Laufspiel in der Ventilführung

[rolf]

Zaunpfahl verstanden...ich (versuche) heute abend daran zu denken...Asche auf mein Haupt!

[rolf]

[† odeon8]

(...) wo ist das accent aigu auf diesem Klavier . . .

Hier !
(s.u.)

Thomas v(ive la France !)

[kruemel]

kruemel auch ;-)

1. cledrera
2. André Hubein (Kosten übernimmt cledrera)
3. Karl für "Rosi 2"
4. Knut
5. kruemel

[† Knut]

Moin zusammen,

habe heute Morgen den Engländer angeschrieben und nach dem Preis für seine angefertigten Ventilführungen gefragt. Hier die Antwort von ihm:

"Hi Knut,
No problem to make one set of Nucleus guides for you.
Cost per guide £25:00 Ground O/D, Diamond honed I/D.
I would need a sample guide to use as a basic pattern and you should check your existing guide housings to establish if they are still on standard size, its not a problem if there not.
I'll make them to suit. I would also need a sample valve or at least an accurate measurement to hone the guide to.
If you have 5 off each the price tumbles to £18:00 each.
At present there is no VAT on my prices.

Regards, Len Paterson."

Der Umrechnungskurs liegt derzeit bei ca. 1,25 €uro / Br. Pfund

Hier in Deutschland bezahlen wir ca. 10.- €uro pro Stück. Das Problem scheint zu sein, dass sich R24, 25/3 und 26/27 unterscheiden (Schaftdurchmesser) und es auch Unterschiede bei den Keilen gibt. Ich glaube kaum, dass wir in den Genuss des "Mengenrabattes" kommen werden.

Also sind die aus COLISBRO Material gefertigten wohl locker 3 Mal so teuer 
Aber wenn's einer macht, bin ich weiterhin dabei.

Knut

[Rütz]

Man könnte evtl. auch hier:
http://www.lenkungsteile.de/default2.asp?jump=produkt
nachfragen.
Die haben sogar eine Anfragemaske, wo man direkt die Maße seiner Ventilführung eintragen kann.

Gruß Rütz

[r26_jo]

 
Entschuldigung, darf ich mal kurz beim Fachsimpeln stören?

Ich möchte nochmals auf mein Anfangsproblem zurückkommen.
Ich habe jetzt Ventile bestellt und lasse die Finger von den Führungen. Sollten dann die neuen Ventile ein akzeptables Spiel haben und ich bekomme sie dicht, ist die Sache erledigt.

Wenn nicht, muß ich die Führungen machen lassen. Ich habe mich auch schon schlau gemacht.
Jetzt gibt es aber zwei Optionen:
2 neue Führungen und Sitze fräsen  ca. 104 Euro,
2 neue Führungen und fräsen + bleifreier Auslaßsitz + neue Federn ca. 170 Euro.

Die neuen Ventile (Uli) sind für Bleifreibetrieb, sollte oder muß dann der Sitz auch für Bleifrei sein?
Müssen die Federn ausgetauscht werden, sind Brüche bekannt?

Oder genügt die erste Option für 104 Euro?

Viele Grüsse
Jo

[isie]

Möönsch: Mache dir doch keine Stress und lasse das komplett neu machen  - eine Reibahle (fü die Führung) wirst Du eh nicht haben, Erwärmung  auf ca 200 °C  kommt AUF DEM HEIMISCHEN Herd auch nicht gut...
Also Federn und VentilFührung komplett neu.   
(Nachtrag 20:13): Zu Sitzen, Ringen usw.: Hab ich nicht (soweit bekannt) und fahre seit x Jahren ohne BleiZusatz   ohne Porbleme

[Rütz]

Noch eine Meinung:
- "Bleifrei" ist reine Quacksalberei.
- Neue Federn sind immer zu empfehlen (v.a. nach langen Standzeiten).
- Der Kopf wird durch Raus- und Reinpressen von Ringen oder Buchsen nicht besser, im Gegenteil, schlimmstenfalls kann er Risse bekommen. Ich würde es daher nicht ohne Not machen (lassen).

Rütz

[Karl]

Info:

- nachdem sich das Thema ab hier in eine andere Richtung entwickelt hat (Ölpumpe), habe ich die Threads mal aufgeteilt.
- HIER gehts weiter mit dem Thema "Laufspiel in der Ventilführung"
- und unter dem » LINK gehts weiter mit dem Thema "Ölpumpe"

Gruß,
Karl