kleiner Lobgesang auf Blei/Säure Batterie

Begonnen von 4Taktix, 18 September 2012, 23:19:10

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4Taktix

Nabend liebe Gemeinde,
hatte mir im Mai 2010 für ~12 Euro eine kleine Blei/Säure Batterie 6 Volt, 6 Ah bei Tante Louise besorgt
und diese seitdem in keinster Weise gepflegt, anfangs sogar durch einen defekten Regler gequält.
Ich hatte sie lediglich jeweils über den Winter (Dezember bis März) ausgebaut und im Keller hingestellt.
Ernährt wird diese von der original-Lima mit 45/60 Watt über einen Zofia-Regler und ich fahre i.d.R. mit
Abblendlicht.
Die letzte Fahrt war die Rückfahrt vom Edersee im Juni 2012, seitdem steht die BMW draußen.
Heute dann die erste kurze Ausfahrt seitdem: Kontrolleuchten brennen hell, selbt für Abblendlicht
ist noch reichlich genug Saft drauf - 5 mal Kicken - läuft!
Kein Säuregeschlabber, kein Nachfüllen, kein Stress, würde und werde ich immer wieder kaufen,
für 12 Euro........und natürlich einen Zofia-Regler, falls dieser dereinst mal abraucht.......
grinsende Grüße, Sascha
Think outside the box !

4Taktix

Think outside the box !

cledrera

Sehr schön Sascha,
in der Zeit hatte ich 3 von den Louisesäureschlabberbatterien durch.
War definitiv zu teuer.

;D -Grüße

Clemens
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

burghard

Hallo Sascha - ist doch normal, oder wolltest Du jedes Jahr eine neue Batterie kaufen ?
Hallo Clemens - warum hast Du die 3. gekauft ?

Burghard

4Taktix

@burghard: In meinen wesentlich jüngeren Motorrädern wie XT 500 und TT 600 waren die kleinen
Batterien stets nach spätestens 2 Saisons platt, trotz "Pflege".
Ich habe den starken Verdacht, dass es zu einem großen Teil am "Gerüttel" liegt, in der BMW habe ich
die Batterie in EPP-Streifen eingepackt, quasi als Vibrationsdämpfer. Wirkt sich offenbar positiv aus.

@Clemens: Ich tippe mal: Deine Batt steht auf dem Originalträger und vibriert schön mit Motor und
Rahmen mit. Was für ein Regler kontrolliert bei Dir den "Nahrungshaushalt" ?

Gruß, Sascha
Think outside the box !

cledrera

#4
@Burghard & Sascha,
die dritte habe ich gekauft, da es schnell gehen sollte; war ein Fehler.
Die dritte Batterie stand übrigens auf Moosgummi (vorne und hinten). Sie hielt trotzdem nur ca. 4 Monate.
Der Regler war ein elektronischer (noname).
Fahre nun mit zofia und einer von Meister2101 gefertigten Mastercoil (Hawker nebst Sicherung in wasserdichtem Sicherungshalter alles ordentlich verbaut im Leergehäuse).
Kurz: Ich war es gründlich satt.

:kaffee:

Clemens
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

4Taktix

Dann spricht ja einiges dafür, dass der Zofia-Regler großen Einfluss auf die Lebensdauer hat.
Oder ich habe alles richtig gemacht (Kapazität / Ladestrom und -spannung / Zyklen) und obendrein
auch noch Glück gehabt ?!
Bin jedenfalls zufrieden mit der jetzigen Zuverlässigkeit und Funktion, was diese beiden Komponenten
angeht. Nur das Licht ist nicht umwerfend hell, aber das ist ein anderes Thema, ich fahre nur im Notfall
im Dunklen.
Gruß, Sascha
Think outside the box !

cledrera

#6
Sascha,
never change a running system; insofern bleib bei Deiner "Konfiguration".
Falls du aber mal ändern willst, mach es richtig.
M.E. ist die Qualität der heutigen 6V-Säurebatterien nicht (mich) überzeugend.

Wieso musst Du eigentlich 5 mal kicken?
Deshalb  ;D ?:
1. Kick (Sche.. Zündnagel ist oben)
2. Kick (Mi... Benzinhahn zu)
3. Kick (Ja, den Gang nehm ich jetzt auch raus.)
4. Kick (Ok, Kupplung ziehen gilt nicht.)
5. Kick (Yeah, pött, pött)

Das erinnert mich an einen anderen Forianer; der macht allerdings seltsame Prozeduren nach Anhalten der Maschine.
Die Absteigdauer beträgt ca. 5 Minuten ohne Aufbocken.

D&W

Clemens
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

hpoberli

Hallo Blei-Säure Accu-Fans
Fahre seit Okt. 2008 eine Bleifliesbatterie  Blitz (elektr. Regler) von Ulis 6V 12A bis jetzt ohne Probleme. Wahrscheinlich habe ich Glück, werde aber den nächsten Accu bei Conrad kaufen und zwar ein Hawker 6V 8A.
Hans Peter

rolf

hallo hans-Peter,
dann besorge dir auch gleich einen elektr. Regler....ist in dem Falle besser wie ein elektr. Regler.

† Oldtimerfahrer

Zitat von: rolf am 19 September 2012, 18:31:46
dann besorge dir auch gleich einen elektr. Regler....ist in dem Falle besser wie ein elektr. Regler.

Ein Schelm, wer böses denkt.   ;D

Gruß Rudi
2011 Schottland I 2012 Großglockner-Hochalpenstraße I 2013 Schottland I 2014 Lettland/Litauen I 2017 Südengland

Stefan

Zitat von: cledrera am 19 September 2012, 10:43:05
...da es schnell gehen sollte; war ein Fehler...Sie hielt trotzdem nur ca. 4 Monate.

Fehler? Trotzdem?? Versteh ich nicht. Waren vier Monate etwa zu langsam?
The evil is always and everywhere!

Rütz

Zitat von: cledrera am 19 September 2012, 13:13:06
Das erinnert mich an einen anderen Forianer; der macht allerdings seltsame Prozeduren nach Anhalten der Maschine.
Echt? Jecken jibbet... ;D :box2:
I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

cledrera

Du leidest an Temporitis in fortgeschrittenem Stadium.
Dagegen gibt es Tabletten.

Wer gemeint ist, könnt Ihr Euch aussuchen.  ;D
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

4Taktix

Hi Clemens, wie sind denn die Symptome von
ZitatTemporitis in fortgeschrittenem Stadium
?
Think outside the box !

rolf

Der Versuch schnell zu fahren mit untauglichen Mitteln?

4Taktix

untaugliche Mittel ? Letztlich geht es doch nur darum, die eigene Angst zu besiegen....
Guckssu da:
Sascha
Think outside the box !

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