Bmw r20 hohe Motortemperatur ?

[Basti]

Hallo zusammen,

Habe nach langer Standzeit meine BMW R20 mal wieder bewegt. Mir kommt es immer so vor als würde der Motor immer extrem heiß werden, nach kurzer Fahrzeit kann ich nicht mal mehr unten ans Kurbelgehäuse fassen und beim abstellen Knister alles, als würde sie gleich schmelzen.
Was bei meiner R25 nicht der Fall ist.
Fahre eine Zündkerze mit original Wärmewert.
Zündung mit Hallgeber von Elektrodata Kleiber, Original Amal Vergaser und Spezielles Oldtimer Marken Öl
Ist das normal ?
Was würdet ihr mir für eine Zündkerze empfehlen ?

[Basti]

[Heiko]

Hi,

Zündung korrekt eingestellt und nicht zu mager eingestellt oder durch Nebenluft verursacht? Dann keine Gedanken machen würde ich sagen.


Heiko

[Anulu]

Genug Spritfluss?

Prüf mal den Hahn.

[Herculestom]

meine Frage wäre, ob sie erst nach der "langen Standzeit" heiß wird oder, ob das schon immer so war. Wenn diese übermäßige Hitze (ist ja auch relativ) erst jetzt auftritt, wird es an der Zündung eher nicht liegen. Die verstellt während der Standzeit nicht von allein.

[Nordmann]

Colortune rules !

[Fuchs0-7]

geregelte Zündung oder Starr

[4Taktix]

Moin Basti,
"lange Standzeit" :
- alten Sprit komplett raus !
- Tank und Leitungen durchspülen !
- Hahn  und Vergaser reinigen !
- neuen Sprit rein !
Dem Bernd hat's seine gut laufende R27 dermaßen überhitzt, dass der Motor jetzt revidiert werden muss.
Ursache: Kniest im Benzinhahn und stark reduzierter Durchfluss.

Durch eine "falsche" Zündkerze überhitzt der Motor nicht so. Vor allem, wenn er "vorher" damit gut gelaufen ist und der Wärmewert korrekt ist.
Zündzeitpunkt verstellt sich auch nicht vom Stehen.

Mach das mit dem Sprit !

Gruß,
Sascha

[Freude]

Mir kommt es immer so vor

[4Taktix]

Was bei meiner R25 nicht der Fall ist.