es nicht in einem schlechten Zustand, es gibt einige Dinge zu reparieren, Frontlichtglas, Rücklicht, Denfeld-Sattel und keine Pagusa
Der vordere Kotflügel muss repariert und die weißen Linien müssen korrekt erneuert werden 

[Eppo]

Ob nun Denfeld oder Pagusa würde mich weniger stören.
Solange der Gummi noch gut ist,
die Nachbau Gummis halten allesamt bei weitem nicht mehr so lange wie die originalen Gummis.
Ich hab hier einen alten Denfeld, da ist der Gummi in einem besseren Zustand als ein 3 Jahre alter Nachbaugummi.

MfG
Eppo

[4Taktix]

der "Knick-Knack"-Krümmer würde mich deutlich mehr stören, als die Felgen oder Linierung.
Springt sofort ins Auge !

[mr.grunf]

Ich habe für meine 51/3 eine Pagusa von Ulis gekauft, muss sie aber noch zusammenbauen, ich hoffe, sie hält ein paar Jahre...
Es stimmt, leider ist die Gummiqualität der letzten Jahre nicht mit der von früher vergleichbar.

Was ist der ,,Knick-Knack"-Krummer?
 
MfG

[4Taktix]

Dazu habe ich Dein Bild modifiziert:
Die Nachbau-Krümmer haben teilweise unten einen "scharfen Knick",
wogegen die originalen dort einen sanfter geschwungenen Bogen haben.
( rot eingezittert ) 

[mr.grunf]

Es stimmt!
Vielen Dank für die Erklärung!
Mir ist dieser Unterschied nie aufgefallen!
Ist das auf dem Foto richtig?
Wer verkauft Kollektoren mit der richtigen Form?

MfG
Fabio

[Heiko]

Hi Fabio,

Rabenbauer.


Gruß Heiko

[mr.grunf]

Hallo Heiko,
Vielen Dank, ich habe sofort auf der Rabenbauer-Website nachgeschaut, der erste Artikel (18 11 4 090 116) vom Foto scheint der Nachbau zu sein, es gibt aber wahrscheinlich eine Version (18 11 4 090 116 A) ,,exakte Paßform". das richtige.
Ich werde es unter den zu ersetzenden Dingen markieren ...

Tausend Dank!
MfG