Welche Ventile bestellen ? R 25/2

Begonnen von R252Chopper, 24 August 2009, 23:34:14

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rolf.soler

Zitat von: Tassilo am 31 August 2009, 10:12:42
Jetzt haben wir ja bis auf die Rillenkeile alle vermessen,
schon verstanden...ich geht jetzt dann in den Keller... ;D

rolf.soler


rolf.soler

Und noch die Rillenkeile

Baureihe;System;Keillänge;Tellerhöhe;Tellerdurchmesser (außen);Bohrungsdurchmesser;Führungslänge;Überstand Oberseite

R24-R25/3;Langkeile;8 mm;15 mm;32,8 mm;8,9 mm;43 mm;11,2 mm
R26;gestufte Kurzkeile;6,5 mm;6.5 mm;32,8 mm;9,2 mm;52 mm;19 mm (aus der BMW-Notiz)
R26;Kurzkeile (ab FIN 364 872);6 mm;9,6 mm;32,8 mm;8,9 mm;50 mm;16,2 mm
R27;Kurzkeile (wie R26),
R27;Rillenkeile (ab FIN 385 265); Keilhöhe 10,65 mm; Federtellerhöhe 10,3 mm; Federteller-Aussen-Dm. 32,0 mm; Bohrung Federteller unten 9,0 mm; Führungslänge 49 mm (sollte wohl 50 sein...), Ueberstand Führung im Ventilraum (bis aufs Alu, nicht bis SiRi) 15,2 mm; Ventil: 1. Rille Anfang 5 mm vom Schaftende, Ende 6,5 mm (Rille 1,5 mm breit), Zwischenraum zwischen den Rillen: 2,5 mm, 2. Rille Anfang 9 mm vom Schaftende, Ende 10,5 mm vom Schaftende - Fotos folgen

rolf.soler

paar Fotos

rolf.soler

noch 2

Taz

#34
Hallo Rolf S.

Vielen Dank für die vielen Meßwerte...mal schaun, was ich davon (über den bisherigen Satz unter http://monos.r25-bike.de/#ventile_DE noch einbaue)...

Interessant finde ich auf jeden Fall, daß die Führungen nicht länger sind als die für die Kurzkeile und obwohl die kürzeren Ventilteller konstruktionsbedingt am Ventil weiter oben sitzen, die Führungen sogar kürzer herausragen als bei Kurzkeilen...

Schöne Grüße, Tas
Life's a bugger, and then you die

auf Tour:
Northumbria (2025)
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Cymru "Radnor Revivals" (2016)
Alba "Isle of Skye" (2013)
Austria Großglocknerhochalpenstrasse (2012)
Alba "Spittal of Glenshee" (2011)

cledrera

Horst Schlemmer analog: Isch ventiliere
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

Rütz

Hi Tas,
da hast du Zahlen durcheinander geworfen:
Die "Rillen"-Federteller sind nicht kürzer, sondern 0,7 mm länger als die "Kurz"-Federteller!
Und sie sitzen auch nicht weiter oben.
Nur sind die Keile rel. lang, so daß sie oben bis fast an's Schaftende ragen und unten sogar aus dem Federteller etwas rausragen.

-> Es ist also logisch, daß die Führungen etwas kürzer rausragen (sollten).

Rütz
I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

Taz

Hallo Rütz.

:kopfhau: ... scheint aktuell das Standard-Smiley zu sein...Clemens übt auch schon fleissig.

Schöne Grüße, Tas V(ersucht wieder erst zu denken und dann zu reden ;))
Life's a bugger, and then you die

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rolf.soler

Zitat von: Rütz am 01 September 2009, 11:56:29
Hi Tas,
da hast du Zahlen durcheinander geworfen:
Die "Rillen"-Federteller sind nicht kürzer, sondern 0,7 mm länger als die "Kurz"-Federteller!
Und sie sitzen auch nicht weiter oben.
Nur sind die Keile rel. lang, so daß sie oben bis fast an's Schaftende ragen und unten sogar aus dem Federteller etwas rausragen.

-> Es ist also logisch, daß die Führungen etwas kürzer rausragen (sollten).

Rütz
Danke. Das wollte ich schon immer mal sagen.  ;D

Rütz

 :lol:
Nennt man wohl "Marx-Lenin'sche Fehlleistung"... oder so ähnlich? ;D
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cledrera

Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

R252Chopper

Hallo,

hier mal die Maße meiner neuen Ventile ...

Ventilfeder Außen :
Höhe = 43 mm   Draht = 3,8 mm   Windungen = 5,5 linksherum

Ventilfeder Innen :
Höhe = 37,5 mm   Draht = 2,8 mm    Windungen = 5,8 rechtsherum 

Ventilführungen :
Höhe 43 mm      Abstand Nut 10 mm    Breite = 1,3 mm   Innendurchmesser = 7 mm

Oberer Ventil-Federteller für langen Keil 8 mm :
Durchmesser = 32 mm; 26 mm; 18,6 mm; 16,2 mm      Höhe = 15,2 mm   Innen = 8,4 mm

Unterer Ventil-Federteller :
Durchmesser = 32 mm; 26 mm; 18 mm   Innendurchmesser = 13,2 mm   Höhe = 6,5 mm

Ventilkeil lang 8 mm :
Länge = 8 mm      Breite = 5 mm

Einlaßventil für langen Keil 8 mm :
Durchmesser = 34 mm   Länge = 87 mm   Nut für Keil von oben = 7,5 mm   Durchmesser = 7 mm Fase = 45°   Ventilteller = roh

Außlaßventil für langen Keil 8 mm :
Durchmesser = 32 mm   Länge = 86,6 mm   Nut für Keil von oben = 7,5 mm   Durchmesser = 7 mm Fase = 45°   Ventilteller = teilweise abgedreht

Federring für Ventilführungen :
Außendurchmesser = 14,5 mm   Innendurchmesser : 12 mm   Dicke = 1 mm

Taz

#42
Hallo Joachim.

Danke für die Meßwerte...das deckt sich (bis auf 1/10) mit dem Angaben, die wir schon in der Tabelle haben...da sind sie mit den Nachbauten also recht nah am Original geblieben.

Sind Deine neuen Ventilfedern eigentlich gleichmäßig gewickelt oder ändert sich der Windungsabstand? Ich habe auch aktuelle Ventilfedern hierliegen und die sind gleichmäßig gewickelt. Ich habe aber im Hinterkopf, daß es eine Einbauvorschrift gibt, die das dichter gewickelte Ende am Zylinderkopf haben will...das geht nur mit den alten Federn, bei denen die unteren 2,5 Wicklungen deutlich erkennbar kürzere Windungsabstände haben....siehe Bild (links alt, rechts neu).



Schöne Grüße, Tas

PS: Ich weiß, daß die alte ein bisschen kürzer ist..das ist ja der Grund für die neuen ;D
Life's a bugger, and then you die

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R252Chopper

Zitat von: Tassilo am 06 September 2009, 11:42:33
Hallo Joachim. Sind Deine neuen Ventilfedern eigentlich gleichmäßig gewickelt oder ändert sich der Windungsabstand? Ich habe auch aktuelle Ventilfedern hierliegen und die sind gleichmäßig gewickelt. Ich habe aber im Hinterkopf, daß es eine Einbauvorschrift gibt, die das dichter gewickelte Ende am Zylinderkopf haben will...das geht nur mit den alten Federn, bei denen die unteren 2,5 Wicklungen deutlich erkennbar kürzere Windungsabstände haben....siehe Bild (links alt, rechts neu). Schöne Grüße, Tas
PS: Ich weiß, daß die alte ein bisschen kürzer ist..das ist ja der Grund für die neuen ;D

Hallo Tas, meine neuen sind gleichmäßig gewickelt, die alten auch. Die alten sind auch etwas kürzer.

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