Braue ich Tüv für meinen Steib???

Begonnen von klaus, 02 April 2008, 15:02:41

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klaus

Hallo  Leute


Meine r25/3 mit Steib ls 200 ist jetzt komplett ,
bin auch schon ein paar kilometer rumgedüsst , 
was soll ich sagen ... macht riessig Spass,
Meine Frau fährt mit und freut sich
die Leute winken wennn wir kommen
und beim chicky micky- winzer  kommt das Teil besonders gut  ;D

War aber eben beim TÜV und wollte meinen Beiwagen eintragen lassen ...
Der Mitarbeiter meinte aber das sei nicht mehr erforderlich und hat mich wieder heimgeschickt .  ???
In meinem Schein ist allerdings  auch ein  zulässiges Gesamtgewicht für den Beiwagenbetrieb eingetragen
und somit ja als Single und Beiwagen betrieb erlaubt

Ist das normal ? oder irrt der Beamte  ?
was tun ? Polizei fragen ?? 
Schliesslich muss man ja sonst jeden kleinkran eintragen lassen

bischen schlechtes Gewissen hab ich schon .

wie seht Ihr das denn ??


Gruss klaus


klaus



rolf

Steht im Brief irgendetwas von "wahlweise"?

Karl

... also - ich bin mit meinem LS200 auch zum TÜV. Beiwagen wurde durch Sachverständigen geprüft und in den Fahrzeugschein eingetragen.

Gruß,
Karl
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klaus

Hallo Rolf

den Brief hab ich grad schon wieder im Tresor und nicht zur Hand .
da steht meines Wissens aber nix drin  , schau heut abend noch mal nach .

Im Schein wurde auch sehr wenig eingetragen
aber noch fälschlich unter Ziffer 15 (die es früher fürs zul Gesamtgewicht gab ) "450 Kg bei Beiwagenbetrieb"

gruss klaus


bipa3

@Klaus
Steht in meinem Brief genauso drin.

Viele Grüße
Wolfgang

† odeon8

@ Klaus:
Bei stehts mir genau so drin.
Wahlweise ohne (Ges.Gew.320 kg) oder mit (Ges.Gew. 450 kg)
s.u.

Viele Grüße
Thomas
HUBRAUMISTDURCHNIXZUERSETZENAUSSERDURCHNOCHMEHRHUBRAUM

rolf

Mein lieber Mann,da hast du alles eintragen lassen bzw. das haben die alles eingetragen...irre!

† odeon8

Hallo Rolf,

alles eingetragen, natürlich, sischer=sischer  :oberlehrer:, man weiss ja nie . . .   :-X

Blatt2 s.u.

Thomas
HUBRAUMISTDURCHNIXZUERSETZENAUSSERDURCHNOCHMEHRHUBRAUM

klaus

Hallo und Danke für die Antworten

habe heute ( habe Geburtstag)meinen Schwiegervater gefragt  , ist bei der autobahnpolizei , und der meinte , dass das so ok sei

danke euch allen für eure antworten , mir ists dennoch nicht geheuer , und werde beim nächsten tüv im herbst nochmal nachhaken

hallo rolf ... sorry scannen ist nicht .. , aber ich hab den brief nochmal rausgeholt , da steht fast nix drin . zitiere:

zulassungsbescheinigung teil 3 nr ty477402, aufgeboten,brief verlust,aufbietungsmittteilung an kba 

nix steib , nix beiwagen nur bmw r25/3

mehr steht im schein auch nicht lediglich der oben genannte vermerk über das zul gesamtgewicht  mit beiwagen

ABER am Wochenende ist Veterama in LU ... da geh ich mal hin ... mal sehn


gruss und Danke euch allen


klaus

Taz

Hallo Klaus.

Zitat von: klaus am 03 April 2008, 23:23:31
...habe heute ( habe Geburtstag)...

Zack...so grade noch...Alles Gute zum Geburtstag und viel Spaß mit Deinem Gespann.

Schöne Grüße, Tas
Life's a bugger, and then you die

auf Tour:
Northumbria (2025)
Northumbria (2024)
Zipfelreise (2019)
Cymru "Radnor Revivals" (2016)
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Austria Großglocknerhochalpenstrasse (2012)
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klaus

Danke Tas  :blumen:

zum Tüv :  war zwischenzeitlich bei nem höheren tüv beamten (ingeneur ) und auch nochmal auf der polizei .
ergebnis : braucht nich eingetragen zu werden , da ehemals so vorgesehen .

kanns ja nicht recht verstehen , das ding hat ein rad, einen Rahmen und sogar elektrische bauteile und ist massgeblich an  der fahrsicherheit  beteiligt
und keiner wills sehen . aber wehe , wenn ich mal nen anderen lenker drauf machen will .

ansonsten bin ich jetzt  einen tank voll rumgedüsst .. und macht echt laune ..

Rkomisches kratzendes  geräusch hab ich in schnellen Rechtskurfen . Glaube , das da die Radnarbe vorne schleift ?
bei Solobetrieb , und bei langsamen Kurfen ist nix zu hören??

Normal ??


restliches Traumwochenende wünscht

Klaus

rolf

Normal....im Prinzip ja...weil im solobetrieb keine Seitenkräfte...und langsames Fahren kaum Seitenkräfte...aber: eben nicht normel, weil dann etwas mit dem Lager nicht stimmt...man merkt es bloß Solo und langsam nicht.
Rolf

klaus

Rolf du hast Recht .
Hinterrad hat deutlich spiel  >:(
Da alles neu gemacht war dachte ich da gar nicht dran

Leider bin ich selbst kein so grosser schrauber , und hab das teil nicht selbst zusammengebaut .
verzeiht daher ne dumme Frage :?

Kann man das lager nachziehen ??
habe jetzt 1700 km seit der komplettsanierung runter ... kann da schon das neue lager hin sein ??
event durch den gespannbetrieb ?? jetzt 300km?

Die Achse hat aussen erkennbare Korrosion , vieleicht ist die ja auch nicht mehr so gut
Räder wurden komplett ,mit abstrahlen, lagern einspeichen usw für  fast 1400 €  gemacht .

gruss klaus





rolf

#13
Hallo,
die Steckachse ist fest angezogen?
hast du Kegelrollenlager oder die Rillenkugellager drin...müsste spätestens in der Rechnung (zumindest die Lagernummer) erwähnt sein.

Ps wenn es auch nur einigermaßen gut gemacht wurde kann es noch nicht annähernd kaputt sein.

PPS wofür hast du bei wem 1400€ bezahlt?

klaus

#14
ja  ich weiss 1400 € sind viel geld , aber die alten puschen sahen ncht mehr so dolle aus .

daher hab ich 2 Räder komplett machen lassen .
narben sandgestrahlen
neue Lager
neu einspeichen
reifen

war ne kleine werkstadt wo ich sonst meine autos machen lasse
der Besitzer hat selbst ne r69s in neuzustand und schraubt da immer kräftig dran rum .dachte deshalb ,dass ich da gut aufgehoben bin
die habens aber auch weggeschickt und dann wohl ihren obulus draufgeschlagen
aber dem brig ich das teil jetzt einfach mal .

gruss klaus


ach ja ... an der steckacksnmutter  hab ich natürlich gleich mal gedreht ... aber die sitzt superfest
und was für lager da drin sind weiss ich auch nicht




sigi_rs

Hallo Klaus,
da muß ich erstmal schlucken! Das ist ganz schön viel Kies.
Die Lager lassen sich nicht nachziehen. Bei den Schulterkugellagern der "frühen" R25/3 muß dieses unbedingt festsitzen, da das Nadellager das Loslager ist.
Bei den Kegelrollenlagern müssen die Distanzhülsen zwischen den Lagern exakt angepasst werden, um das richtige Spiel zu erreichen.
Da ist also nichts mit nachziehen.
Wenn Kegelrollenlager verbaut sind, kann man sie sehr gut im ausgebauten Zustand ausdistanzieren. Das Werkstatthandbuch gibt da Hinweise.

Viele Grüße,
Jörg

klaus

Hallo

Hab heut mal den Beiwagen abgeschraubt ,und mal das Rad ausgebaut .
Die Lager lassen sich nicht verstellen ..die Buchsen die da drin stecken sind recht lose ... kenne mich leider nicht so aus , aber die Räder waren je neu gemacht ... denke also dass das in Ordnung ist . Die Welle hat gaaaanz geringe laufspuren , ist aber noch gerade .
hab alles neu eingebaut und wirklich gut verschraubt .
das spiel ist jetzt wesentlich geringer , ich meine eigentlich OK .
Bin dann bischen solo gedüsst .... und mit elektroproblemen prompt stehen geblieben .. :verlegen:
Konnte also noch nicht probieren , ob das jetzt im Beiwagenbetrieb passe ist .

Gruss

Klaus

Heiko

Hi,

nur weil etwas neu gemacht wurde heißt es nicht, daß es "gut" ist. Die Distanzbuchsen zwischen den Lager dürfen sich nicht "leicht" verschieben lassen!
Da muß ein gewisser Druck ausgeübt werden. Meinst Du vielleicht die Buchsen die außen aufgesteckt sind? Das sind nicht die Distanzbuchsen zum einstellen der Lager.


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

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