BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Achim_MA am 22 März 2012, 10:27:27
Ich habe mir frisch eine R26 zugelegt, ich habe vorher eine DKW gefahren. Letzlich wollte ich mich verbessern. Da ich neu in dem Thema BMW Oldtimer bin habe ich vielleicht auch eine simple allgemeine Frage:
Meiner Meinung nach hat die R26 im Standgas "sehr" starke Vibrationen am z.B. Schutzblech/ Gehäuse etc.. Sie läuft im Stand vom Motor eigentlich sehr sauber.
Ist das normal?
Danke für eure Unterstützung,
Gruss Achim
Tja, was soll man dazu sagen....hunderte von Kilometern entfernt?
Was dem einen Vibrationen sind dem anderen seidenweicher Lauf.
es gibt/gab einen Grundsatzfehler bei den 26er.....KW vom Alupleuel (= kleine Gegengewichte) mit Stahlpleueln (=Erhöhte Vibrationen)....vielleicht hast du ja diese (unschöne) Kombination.
Moin Rolf,
danke für deine Info.
Ich habe grundsätzlich kein Problem mit den "Vibrationen" diese waren sehr unterschiedlich zu dem anderen Fabrikat.
Die R26 ist vom Baujahr 1956. Bei einer nächsten möglichkeit kann ich diese mal nachschauen.
Gleiches kann dir auch trotz richtiger KW passieren.
Wenn deine Leerlaufdrehzahl gerade so im Bereich der Eigenfrequenz des Kotflügels liegt, dann vibriert der schonmal ordentlich.
Du könntest nun den Eigenfrequenzbereich des virbrierenden Bauteils ändern oder die Leerlaufdrehazhl.
Änderts du jedoch die Eigenfrequenz des Kotis, verschiebt sich die Eigenfrequenz des Gesamtsystems, was sogar Rückwirkung bis auf die Kurbelwelle hat. Dann vibriert statt deines Kotis, plötzlich der Auspuff, oder was auch immer.
Vielleicht hat ja schonmal jemand die Eigenfrequenz des Kotis durch zuviel Sandstrahlen oder Spachtelmasse vom BMW-Standard weg verändert ;D
Kannst ja auch den Koti innen mit Antidröhnmatten ausm Car-Hifi-Bereich bekleben :D
Gruß Tino
Hallo Achim,
meine R26 hat im Stand so vibriert, daß sie auf Betonboden seitlich wegrutschte, bis sie irgendwo angestoßen ist. Das gehört so.
viele Grüße
Jörg
Genau wie die XJ 650 von Yamaha.
Konnte man bequem auf dem Hauptständer rückwärts einparken.
Stand sogar in der Motorradbewertung von (ich muss zugeben, ich habe den Namen der Zeitschrift vergessen)
Gruß Rudi
Zitat von: Oldtimerfahrer am 22 März 2012, 16:30:33
Genau wie die XJ 650 von Yamaha.
meinst du nicht die XS 650?
Alles klar besten Dank. Dann kann es weiter gehen.
Schönes WE