Vordere Federbeine R26 zerlegen

[Flitzer]

Hallo Forumsgemeinde,

leider komme ich bei der SUFU im Forum und im Netz nicht weiter.

Ich will bei den vorderen Federbeinen die schwarze Abdeckung tauschen und das Alu will ich aufpolieren.

Leider bekomme ich das Federbein nicht auseinander, obwohl ich die untere Aufnahme gegeneinander drehen kann. (siehe Bild)


Vielen Dank schon mal
Grüße,
Markus

[Flitzer]

[OldsCool!]

Hallo Flitzer,

Du musst die Federn durch zusammendrücken der Hülsen vorspannen. Dann kommst du unter dem oberen Aluauge an die Dämpferstange und kannst diese mit einem Maulschlüssel fixieren. Dann das Aluauge abdrehen. Wenn du so drehst, drehst du nur die Schubstange im Dämpfer mit...

Gruß Steffen

[Heiko]

Richtig,

da gibt es eigentlich extra ein Werkzeug für welches Hirsch666 mal nachgebaut hatte in größerer Stückzahl. Leider ist Hirsch vor mehreren Jahren verstorben.

Man kann das Dämpferbein mit dem unteren Auge in einen Schraubstock einspannen und dann versuchen die oberen Hülse herunter zu drücken um an den Vierkant der Kolbenstange zu kommen. Ist aber fast immer eine dritte Hand für erforderlich. 



Heiko

[Flitzer]

Schon mal Danke für die schnellen Antworten.

Vorspannen bekomme ich irgendwie hin. Hab mir gerade ein bisschen was gebaut, aber wie komme ich zu der Kolbenstange?

Kann ich das obere Aluauge von der schwarzen Abdeckung abziehen? Da löst sich nämlich nichts....

Sorry, steh grad voll aufm Schlauch.

[Schorsch]

Flitzer,

die Stange des Stoßdämpfers ist in der oberen Halterung des Ferderbeines verschraubt.
Um das zu lösen, musst Du die schwarze Hülse u die Feder nach unten drücken, dann kommst Du
an die Stange des Stoßdämpfers.
Die Stange ist rund, hat aber unter der Halterung einen Ansatz für Maulschlüssel, SW 9.
Dort die Stange aus der Halterung rausdrehen, Halterung festhalten, wenn festkorrodiert, erst mit Rostlösemittel einweichen.

Das wird schon

Schorsch

[Borgward]

beim Vorspannen musst du die obere Hülse (nicht das obere Auge!) gegen das untere Auge spannen, also den oberen Rand der Hülse runterdrücken, dann kommt normalerweise das obere Aluauge raus. Ich hab das immer mit der Drehbank gemacht: das obere Aluauge locker in das Dreibackenfutter und dann mit dem Reitstock den Stoßdämpfer zusammengedrückt
Hubi

[Flitzer]

So, von der Theorie wäre jetzt alles klar. 

Leider konnte ich es nicht in der Praxis umsetzen. 

Ich hab jetzt mal bei einem Bekannten von der BMW Classic angefragt ob der mich da mit Werkzeug und Know How unterstützen kann.

Trotzdem vielen Dank und ein schönes Restwochenende.

In der Zwischenzeit kümmere ich mich mal wieder um die Vergasereinstellung, die entspricht auch nicht meinen Wünschen. 

[Brendel]

Hallo Flitzer,
ich habe mir ein Werkzeug für diese Arbeit gebaut.
Vielleicht hilft es dir.
Gruss
Werner

[OldsCool!]

Ein passendes "Werkzeug" lässt sich aus zwei Stückchen OSB-Platte, einem 0815-Lochsägenset und zwei Gewindestangen ganz leicht selbst bauen 

[Flitzer]

Hallo Werner, OldsCool, Hubi, Heiko,

sehr schön. 

Vielen Dank für die bebilderte Anleitung. Ich werde berichten. 

Mal wieder super weitergeholfen.