An die Spezis: bitte einmal Arbeit an der Steuerkette abnehmen ob das so passt

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« Antwort #27 am: Heute um 15:25:35 »

@ Sascha: Genauso hat es mir damals GMR Tuning (Günther Michael Racing) erklärt. Basis war ein /6 Motor mit 1000ccm.
Die sind im Rennen mit den schweren Stahlstößel  gefahren. Die Alu haben sich verbogen. Gleiches hörte ich vom Heinz Luthringshauser. Ich habe wieder auf normal gebaut weil ich nicht in den Drehzahlbereichen der R27 fahre.
Manfred

   

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