R27 (15 mm) Ölpumpe

[rolf]

Wenn Ihr mal eine große Ölpumpe live sehen wollt:
270091386084 
Achtet mal auf die Gussunterschiede (zusätzlich zur höheren Höhe)
schade, war mir dann irgendwann zu teuer.
Rolf

[rolf]

[† odeon8]

Hallo Rolf,

schaut doch gut aus - und ist schweineteuer ...

...aber immer noch billiger als mein 20mm-Umbau   

Thomas

[rolf]

Es sei denn: man macht es selber (Milchmädchenrechnung!)

[mekgyver]

spannend ist das ja, habe noch keine 15mm Pumpe vermessen können ...
kann jmd Maße nennen ?
zB Höhe des Pumpengehäuses ?

Wenn man es nicht kaufen kann, zum akzeptablen Preis, dann bastelt man sich eben selbst, son Pümpchen )

Gruß mek

[emm]

Och, da kann ich auch mit ein paar Bildern dienen. Diese Pumpe habe ich für den Garnet (Hi there in CA!) hier in Deutschland ausgegraben:

[rolf]

Oja Jochen,
kannst du für mich auch eine mitmachen?
Gruß
Rolf

[kruemel]

dann könnte man schon fast so was wie diese hier einbauen...

http://cgi.ebay.de/Olpumpe-Renault-Clio-R19-1-2-1-4-NEU_W0QQitemZ110092964880QQihZ001QQcategoryZ61303QQrdZ1QQcmdZViewItem

[† odeon8]

oder die hier 

Thomas

[emm]

Vielleicht ging es ja auch die Drehzahl der Ölpumpenwelle durch ein kleineres Zahnrad oder besser eins mit einem oder zwei Zähnen weniger zu erhöhen. Damit könnte dann auch der originale Axabstand eingehalten werden. So ein Zahnrad müsste einfacher nachzufertigen sein als eine komplette Pumpe. Vielleicht gibt es auch etwas mit dem entsprechenden Modul aus dem BMW Teilekatalog.

Markus

[Rütz]

Ein Zahn weniger und trotzdem bleibt der Achsabstand gleich?
Meinst du, daß eine so krasse Profilverschiebung machbar ist, die das ermöglicht? Es sind, glaube ich, nur 9 Zähne.

@Mek:
Wegen der Maße schau mal hier:
http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=1079.msg7405#msg7405
und hier:
http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=1097.0

Sowohl das eigentliche Zahnradgehäuse als auch die beiden "Lagerdome" darauf sind jeweils 5mm höher.
Insgesamt ist die Pumpe also 10 mm höher (Gesamthöhe 35 mm statt 25, glaube ich) und die Antriebspumpe deshalb 10 mm kürzer.

Anselm

[† odeon8]

(...) die Drehzahl der Ölpumpenwelle ... erhöhen

Hallo Markus,

das war damals vor der Pumpen-Verdoppelung auch mein 1. Gedanke - dieses
1 zu 18 Verhältnis ist das eigentliche Manko. Ein Zahnrad gleicher Modulzahl
aber mit weniger Zähnen geht nur mit anderem Achsabstand zur Nockenwelle 
Alternativ könnte man eine kleines Planetengetriebe auf dem Wellenstopsel
spendieren - oder, wie hier schon mal vorgeschlagen - einen Elektromotor....

Thomas

[emm]

Hallo Thomas!

An ein Planetengetriebe hatte ich auch schon gedacht. Das würde auch einen schlanken Fuß machen. Eine Berechnungstabelle für die Auslegung von so einem Getriebe (Excel) hätte ich notfalls, falls du etwas zu basteln brauchst? 

Markus

[† odeon8]

Hallo Markus,

merci fürs Angebot - aber meine Planung in dieser Richtung gehen eher
zu einer R75/5 Eaton Pumpe - die Teile hab´ vor einiger Zeit aus eBay
geholt; fehlt "nur" noch ein passendes Gehäuse....

Thomas

[Taz]

Hallo zusammen.

Ich habe mir erlaubt, die Werte aus Anselms 2004er Tret (siehe Link oben) in die Vergleichstabelle mit reinzunehmen...

Schöne Grüße, Tassilo

PS: Ist denn keiner da, der ganz zufällig seinen Motor zerlegen will und noch rasch ein paar Werte für Zylinderkopf und Zylinder abnehmen könnte?