Lenkkopflager R25/3 wie viel und welche Kugeln

[tem01]

Servus, ihr habt ja schon viel über das Thema geschrieben 👍

Ich weiß das normal 24 a 4 mm Kugel pro Lager reingehören.

Hatte jetzt komplett neue Lager oben und unten bestellt.
Jetzt gibt es pro Lager  20 Kugeln a 6 mm.

Habt ihr dazu Erfahrungen 🤔
Aus technischer Sicht sind diese natürlich mehr belastbar und füllen fast genauso den Lagerring aus.

Danke schon mal im voraus.
Gruß

[tem01]

[berndr253]

Nach ETL kommen da Kugeln mit 5,5 mm Durchmesser rein. Sicher, dass der Durchmesser 6 mm beträgt?

Bernd

[Dieter57]

6 mm glaube ich auch nicht dran.
Lageringt doch genau für die 5,5

Bei meiner R27 waren es glaube 23 und eine gabs als Geschenk dazu 

Bei meiner R27 Nr 2 habe ich die Schrägrollenlager genommen.

[KaiB]

Nabend,

laut ETL 25/3 finde ich auch 5,5mm.
Aus welcher Quelle hast du denn deine Werte? Wird die Fehlersuche eingrenzen.
Darüber hinaus kann ich auch die Änderung auf Schrägrollenlager empfehlen.  Nebenbei fallen keine Kugeln durch die Gegend 

Grüße

Kai

[mekgyver]

Ich habe seit ich es entdeckt hatte (vor 35 Jahren ?), Kegelrollenlager drin und halte dies für die perfekte Lösung.
Man kann den Satz für unter 30€ kaufen ( SSW-055 ) und hat Ruhe für alle Zeit.
Gruß mek 

PS : allerdings spielt diese modifizierte Lenkkopfmutter dabei auch eine konstruktiv wichtige Rolle.

[Stefan]

... komplett neue Lager ...

Vielleicht sind die Lagerringe neu konstruiert und für Kugeln mit sechs Millimetern Durchmesser ausgelegt worden. Ich würde die Lager vor dem Einbau mal trocken zusammensetzen und schauen, ob die Ringe zueinander kippeln. Dann wären es die falschen Kugeln.

Gruß
Stefan

[cledrera]

Wie auch immer:
Richtig oder gar nicht ist an dieser Stelle die einzige Alternative.

Woher sind den die Lagerschalen?

[tem01]

Also ich Stande ja auch gerade vor dem Problem. Entweder die 5,5 mit 24 Kugeln oder 6  mit 1 oder 2 Kugeln weniger.
Lagerschalen gehen für beide Kugeln.
Ich hatte beide Sätze vor Ort und beim ausprobieren nichts negatives feststellen können. Letztendlich habe ich die originalen 5,5 eingebaut.

[strichzwojan]

Also ich Stande ja auch gerade vor dem Problem. Entweder die 5,5 mit 24 Kugeln oder 6  mit 1 oder 2 Kugeln weniger.
Lagerschalen gehen für beide Kugeln.

Dass es den Lagerschalen wurscht ist, ob sie mit 5,5 oder 6mm Kugeln laufen, bezweifle ich stark. Beide Radien müssen zusammenpassen, sonst hält das nicht lange.

[cledrera]

 

[strichzwojan]

Der einzige Vorteil (neben der Originalität) bei den Kugellagerungen im Lenkkopf ist, dass man sie gut mit einem Abzieher oder Schlagdorn herausbekommt. Die Kegelrollenlagerringe sind eigentlich nur mit einem Schweißgerät demontierbar. Ein wichtiger Punkt. Aber die Kegelrollenlager halten dafür auch sehr lange...

[cledrera]

Streng genommen gibt es zwei Vorteile.
Neben der guten Demontierbarkeit (1.) die Passgenauigkeit der Original-Führungsmutter oben (2.).

[tem01]

Habe oben und unten die originalen eingebaut und gut geschmiert.
Jetzt dreht sich wieder alles wie es soll.

[Fred]

PS : allerdings spielt diese modifizierte Lenkkopfmutter dabei auch eine konstruktiv wichtige Rolle.

Wie sieht den diese modifizierte Lenkkopfmutter aus? Was ist der Unterschied?
Gruß
Fred

[Borgward]

guggs du
https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=9242.msg124835#msg124835

Hubi

[Dieter57]

Wie sieht den diese modifizierte Lenkkopfmutter aus? Was ist der Unterschied?
Gruß
Fred

Die benötigst du nur wenn auf Schrägrollenlager umgebaut wird.